M4 — артиллерийский тягач, использовавшийся армией США во времена Второй мировой войны.
Конструкция На тягаче M4 использовались гусеницы, опорные катки и ведущее колесо от лёгкого танка M5 Stuart. Однако подвеска была горизонтальной, пружинного типа.
Один вариант был предназначен для буксировки 90-мм зенитной пушки M2, а другой — для 155-мм пушки «Долговязый Том» или 8-дюймовой гаубицы M115. В заднем отсеке размещался расчёт орудия и другое оборудование, а некоторые более поздние варианты включали кран для помощи с более тяжёлыми снарядами. На всех моделях использовались два типа ящиков для боеприпасов: ящик с боковыми «задними дверями» для доступа к 90-мм снарядам. В боковых стенках расположены отверстия для снарядов, а также комбинированный ящик для 155-мм или 8-дюймовых боеприпасов.
История
Трактор M4 производился компанией Allis-Chalmers из города Уэст-Аллис, штат Висконсин, начиная с 1943 года, и находился на вооружении армии США примерно до 1960 года. После Второй мировой войны, в рамках Программы взаимной оборонной помощи США, тягачи M4 поставлялись в Грецию, Нидерланды, Японию, Бразилию, Югославию и Пакистан, а также в ряд других дружественных США государств. Во время индо-пакистанской войны 1965 года пакистанская армия использовала тягачи M4 для буксировки своих гаубиц M115 на поле боя в Чамбе, а затем на фронт в Лахоре во время боёв с индийскими войсками.
Варианты M4: базовая модель. 2464 машины были сконфигурированы для буксировки 90-мм зенитного орудия, а 3088 — для буксировки 155-мм орудия или 8-дюймовой гаубицы. M4C: Обозначение «C» указывает на наличие стеллажей для запасных боеприпасов, размещённых в отсеке экипажа. M4A1: Модификация «A1» обозначает более широкую подвеску, используемую для гусениц типа «утиный клюв», аналогичную модификации E9 на танках «Шерман». В 1945 году было построено 259 таких машин, которые после войны использовались в качестве тягачей для прицепов с боеприпасами M23 для САУ M40.
Гражданское применение После войны со многих типов данных тягачей были сняты военные компоненты, и они использовались в качестве лесовозов и для строительства линий электропередач. Многие из них использовались для буксировки буровых установок для горных пород, применяемых при строительстве лесовозных дорог в Британской Колумбии. Первый прототип был разработан в начале 1960-х годов компанией GM Philpott Ltd. из Ванкувера, Британская Колумбия, и компанией Scott-Douglas Industries, которая поставляла тягачи M4.
Данный тягач использовался компаниями MacMillan, Bloedel, and Powell River Company на их лесозаготовительном предприятии в Джускатле, Британская Колумбия. Было внесено множество улучшений, и когда компания Finning Tractor позже приобрела GM Philpott, машина стала называться Finning Tank Drill. Было построено не менее 500 экземпляров, многие из которых до сих пор эксплуатируются. Оригинальный Finning Tank Drill был заменён на M32F и M40F Tank Drill, которые использовали более крупные шасси танков «Шерман».
В аэропорту Амстердама Схипхол в Нидерландах, по меньшей мере, два отремонтированных тягача M4 использовались пожарной бригадой аэропорта в 1960-х и 1970-х годах. В середине 1980-х и начале 1990-х годов многие M4 были переоборудованы в выставочные машины, используемые для уничтожения автомобилей, и получили прозвище «монстр-танки». Одним из первых подобных был «монстр-танков» был Chevrolet K5 Blazer Уильяма Таунса, получивший прозвище «Зверь из Вирджиния-Бич».
Сохранившиеся экземпляры
Коллекция Роберта Гилла, Вена, Австрия (militarymuseum.at) Военный музей Вооружённых сил, Ларго, Флорида. Музей Форт-Силл, Оклахома Музей артиллерийского огня, Брассат, Бельгия Национальный военный музей, Сустерберг, Нидерланды (https://collectie.nmm.nl/nl/collectie/detail/270474/) Музей Батей ха-Осеф, Тель-Авив, Израиль Музей военной техники Хартленда, Лексингтон, Небраска Музей Маршалла, Лексингтон, Вирджиния Историческая коллекция Королевской армии Нидерландов, Вассенар, Нидерланды Музей армии Национальной гвардии Канзаса, Топика, Канзас
См. также Артиллерийский тягач М5 Raupenschlepper Ost
Примечания
Библиография
TM 9-785 18-Ton High Speed Tractors M4, M4A1, M4C, M4A1C SNL G150 the Field Artillery Journal, September 1945 references the M4A1 as an ammunition hauler for M40 Gun sections.
Ссылки AA battery on display Категория:Военные транспортные средства США Категория:Артиллерийские тягачи