«Т-405», БТЩ-405 «Взрыватель», — базовый тральщик проекта 53 типа «Фугас» Черноморского флота СССР, построен в Севастополе на Севморзаводе. Участвовал в Великой Отечественной войне. Принимал участие в Обороне Севастополя. Погиб при высадке Евпаторийского десанта 6 января 1942 года.

Создание и постройка Тактико-техническое задание на проект базового тральщика проекта 3 типа «Фугас» было утверждено в 1930 году. Эскизный проект был готов в 1931 году, технический — в 1932 году. Главным конструктором корабля был Г. М. Вераксо. Со стороны Военно-Морского Флота в создание проекта 3 и его модификаций большой вклад внесли В. С. Авдеев, А. Т. Ильичев, И. С. Савицкий. Постройка серии тральщиков была начата на Севастопольском морском заводе № 201 в 1932 году, в 1934 году к строительству дополнительно был привлечён Судостроительный завод имени А. А. Жданова в Ленинграде. Первые корабли проекта 3 вошли в состав флота в 1937 году. Четыре тральщика были включены в состав Балтийского флота и столько же в состав Черноморского флота.

Технические решения, принятые на кораблях проекта 3 были значительным шагом вперёд по сравнению с кораблями этого класса времен Первой мировой войны. Проект 3 послужил прототипом для совершенствования проектов 53, 53У и 58, которые вышли в значительно больших сериях. На тральщики этих проектов возлагались следующие задачи: разведка, контроль и траление фарватеров и минных полей; проводка отдельных кораблей и караванов за тралами; постановка минных полей и борьба с подводными лодками.

Тральщик «Взрыватель» был заложен в Севастополе на Севастопольском морском заводе 21.07.1936 года (заводской № 175), спущен на воду 27.04.1937, сдан 9.05.1938 года. 29.08.1938 был поднят флаг ВМФ.

Конструкция и тактико-технические данные Базовые тральщики проекта 3 учли опыт строительства и службы тральщиков типа «Клюз» дореволюционной постройки, которые хорошо зарекомендовали себя при тралении. Новый проект имел более эффективное тральное вооружение и усиленную артиллерию. Дополнительно было установлено противолодочное вооружение (глубинные бомбы и бомбосбрасыватели), устройство для приёма и постановки мин. Вместо паровой машины мощностью 500 л. с. применены два дизеля общей мощностью 3000 л. с. Дальность плавания возросла с 400 до 3000 миль.

Водоизмещение: 500 т. Размеры: длина — 62 м, ширина — 7,2 м, осадка — 2,2 м. Скорость полного хода: 18 узлов. Дальность плавания: 3000 миль (при скорости 16 узлов). Силовая установка: дизельные ДВС, 2х1500 л. с., 2 вала. Вооружение: 1х1 100-мм орудие Б-24, 1х1 45-мм орудие 21-К, 1 37-мм орудие, 3х1 12,7-мм пулемёта, 20 бомб, 27 мин, 46 минных защитников, 1 трал Шульца, 1 параван-трал, 1 змейковый трал. Экипаж: 56 чел.

История службы Вошёл в состав дивизиона тральщиков Бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота. 25 июля 1939 года получил тактический номер «Т-405» («БТЩ-405»).

В 1941 году во 1-м дивизионе ОВР. С первых дней Великой Отечественной войны участвовал в обороне Одессы и Севастополя. Неоднократно сопровождал корабли в осажденные города. 16 октября 1941 года в числе последних кораблей покинул Одессу, заминировал подходы к порту.

Евпаторийский десант 4 января 1942 года тральщик вошел в передовой отряд высадочных средств в составе: Т-405 как флагман, 7 катеров типа «МО-4» и морской буксир «СП-14». В 23.00 тральщик покинул Севастополь, на борту корабля находились командир высадки капитан 2-го ранга Н. Буслаев и военком — полковой комиссар А. С. БойкоК. И. Воронин. На черноморских фарватерах. — М.: Воениздат, 1989. — С. 42-47. — ISBN 5-203-00223-1.

По сигналу с флагмана в 2.41 ночи 5 января началась операция в Евпаторийском порту. Корабль доставил отряд десантников прямо на Пассажирскую пристань Евпаторию. После высадки десантников некоторое время был в гавани Евпатории для связи и наблюдения. С рассветом корабли и десантные части атаковала немецкая авиация, по тральщику начался прицельный артиллерийско-минометный обстрел. От взрыва мины погиб расчет кормовой 45-мм пушки и был убит командир высадки Н. Буслаев. Руководство операцией взял на себя военком А. С. Бойко. Тральщик и катера покинули порт и маневрировали на рейде, поддерживая десант артиллерией. В 10:00 часов утра А. С. Бойко передал с борта тральщика радиограмму о том, что положение угрожающее и десанту необходима немедленная помощь. В 11:00 радиосвязь с денсантом была утраченаК. И. Воронин. На черноморских фарватерах. — М.: Воениздат, 1989. — С. 42-47. — ISBN 5-203-00223-1.

Связь с Севастополем прервалась, корабль получил много мелких повреждений и лишился носового дизеля, пробитого осколками. Закончился боезапас 100-мм головного орудия. Из-за разбитой радиостанции приказа на уход в базу командир корабля В. Г. Трясцын не получил, а самостоятельно уйти не решился из-за боязни быть обвиненным в трусости. Корабль маневрировал во тьме по счислению. При маневрировании в 21.00 корабль отклонился к востоку и выскочил на мель. Волны развернули корабль лагом к берегу, до которого оставалось не более 50 м. Обшивка в кормовой части лопнула по швам, и началось затопление кормовых отсеков, был поврежден руль, заклинены гребные валы. После совета у военкома оставшиеся в живых собрались в носовом кубрике. А. Бойко приказал командиру отделения минеров Ф. Разуваеву, минерам И. Лушникову и Н. Смоленкову заминировать тральщик. Моряки вооружились винтовками и гранатами, заняв места у иллюминаторов корабля. Секретные документы и карты уничтожили.

С рассветом 6 января 1942 года противник обнаружил тральщик на мели на траверсе соляных промыслов. На предложение сдаться последовала винтовочная стрельба. Немцы подтянули к урезу воды восемь полевых орудий и расстреляли «Взрыватель» в упор. Погибли А. Бойко, В. Трясцин, военком тральщика П. Болотин, штурман И. Усков, артиллерист Г. Золотников. Застрелился тяжело раненный командир Разведотряда ЧФ капитан В. В. Топчиев. Врагу удалось захватить в плен 19 раненых моряков из машинной команды во главе с командиром БЧ-5 И. Клюкиным, два матроса вскоре умерли от ран. Старший моторист Чернец Иван Яковлевич, командир носового орудия в бою 5 января выжил в плену, освобождён в 1945 году.

Позднее шторма прибили судно к самому пляжу. Разбитый корпус «Взрывателя» несколько лет простоял в 6 км к юго-востоку от Евпатории и был разобран в 1946—1947 годах.

Командиры корабля 6.10.1941- капитан-лейтенант Трясцын, Виктор Григорьевич (1909-06.01.1942)К. И. Воронин. На черноморских фарватерах. — М.: Воениздат, 1989. — С. 42-47. — ISBN 5-203-00223-1.

Память

Тела погибших моряков с тральщика «Взрыватель» были захоронены 7 января 1942 года на берегу. В 1950-х годах на этом месте был установлен памятник матросу из непрочного бетона. 7 июня 1970 года этот памятник был заменён новой трёхфигурной скульптурной композицией. Авторами проекта выступили скульптор Н. И. Брацун и архитекторы В. Н. Ениосов, С. И. Кулев. Скульптурная композиция была изготовлена на экспериментальной мастерской Московского отделения художественного фонда СССР. Основная надпись: «Ваш подвиг Отчизна славит. Награда ему — бессмертие». Мемориальная надпись на табличке: «Здесь, в братской могиле, захоронены краснофлотцы и красноармейцы с тральщика „Взрыватель“, погибшие во время Евпаторийского десанта 5 января 1942 года. Вечная слава героям!»Памятники и памятные места в Республике Крым, связанные с событиями Великой Отечественной войны 1941—1945 годов. — Симферополь: Таврида, 2015. — c. 42 — 496 с.. Известны имена 58 похороненных в братской могиле.

Решением Крымского облисполкома № 16 от 15 января 1980 года памятник получил охранный статус. Указом Министерства культуры Украины № 1364 от 22 ноября 2012 года монумент получил статус «памятника истории».

Имя тральщика увековечено на «Мемориале героической обороны Севастополя 1941—1942 гг.», сооруженном на площади Нахимова в Севастополе в 1967 году.

Примечания

Литература

Категория:Базовые тральщики типа «Фугас» Категория:Тральщики Черноморского флота ВМФ СССР Категория:Евпаторийский десант