К-34 — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1966—1968 годах, входила в состав Тихоокеанского флота. В 1982—1988 годах переоборудована по проекту 675МКВ, в 1994 году выведена из боевого состава, в 2008 году утилизирована.
История строительства Подводная лодка К-34 была заложена 18 июня 1966 года на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 183, стала последним построенным кораблём своего проекта. Экипаж АПЛ К-34 был сформирован на базе экипажа строящейся АПЛ К-143 проекта 670, строительство которой затянулось до 1969 года. В мае 1967 года переобученный экипаж прибыл на завод для изучения строящегося корабля и участия в его достройке и сдаче. 23 сентября 1967 года К-34 была выведена из цеха и спущена на воду. Вскоре после этого, когда оба реактора уже находились в работе, произошла чрезвычайная ситуация: сперва ночью выпал за борт и утонул рабочий, обслуживающий реакторный отсек, а на следующий день в активной зоне реактора было обнаружено загрязнение веществами для очистки воды. В результате загрязнения реакторная установка вышла из строя, устранение последствий сдвинуло срок готовности корабля примерно на 6 месяцев.
В начале 1968 года К-34 была переведена в доке до устья Амура, далее своим ходом прибыла на ДВЗ «Звезда» для прохождения испытаний. С 15 марта по 5 ноября 1968 года К-34 прошла швартовные испытания, затем до 14 ноября совершила наладочный выход в море, с 23 ноября по 30 декабря прошла государственные испытания, 30 декабря 1968 года после подписания приёмного акта вступила в строй.
История службы 8 января 1969 года ПЛАРК К-34 была зачислена в состав Тихоокеанского флота, вошла в 26-ю ДиПЛ с базированием на бухту Павловского. После завершения курса учебной подготовки, увенчавшегося успешной ракетной стрельбой 17 августа, передана в 45-ю ДиПЛ и перебазирована на Камчатку. До конца 1969 года выполнила боевую службу. Весной 1970 года приняла участие в учениях «Океан-70», в ходе которых выполнила ракетную стрельбу. В 1971 году перечислена в состав 10-й ДиПЛ с прежним местом базирования. В 1973 году совершила боевую службу, завоевала приз Командующего Тихоокеансмим флотом за ракетную стрельбу — поразила двумя ракетами малоразмерную скоростную цель. В 1974 году выполнила боевую службу, завоевала приз Главкома ВМФ по ракетной подготовке. В 1972, 1973 и 1975 годах экипаж награждался званием «отличный».
В 1978 году выполнила боевую службу. С августа 1979 по апрель 1980 года прошла ремонт с перезарядкой реакторов, переименована в К-134. В 1980 году передана в состав 29-й дивизии подводных лодок с базированием на залив Владимира, посёлок Ракушка.
В 1982—1988 годах находилась на ДВЗ «Звезда», прошла ремонт и модернизацию по проекту 675МКВ, получила крылатые ракеты П-1000 «Вулкан» и оборудование «Касатка-Б» для приёма целеуказания с космических аппаратов системы МКРЦ «Легенда». Являлась единственной ПЛ проекта 675МКВ на Тихоокеанском флоте. В июне 1989 года К-134 вернулась в состав 29-й ДиПЛ, до 1993 года активно использовалась для боевой подготовки и боевой службы.
5 июля 1994 года К-134 одной из последних лодок своего проекта (и последней на Тихоокеанском флоте) была выведена из состава флота, находилась на отстое в бухте Павловского, была подчинена 26-й ДиПЛ. В марте 1995 года переведена на отстой в состав 129-го дивизиона ПЛ в заливе Владимира. В 1996 году возвращена для отстоя в бухту Павловского, где находилась до лета 2007 года. В 2008 году утилизирована на ДВЗ «Звезда», впоследствии разделана до одноотсечного блока, который был установлен на суше в пункте долговременного хранения реакторных отсеков «Устричный».
Всего за 26 лет службы К-34 прошла миль.
Командиры 1966—1969: Сучков Л. Ф.; 1969—1974: Куприянов А. А.; 1974—1976: Авдеев А. В.; 1976—1979: Шаипов Л. Б.; 1979—1983: Гульбин Ю. В.; 1983—1989: Зябкин Е. В.; 1989—1995: Лысый М. В.
После вывода из состава флота: 1995—1997: Гаврилко В. Г.; 1997—2006: Райский В. Г.; 2006—2008: Каськив С. И.
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Военные корабли Тихоокеанского флота ВМФ СССР Категория:Корабли, построенные на Амурском судостроительном заводе