Caterpillar D7 — гусеничный трактор среднего размера, производимый компанией Caterpillar Inc. и чаще всего используемый в качестве бульдозера.
D7 впервые был выпущен в 1938 году. Впоследствии был выпущен ряд улучшенных моделей, включая D7C в 1955 году, D7D в 1959 году и D7E в 1961 году, D7F в 1969 году и D7G в 1974 году.
В 1986 году, D7H стал первым D7, оснащённым ходовой частью с увеличенным ведущим колесом. В 1996 году D7H был заменен на D7R, за которым последовала серия D7R Series II. D7E с электрическим приводом поступил в эксплуатацию в начале 2009 года, вернувшись к традиционной конфигурации с «плоской гусеницей» только для этой модификации. Конструкция с увеличенным ведущим колесом вернулась в 2020 году с появлением D7 (без буквенного обозначения поколений в новой системе наименования Caterpillar). [требуется ссылка]
В марте 2008 года на выставке Conexpo 2008 в Лас-Вегасе, компания Caterpillar представила модель D7E с дизель-электрической силовой установкой, работающей от дизельного двигателя C9.3 объёмом 537 кубических дюймов. Двигатель C9.3 приводит в действие генератор, который вырабатывает электроэнергию, питающую пару электродвигателей переменного тока. По сравнению с Caterpillar D7R Series II, модель D7E, согласно прогнозам, обеспечивает на 25 процентов больше перемещённого материала на галлон топлива, на 10 процентов большую производительность и на 10 процентов меньшие эксплуатационные расходы за весь срок службы.
D7R Series II обладает мощностью и эксплуатационной массой около 20 тонн. Данный трактор находится в середине модельного ряда гусеничных тракторов Caterpillar, размеры которых варьируются от небольшого D3 до гигантского D11.
В основном используется для перемещения материалов на короткие расстояния или по сложной местности. Машина мощная, но при этом относительно небольшая и лёгкая (в зависимости от конфигурации). Это делает его идеальным для работы на очень крутых склонах, в лесу и для безопасной засыпки трубопроводов без риска повреждения трубы.
Фермеры обычно используют сельскохозяйственный вариант данного трактора без отвала и рыхлителей.
Специально модифицированные D7E, оснащённые плугами Rome, использовались для расчистки лесов во время войны во Вьетнаме.
Армия США использовала бронированные D7G для разминирования минных полей, а небронированные D7G и D7H — для земляных работ. Броня была разработана компанией Israel Military Industries (IMI). Позже армия США разработала дистанционно управляемую версию D7G для разминирования.
В 2009 году Корпус морской пехоты США заменил свой парк бульдозеров D7G на John Deere 850J MCT.
Сухопутные войска Египта эксплуатирует неизвестное количество бронированных бульдозеров D7R II.[требуется ссылка]
Варианты отвалов Бульдозерный отвал для D7 обычно бывает четырёх видов:
Прямой отвал («S-образный») – короткий, без бокового изгиба, без боковых выступов, может использоваться для точной сортировки. Угловой отвал – обычно высотой всего 4 фута, который крепится к С-образной раме бульдозера. С-образная рама имеет по 3 отверстия с каждой стороны, в которые отвал вручную вставляется штифтами, таким образом, угловой отвал имеет 3 фиксированных положения: прямой угол, левый угол и центральное положение. Чаще всего встречается в строительстве трубопроводов, поскольку опытный оператор может перемещать и выравнивать большие объёмы материала за относительно короткое время. Универсальный отвал («U-образный») – высокий и сильно изогнутый, с большими боковыми крыльями для переноски большего количества материала. Полууниверсальный («SU-образный») – комбинированный отвал, который короче, имеет меньший изгиб и меньшие боковые крылья.
См. также
Сталинец-80 — советский гусеничный трактор, разработанный на базе Caterpillar D7 Caterpillar D9
Примечания
Ссылки
Article on the Hybrid Dozer - D7E Field Evaluation Caterpillar D7E — официальный сайт Caterpillar. Caterpillar D-Series — официальный сайт Caterpillar. olive-drab.com: Caterpillar D7 Bulldozer replaced in 2009 Категория:Транспортные средства, появившиеся в 1938 году Категория:Гусеничные транспортные средства Категория:Тракторы