Iveco VTLM-2 () или Lince 2 — итальянский лёгкий многоцелевой бронированный автомобиль , разработанный в 2010-х Iveco Defence Vehicles как глубокая модернизация Iveco LMV.
История Разработка автомобиля началась в 2010-х годах итальянской компанией Iveco Defence Vehicles в Больцане на основе опыта эксплуатации LMV-1. Впервые машина была представлена на выставке Eurosatory 2016 в Париже. В 2017 году был заключен контракт на поставку 34 автомобилей Lince-2 NEC. В январе 2021 года серийные машины поступили на вооружение 82-го пехотного полка «Торино» бригады «Пинероло». В 2021 году итальянская армия одобрила заказ на 650 машин. Всего планируется закупить более 2000 машин до 2034 года с заменой устаревших Lince-1. Стоимость одной единицы без вооружения и оборудования составляет примерно 500 тысяч евро.
В ноябре 2019 года Нидерланды подписали контракт на закупку 1275 машин, чьи поставки запланированы на 2022—2027 годы. В 2024 году Бразилия выразила намерение приобрести 420 единиц техники.
Конструкция Lince-2 представляет глубоко модернизированную версию Lince-1. Корпус машины отличается немного возросшими габаритами, что привело к росту боевой массой до 8,1 т (7,1 т у Lince-1). Грузоподъёмность также была увеличена на 40 % по сравнению с предшественником. Защищённость экипажа была усилена за счёт поднятия боевого отделения и полной перепланировки кабины. Компоновка аналогична Lince-1. Спереди и сзади расположено по два взрывозащищённых сиденья. Благодаря переработке боевого отделения, машина может вмещать до пяти полностью экипированных солдат.
Бронирование Бронирование, выполненное из шведской высокопрочной стали SSAB Domex 700, обеспечивает защиту от осколков и стрелкового оружия, соответствующую второму уровню стандарта STANAG 4569. В машину установлено V-образное двойное дно для обеспечения защищённости от мин.
Вооружение На машину может устанавливаться дистанционно управляемая башенка HITROLE с 7,62-мм пулемётом MG3 или 12,7-мм M2 и восемью дымовыми гранатомётами по четыре с каждой стороны.
Подвижность Lince-2 оснащён 3-х литровым 4-цилиндровым турбодизельным двигателем Iveco F1C мощностью 220 л. с (162 кВт). Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8 HP 90S и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Для управления движением используется автоматическая система ADMS и система стабилизации ESP.
Машина оснащена независимой подвеской на передней и задней осях, использующей винтовые пружины, телескопические амортизаторы и А-образные рычаги. Run-flat шины размером 325/80 R16 оснащены системой централизованного регулирования давления в шинах для регуляции давления во время движения. Торможение происходит при помощи двухконтурной пневмогидравлической системы с дисковыми тормозами на всех колесах и антиблокировочной системой.
Максимальная скорость — 110 км/ч по шоссе, удельная мощность — 27,1 л. с./т. Топливные баки ёмкостью 115 литров обеспечивают запас хода до 600 км. Радиус поворота составляет 7,1 м. Электрическая система 24-вольтовая, состоящая из двух батарей по 12 В.
Оснащение Lince-2 может оснащаться радиостанцией, системой управления боем BMS и системой электронного противодействия ECM. Также может оснащаться цифровой приборной панелью для вывода информации о состоянии машины.
Варианты LMV-2 Medevac Long Wheelbase 7100 — версия весом 7,1 т, вмещающая в себя только двух человек.
Примечания
Категория:Бронеавтомобили Италии Категория:Военная продукция Iveco Категория:Появились в 2016 году в Италии