Белоо́стров () — посёлок в России, внутригородское муниципальное образование в составе Курортного района города федерального значения Санкт-Петербурга.
Название Название является калькой с финcкого Valkeasaari.
В 1920-х годах название Белоостров воспринималось как «белогвардейское». Возникший у станции посёлок стал называться Красноостров, а деревня — Старый Красноостров.
История Местность в районе Белоострова была населена в течение многих тысяч лет. Об этом свидетельствуют обнаруженные близ Белоострова и Дибунов курганы, относящиеся, по найденным в них изделиям, к бронзовому и железному векам.
Исторически территория относилась к православному Воздвиженскому Корбосельскому погосту Ореховского присуда (уезда) Карельской половины Водской пятины Новгородской республики.
Лютеранский приход свв. Петра и Павла в Валкеасаари известен с 1685 года. Тогда он считался капельным приходом Токсовской общины и включал территории окрестных деревень Алакюль, Алосаари, Кальялово, Коннунселька, Аккази, Лейстиля, Майнило, Мертуть и др. В 1734 году лютеранская община Валкеасаари выделилась из Токсовского прихода как самостоятельная, а в 1763 году была построена деревянная лютеранская церковь.
В 1878 году в деревне открылась воскресная школа, содержавшаяся на средства прихожан. Обучение в ней чтению, письму и лютеранскому катехизису вёл пастор А. Форстадиус. В конце XIX века церковь была перестроена и вновь освящена 29 июня 1894 года. Приход просуществовал до конца 1930-х годов. В годы Великой Отечественной войны церковь была разрушена.
В районе современного Белоострова также существовали две православные церкви. Троицкая церковь была построена в 1837 году при бумажных фабриках (на тот период крупнейших в России и принадлежавших, как и вся Белоостровская вотчина, Елизавете Николаевне Кайдановой). Эта церковь находилась в слободе Александровской, названной по имени первого мужа Е. Н. Кайдановой, помещика А. В. Ольхина, о которой сейчас напоминает Александровское шоссе, идущее через Белоостров от железной дороги на север в сторону Выборгского шоссе. Церковь была закрыта в 1933 году, разрушена в годы Великой Отечественной войны.. Церковь Иоанна Богослова была построена в 1901 году; разрушена в 1920-е годы. 14 июля 2004 г. на месте обеих церквей были торжественно освящены памятные кресты.
На этнографической карте Санкт-Петербургской губернии П. И. Кёппена 1849 года деревня Белоостров (Валкеасаари) не обозначена. Однако в пояснительном тексте к этнографической карте она записана как Walkiasaari (Вотчина Белоостровская, деревня Вальки), а также указано количество её жителей на 1848 год: савакотов — 94 м. п., 96 ж. п., всего 190 человек.
В 1860 году деревня Белоостров или Валкисары насчитывала 30 дворов. В ней находились: кирха, пасторат, харчевня, дом таможенного досмотра, почтовая станция, тюрьма, фабрика «Ольховка» и фабрика «Сосновка».
В 1866 году временнообязанные крестьяне деревни Валкисари выкупили свои земельные наделы у Е. Н. Кайдановой и стали собственниками земли.
Когда в 1870 году вошла в строй Финляндская железная дорога от Санкт-Петербурга до Рийхимяки, то пограничная станция на берегу Сестры получила название Раяла ( — приграничный). Вскоре вокруг станции вырос большой дачный посёлок, который получил название Новый Белоостров, в отличие от Старого, расположенного на 6 км севернее. Тогда же и железнодорожная станция стала называться Белоостров.
В 1871 году была проложена железнодорожная ветка на Сестрорецк. На ней в 1876 году Фёдор Пироцкий испытывал принцип передачи электроэнергии по рельсам (первый российский трамвай). Однако в 1886 году этот участок был закрыт, а дорога разобрана; восстановлена в 1914 году (до станции Дюны южнее Белоострова), круговое движение через Белоостров открыто в 1925 году).
Согласно материалам по статистике народного хозяйства Санкт-Петербургского уезда 1891 года, имением Белоостров площадью десятины владели наследники генерал-лейтенанта А. А. Ольхина, имение было приобретено до 1868 года. Доход они получали от сдачи в аренду права охоты в имении, разработки торфа, дачи, бумажной фабрики, чугунолитейного и кирпичного заводов.
В 1905 году на станции Белоостров работали два завода: завод древесной массы наследников А. А. Ольхина (35 рабочих) и кирпичный завод братьев Харчёвых (100 рабочих)Памятная книжка Санкт-Петербургской губернии на 1905 год. С. 337.
По данным 1908 года Белоостровская земская 1-классная школа на 48 человек, открытая 1 сентября 1875 года, работала в каменном одноэтажном здании. Её попечителем являлся тайный советник Сергей Александрович Ольхин, учителем — С. А. Шевырев. Уроки закона божьего вёл священник М. Петропавловский. Уроки финского языка и лютеранский закон божий вёл В. Н. Маннистер, пение — С. А. Ольхин, рукоделие — Т. А. ШевыреваСправочная книжка С-Петербургского уездного земства. Ч. I. СПб. 1909. — С. 15, 16.
В 1917 году по проекту финского архитектора Бруно Гранхольма (построившего многие дореволюционные вокзалы на Финляндской железной дороге: Ланская, Удельная, Шувалово, Озерки, Парголово) на финской стороне был построен внушительный каменный вокзал . С августа 2010 на месте бывшего вокзала располагался городок строителей ЗСД. Тем не менее, следы старого вокзала сохранились.
До 1940 года Белоостров был пограничным пунктом на границе с Финляндией. Станция Раяйоки ( — финское название реки Сестры, переводится как «Пограничная река») осталась с финляндской стороны. Линия границы проходила по реке Сестре, мост через которую был раскрашен в два цвета: белый — с финляндской стороны, и красный — с советской. На станции Белоостров в 1934 году по проекту архитектора Андрея Степановича Воробьёва было возведено монументальное здание вокзала, которое должно было стать парадными воротами в страну победившего социализма.
В годы Великой Отечественной войны в районе Белоострова шли ожесточённые бои. В 1952 году в память об этом Языков переулок в Ленинграде получил название Белоостровской улицы. В ходе боёв оказались разрушенными и оба вокзала. В послевоенное время станция Белоостров потеряла своё репрезентативное значение, и на месте довоенного вокзала было построено гораздо более скромное станционное здание по типовому проекту.
История административного подчинения До революции — административный центр Белоостровской волости Санкт-Петербургского уезда.
Белоостровская волость вновь была образована в феврале 1918 года.
С августа 1919 года по январь 1920 года входила в состав 2-го Северного района Петроградского уезда.
В декабре 1922 года — ликвидирована, а её территория вошла в состав Сестрорецкой волости.
В октябре 1922 года станция Белоостров была переименована в станцию Красноостров. Кроме того, согласно областным административным данным, не восстановленная после войны деревня Белоостров с 1 октября 1922 года по 31 мая 1924 года также называлась Красноостров.
В 1920-е—1940-е годы использовались названия посёлок Красноостров, Красноостровская волость и Красноостровский сельсовет:
КРАСНООСТРОВ — посёлок Александровского сельсовета Парголовской волости, 151 хозяйство, 461 душа. Из них: русских — 104 хозяйства, 336 душ; финнов-ингерманландцев — 14 хозяйств, 21 душа; финнов-суоми — 23 хозяйства, 69 душ; немцев — 1 хозяйство, 5 душ; эстов — 7 хозяйств, 26 душ; латышей — 1 хозяйство, 1 душа. АЛЕКСАНДРОВКА — село Александровского сельсовета Парголовской волости, 160 хозяйство, 599 душ. Из них: русских — 82 хозяйства, 306 душ; финнов-ингерманландцев — 67 хозяйств, 259 душ; финнов-суоми — 6 хозяйства, 20 душ; эстов — 1 хозяйство, 3 души; латышей — 3 хозяйства, 8 душ. СТАРЫЙ БЕЛООСТРОВ — деревня Красноостровского сельсовета Парголовской волости, 111 хозяйств, 458 душ. Из них: русских — 9 хозяйств, 34 души; финнов-ингерманландцев — 92 хозяйства, 393 души; финнов-суоми — 9 хозяйств, 28 душ; латышей — 1 хозяйство, 3 души. (1926 год)Список населённых пунктов Ленинградского уезда по переписи 1926 года. Источник: ПФА РАН. Ф. 135. Оп. 3. Д. 91.
В 1926 году был организован Красно-Островский финский национальный сельсовет, население которого составляли: финны — 949, русские — 71, другие нац. меньшинства — 3 человека. К нему относились деревни: Старый Белоостров, Камушки и Заболотье.
По административным данным 1933 года, посёлок Красноостров относился к Александровскому сельсовету, а в Красноостровский финский национальный сельсовет входили: деревни Камушки, Кальялово, Заболотье, Мертуть, Аллосари, Мотторово, Медный Завод, Аккази, Майнилово, Старый Алакюль, Новый Алакюль и станция Красноостров.
Национальный сельсовет был ликвидирован весной 1939 года.
Посёлок Красноостров и станция Красноостров обозначены на карте Карельского перешейка 1940 года.
До 1954 года Белоостров входил в состав Парголовского района Ленинградской области и был подчинён поселковому совету посёлка Песочный, затем был передан в состав Сестрорецкого района. Возникший после Великой Отечественной войны на территории бывшего финского пристанционного посёлка Раяйоки (на правом берегу Сестры, к югу от железной дороги) посёлок работников Октябрьской железной дороги первоначально подчинялся поселковому совету посёлка Репино. В 1949 году в ходе масштабного переименования населённых пунктов Карельского перешейка он был переименован в Дюны. В 1964 году Дюны были включены в состав Белоострова, а объединённый посёлок был подчинён Песочинскому поселковому совету. В 1973 году Белоостров был передан в прямое административное подчинение Сестрорецкому районному (городскому) совету депутатов трудящихся (с 1977 г. — народных депутатов). При переименовании Сестрорецкого района в Курортный район Белоостров был включён в его состав в качестве муниципального округа.
Деревня Старый Белоостров (, также ) была выселена в 1936 году, существовала как населённый пункт до 1941 года и была разрушена в годы Великой Отечественной войны. Была возрождена в послевоенное время, существовала до середины 1970 годов, была вновь ликвидирована, жители были переселены в посёлок у станции Белоостров. С конца 1970-х годов на её месте располагается дачный посёлок Садоводство. Название Белоостров к месту бывшей деревни больше не применяется. До 1980-х годов с автостанции 3-е Парголово ходил пригородный автобус до конечного пункта «40-й км Выборгского шоссе» (фактически — Старый Белоостров). В результате название Белоостров закрепилось за станцией и прилегающим к ней посёлком, а название Старый Белоостров после повторного выселения (около 1976 года) исчезло с карт и из употребления. Ойконим Белоостров перемещён на другой объект, на 7–8 км к югу от первоначального Белоострова.
География Посёлок находится на севере Санкт-Петербурга.
К западу от Белоострова проходит федеральная трасса «Скандинавия».
В северо-восточной части Белоострова проходит граница между Курортным и Всеволожским районами.
Описание границ посёлка Белоостров Карта границ муниципальных образований
Муниципальное образование «Посёлок Белоостров» граничит со Всеволожским районом Ленинградской области, а также тремя населёнными пунктами в составе Санкт-Петербурга — посёлком Песочный, г. Сестрорецком, посёлком Солнечное.
Граница проходит: от точки пересечения новой магистрали «Скандинавия» на Выборг с границей Всеволожского района Ленинградской области на юго-восток по правому берегу реки Сестры до пересечения с восточной границей коллективного садоводства института «Гипрометиз», далее по восточным границам этого садоводства до южной границы дачно-строительного кооператива «Поляны», затем по этой границе идёт в восточном направлении до Александровского шоссе. Затем граница идёт по восточным границам застройки посёлка Белоостров и лесных кварталов Морозовского лесничества в юго-восточном направлении до северной стороны полосы отвода Выборгского направления железной дороги, далее по ней на юго-восток на расстояние 2600 м от станции Белоостров до переезда (см.фото), затем по просеке пересекает земли Морозовского военного лесхоза. Здесь граница совмещается с границей посёлка Песочный этого же района.