IFA H6 — восточногерманский грузовой автомобиль грузоподъемностью 6,5 тонны, выпускавшийся предприятием VEB Kraftfahrzeugwerk «Ernst Grube» Werdau. Производился в вариантах длиннобазного грузовика H6 и короткобазного седельного тягача IFA H6Z. Серийно производились с 1952 по 1959 год, за это время было выпущено около 7 500 автомобилей. На базе шасси IFA H6 также был создан автобус IFA H6B. Несмотря на разработку преемника модели, по политическим причинам его серийное производство не было организовано — вместо этого завод в Вердау начал выпуск более лёгкого грузовика IFA S4000-1.
Описание IFA H6 имел классическую для грузовых автомобилей того периода конструкцию с лестничной рамой из U-образных лонжеронов. Передний и задний мосты были неразрезными и подвешивались на полуэллиптических листовых рессорах; задний мост являлся ведущим. Тормозная система — барабанная, с пневматическим приводом на все колёса. Автомобиль оснащался шинами размерности 12—20, при этом на задней оси применялись сдвоенные колёса.
Крутящий момент от двигателя передавался через сухое однодисковое сцепление на механическую несинхронизированную пятиступенчатую коробку передач с одной передачей заднего хода.
В качестве силовой установки использовался дизельный двигатель IFA EMaW 6—20 — рядный шестицилиндровый мотор жидкостного охлаждения с вихрекамерным смесеобразованием. Рабочий объём двигателя составлял 9036 , номинальная мощность — 120 л. с. (88,3 кВт), максимальный крутящий момент — 47 кгс·м (460,9 Н·м). Максимальная скорость автомобиля достигала 54 км/ч.
Литература Освальд, Вернер (редактор): Kraftfahrzeuge der DDR , (2-е изд.), Motorbuch-Verlag, Штутгарт 2000, ISBN 3-613-01913-2, стр. 184 Освальд, Вернер (редактор): Kraftfahrzeuge der DDR , (2-е изд.), Motorbuch-Verlag, Штутгарт 2000, ISBN 3-613-01913-2, стр. 186
Категория:Грузовые автомобили ГДР