Буран в Казахстане — буран, охвативший Акмолинскую область и другие регионы Казахстана 23—24 декабря 1995 года. В результате бурана из снега и песка управление транспортом стало невозможным, он глох и застревал. Некоторые покинули транспорт, чтобы добраться до ближайших населённых пунктов, и многие не дошли; часть оставшихся в автомобилях также погибла.
По сведениям журналиста Иван Сухорухова (издание Tengrinews.kz) бедствие унесло жизни более 100 человек, замёрзших насмерть; некоторые погибшие были найдены только весной после схода снега.
По данным Государственного комитета по чрезвычайным ситуациям Казахстана, к 4 января 1996 года в результате продолжавшихся около двух недель буранов на севере страны погибло 113 человек, в том числе 64 человека в Акмолинской области. Ещё пять человек числились пропавшими без вести.
Предпосылки Бураны характерны для Казахстана, их скорость может достигать 24—34 метра в секунду. По объёму приносимого к автомобильным дорогам снега северная часть страны находится на втором месте в мире после Арктики. Возникающие затруднения с пассажирскими и грузовыми перевозками наносят огромный ущерб экономике страны.
22 декабря 1995 года, за день до бурана, в северных (включая Акмолинскую) и центральных областях страны объявили штормовое предупреждение. С утра 23 декабря инспекторы дорожно-патрульной службы (ДПС) контрольно-пропускных пунктах на выездах предупреждали водителей об ожидаемом ухудшении погоды. Однако тот день пришёлся на субботу: в Акмолинской области люди отправлялись отдохнуть на природу, порыбачить и в соседние населённые пункты. Многие из людей были налегке, и не имели с собой средств утепления, запаса воды и еды. Первая половина дня выдалась по меркам местной зимы тёплой (мороз около минус 10 градусов) и ясной, а сильный ветер был типичен для местности; с утра даже была оттепель, шёл мокрый снег.
Начало бурана Около 13:00 23 декабря поступило первое сообщение о плохой видимости на трассе, вскоре аналогичных сообщений становилась всё больше. В течение одного часа погода ухудшилась: видимость упала почти до нуля, автомобили и автобусы глохли и застревали, часть водителей была вынуждена остановиться на обочине.
Вскоре начали происходить чрезвычайные происшествия: на Астраханской трассе у посёлка Талапкер Целиноградского района ветром с дороги сбросило автобус Ikarus с пассажирами; на Кургальджинской и Шортандинской трассах в снежном заносе застряли другие автобусы с людьми. Около 16:00 буран усилился и возникла темнота. Стихия затронула и Акмолу в том числе.
Спасательная операция При описанной обстановке по регламенту должен был быть создан штаб для координации спасательных работ. Однако, по воспоминаниям командира батальона ДПС отдела ГАИ Акмолинского УВД Владимира Козака, в силу выходного дня, ни в городской, ни в областной администрациях не удалось найти даже дежурных.
Сотрудникам правоохранительных органов, находившимся на службе в тот момент, пришлось организовать спасение своими силами. Они искали технику в автопарках, троллейбусном депо и воинских частях. Эти усилия дали результат: людей, шедших вдоль трассы либо находившихся в автомобилях, подбирали и отправляли в населённые пункты и больницы. Некоторые спасённые получили сильные обморожения.
Около 14:00 в Целиноградском районе застрял автобус. Водитель уехал на попутке за буксиром и не вернулся. Пассажир Рашид Баубеков смог отправить на других автомобилях матерей с детьми, а около двух часов ночи с 23 на 24 декабря машина МЧС вывезла оставшихся 15—20 пассажиров.
Также застряла семья Виталия Романюка, и они с отцом, оставив маму и младшего брата в автомобиле, добрались до деревни за помощью. Отец, оставив Виталия в деревне, вместе с трактористом «К-700» попытались вернуться, но трактор застрял. Обратно пара дошла до другого дома пешком, получив обморожения. Утром вся семья воссоединилась.
Последствия бурана К утру воскресенья 24 декабря буран утих, но ударил сильный мороз до минус сорока градусов.
К четвергу 28 декабря обнаружили 57 трупов с установленной причиной смерти — переохлаждение организма. Тела продолжали находить вплоть до весны, когда растаял снег. По версии различных источников всего погибло 100—114 человек. Среди погибших были несколько рыбаков, мать с ребёнком в селе Шубар Целиноградского района, а в селе Воздвиженка этого же района погибла целая бригада доярок.
Было брошено 203 автомобиля, часть из которых подверглось мародёрству. Стихия нанесла и материальный ущерб: ветром срывало крыши с домов (также они обваливались под снегом) и обрывало провода. В результате ряд улиц Акмолы и населённых пунктов области остались без электричества и отопления на несколько дней.
Факт того, что, несмотря на своевременное оповещение, в результате бурана погибло более 100 человек, вошёл в учебное пособие Республиканских курсов ЧС и ГО по основам безопасности жизнедеятельности, изданное в 2003 году Агентством Республики Казахстан по чрезвычайным ситуациям для преподавателей-организаторов начальной военной подготовки.
Литература
Примечания
Комментарии к примечаниям
Категория:Катастрофические снегопады и метели Категория:Стихийные бедствия 1995 года в Казахстане Категория:Стихийные бедствия 1996 года в Казахстане Категория:История Акмолинской области Категория:История Кокшетау Категория:События в Астане Категория:Декабрь 1995 года в Азии Категория:Январь 1996 года в Азии Категория:Президентство Нурсултана Назарбаева