Система сбора метеорологических данных с бортов воздушных судов () — глобальная система сбора и передачи метеорологической информации с борта коммерческих воздушных судов, которая координируется Всемирной метеорологической организацией (ВМО) совместно с ведущими авиакомпаниями мира. В большинстве случаев данные передаются через систему ACARS (система связи воздушных судов для адресации и передачи сообщений).
Эта программа стала возможной в 1990-е годы благодаря распространению цифровой авионики. На самолеты устанавливается специальное программное обеспечение, которое автоматически передает данные в необходимом формате в автоматическом режиме, без участия экипажа, через определенные промежутки времени.
В рамках программы AMDAR передаются координаты местоположения воздушного судна в трехмерном пространстве во времени, направление и скорость ветра, атмосферное давление и температура окружающей среды. При этом преимущественно используются штатные авиационные датчики и средства связи. Основными международными центрами сбора данных системы AMDAR являются Эксетер (Великобритания), Токио (Япония), Мельбурн (Австралия), Веллингтон (Новая Зеландия) и Претория (ЮАР). На пике развития программы AMDAR в 2019 году было задействовано около 5000 воздушных судов, которые передавали более 850 000 наблюдений в сутки, причем большую часть из них составляли наблюдения AMDAR (около 750 000 наблюдений в сутки в виде сообщений BUFR). В настоящее время российские авиакомпании не передают данные по программе AMDAR, данные о состоянии атмосферы над территорией России передают только самолеты иностранных авиакомпаний, пролетающие над РоссиейКОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ СИСТЕМ СБОРА МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ДАННЫХ С БОРТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ: РЕТРОСПЕКТИВА СОЗДАНИЯ, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ. Примечания
Категория:Всемирная метеорологическая организация Категория:Авиация