Браудер против Гейла (), 142 F. Supp. 707 (1956)Browder v. Gayle , 142 F. Supp. 707 (M.D. Ala.), affirmed, 352 U.S. 903 (1956) (per curiam). — знаковое дело федерального суда, в котором было признано, что сегрегация в общественном транспорте является неконституционной. Дело рассматривалось коллегией из трёх судей Окружного суда США по среднему округу Алабамы и касалось сегрегации на автобусных линиях города Монтгомери и штата Алабама. В состав коллегии входили судья Среднего округа Алабамы Фрэнк Минис Джонсон, судья Северного округа Алабамы Сейборн Харрис Линн и судья Апелляционного суда пятого округа Ричард Ривз. Основными истцами по делу были Аурелия Браудер, Клодетт Колвин, Сьюзи Макдональд и Мэри Луиза Смит. Их адвокат, Фред Грей, также предложил Джанетте Риз присоединиться к иску, но из-за запугивания со стороны сторонников сегрегации (включая угрозы по телефону и давление со стороны высокопоставленного офицера полиции, на которого она работала) она отказалась от участия.

5 июня 1956 года Окружной суд вынес решение (2 голоса против 1, при особом мнении Линна), согласно которому сегрегация в автобусах является неконституционной в соответствии с Положением о равной защите 14-й поправки к Конституции США.

Власти штата и города обжаловали решение, но 13 ноября 1956 года оно было в упрощённом порядке подтверждено Верховным судом США, что фактически запретило сегрегацию в общественном транспорте на федеральном уровне.

Предыстория

Женщины, стоявшие за делом 2 марта 1955 года в Монтгомери, штат Алабама, 15-летняя Клодетт Колвин стала первым человеком, арестованным за отказ уступить место белым пассажирам, вошедшим в автобус. В результате отказа ей было предъявлено несколько обвинений ещё до того, как она смогла представить свое дело в Окружном суде США. В следующем месяце, 19 апреля 1955 года, Аурелия Браудер стала вторым человеком, арестованным по той же причине (в некоторых онлайн-источниках ошибочно указывается дата 29 апреля). Шесть месяцев спустя, в октябре 1955 года, за аналогичное правонарушение были арестованы Мэри Луиза Смит и Сьюзи Макдональд. Смит была арестована 21 октября и содержалась в тюрьме в течение двух часов, после чего была освобождена и оштрафована. Относительно точной даты октябрьского ареста Макдональд существуют противоречивые сведения.

Бойкот автобусных линий в Монтгомери Роза Паркс была арестована за отказ уступить место в общественном автобусе 1 декабря 1955 года. После звонка матери из тюрьмы, та связалась с Э. Д. Никсоном, президентом Национальной ассоциации содействия прогрессу цветного населения (NAACP) и секретарем новой Ассоциации совершенствования Монтгомери, который смог договориться с Клиффордом Дурром (белым адвокатом, который вместе со своей женой Вирджинией Дурр был активистом движения за гражданские права) об уплате штрафа, чтобы забрать её домой. Начиная со следующей недели, волонтеры NAACP распространяли листовки, призывающие к однодневному автобусному протесту в ответ на арест Розы Паркс.

Вскоре после начала бойкота автобусных линий в декабре 1955 года лидеры чернокожего сообщества начали обсуждать возможность подачи федерального иска для оспаривания законов города Монтгомери и штата Алабама о сегрегации в автобусах. Они добивались деклараторного решения о том, что статуты штата Алабама и постановления города Монтгомери, предусматривающие и обеспечивающие расовую сегрегацию в автобусах, управляемых «частными» компаниями, нарушают гарантии равного обращения, предусмотренные Четырнадцатой поправкой.

Подготовка дела Основанием для иска послужило законодательство о гражданских правах эпохи Реконструкции, в частности, разделы 1981 и 1983 титула 42 Кодекса США (Закон о гражданских правах 1871 года). Окружной суд США обладал исключительной первичной юрисдикцией для рассмотрения дела, поскольку оно касалось федерального вопроса (раздел 1331) и гражданских прав (раздел 1343). Согласно разделу 2281 титула 28 Кодекса США, требовалось создание коллегии из трех судей окружного суда для вынесения предварительного или постоянного судебного запрета, ограничивающего исполнение закона штата путем ограничения действий должностного лица штата, например, сотрудника Комиссии по коммунальному обслуживанию Алабамы. Суд постановил, что поскольку официальные лица признали факт исполнения законов штата, коллегия из трёх судей имела юрисдикцию над этим делом.

Примерно через два месяца после начала бойкота активисты движения за гражданские права вновь обратились к случаю Клодетт Колвин. Фред Грей, Э. Д. Никсон и Клиффорд Дурр искали подходящий прецедент для оспаривания конституционности законов Монтгомери и Алабамы о сегрегации в автобусах.

Дурр опасался, что апелляция по делу Паркс может застрять в судах штата Алабама, и считал необходимым найти способ обратиться напрямую в федеральные суды. Грей провел исследование для иска и проконсультировался с адвокатами Фонда правовой защиты NAACP Робертом Л. Картером и Тэргудом Маршаллом, которые в итоге помогли им принять решение обратиться к Клодетт Колвин, Аурелии Браудер, Сьюзи Макдональд, Мэри Луизе Смит и Джанетте Риз — всем женщинам, которые подверглись дискриминации со стороны водителей, соблюдавших политику сегрегации в автобусной системе Монтгомери. Они согласились стать истцами в федеральном гражданском иске, минуя тем самым судебную систему Алабамы. Риз вышла из дела в феврале 1956 года из-за запугивания со стороны белого сообщества. Она ложно утверждала, что не давала согласия на участие в иске, что привело к безуспешной попытке лишить Грея адвокатского статуса за якобы ненадлежащее представительство её интересов. Кроме того, Фред Грей пытался привлечь к делу мужчин, однако они были слишком напуганы, чтобы возглавить эту борьбу. Убедившись, что она сможет нести эту ответственность, Грей выбрал Аурелию Браудер в качестве ведущего истца по делу.

Решение 1 февраля 1956 года Грей подал иск Браудер против Гейла в Окружной суд США. Ответчиками по делу выступили У. А. Гейл (мэр Монтгомери), члены городского совета Клайд Селлерс и Фрэнк Паркс, начальник полиции Гудвин Руппенталь, компания Montgomery City Lines, Inc. и члены Комиссии по коммунальному обслуживанию Алабамы.

5 июня 1956 года Окружной суд постановил, что «принудительная сегрегация чернокожих и белых пассажиров в автобусах, курсирующих в городе Монтгомери, нарушает Конституцию и законы Соединенных Штатов», поскольку такие условия лишают людей равной защиты в соответствии с Четырнадцатой поправкой. Суд также предостерег власти Алабамы и Монтгомери от дальнейшей эксплуатации сегрегированных автобусов.

Власти штата и города обжаловали решение окружного суда в Верховном суде США. 13 ноября 1956 года Верховный суд в упрощенном порядке подтвердил решение окружного суда и обязал власти Алабамы и Монтгомери отменить сегрегацию в автобусах352 US 903 (1956) . Месяц спустя, 17 декабря, Верховный суд отклонил ходатайство штата о повторном рассмотрении, а 20 декабря решение вступило в силу после того, как Гейлу было вручено официальное письменное уведомление федеральными маршалами.

Память В 2019 году в Монтгомери, штат Алабама, была открыта статуя Розы Паркс. В тот же день рядом со статуей были установлены четыре гранитных маркера в честь четырех истцов по делу Браудер против Гейла — Аурелии Браудер, Сьюзи Макдональд, Клодетт Колвин и Мэри Луизы Смит. Одна из истцов, Мэри Луиза Смит, лично приняла участие в церемонии открытия.

Примечания

Категория:Решения Верховного суда США Категория:История расовой сегрегации в США