Бюлент Алтан (, род. 5 июня 1977, Стамбул, Турция) — американский инженер в аэрокосмической отрасли турецкого происхождения, один из внёсших вклад в развитие SpaceX. Также известен как генеральный директор компании Mynaric, специализирующейся по производству лазерных терминалов связи для авиации, космоса и мобильных платформ.
Биография Родился 5 июня 1977 года в Стамбуле. В 18 лет переехал в Германию и обучился в период с 1995 по 2001 год в Мюнхенском техническом университете. Позднее переехал в США, продолжив свое обучение в Стэнфордском университете в Калифорнии, где в 2004 году получил степень магистра наук в области аэрокосмической инженерии.
После окончания учебы устроился на работу в SpaceX по предложению Илона Маска. По его воспоминаниям, изначально он не хотел соглашаться на работу в SpaceX, так как его жена строила карьеру в Google и работала в районе залива Сан-Франциско. Алтан не знал, что Илон Маск дружил с сооснователем Google Ларри Пейджем. Маск лично связался с Пейджем и договорился о переводе супруги Алтана в офис Google в Лос-Анджелесе, благодаря чему инженер смог принять предложение SpaceX. Сначала он занимал должность технического менеджера, а затем стал директором компании, возглавив направление авионики, систем наведения, навигации и управления (GNC). Под руководством Бюлента команда участвовала в разработке и запусках ракеты Falcon 1 с атолла Омелек. Эта программа завершилась историческим достижением, поскольку Falcon 1 стала первой частной (полностью профинансированной частными инвесторами) жидкостной ракетой, которая успешно вывела полезную нагрузку на орбиту Земли. В дальнейшем Бюлент работал над программой Falcon 9, к тому времени войдя в число ключевых технических руководителей SpaceX, получив повышение до вице-президента по авионике и системам навигации и управления. В эту группу также входили Том Мюллер, отвечавший за двигательные установки, Тим Бузза, курировавший запусковые операции, Марк Джанкоса, отвечавший за конструкции, а также Ханс Кёнигсманн, руководивший обеспечением качества.
В конце нулевых Бюлент и его команда работали над космическим кораблём Dragon. Эта капсула использовалась для доставки грузов на Международную космическую станцию.
В 2014 году Бюлент покинул SpaceX и некоторое время работал в Airbus Defence and Space, а также принимал участие в организации TechFounders, которая помогала молодым технологическим компаниям выстраивать сотрудничество с крупными корпорациями в экосистеме Мюнхенского технического университета.
В 2016 году вернулся в SpaceX, после чего начал работать над созданием Starlink и некоторое время до своего окончательного ухода из компании в 2017 году занимал должность вице-президента по обеспечению качества спутниковых миссий, принимая участие не только в технической стороне проекта, но и в стратегии, внедрении технологий, бизнес-планировании и развитии рынков. Одновременно Бюлент активно участвовал в развитии новых космических предприятий. Он стал одним из первых инвесторов немецкой ракетостроительной компании Isar Aerospace и занял пост председателя её совета. Позднее выступил одним из основателей венчурного фонда Alpine Space Ventures, специализирующегося на инвестициях в космические технологии.
В 2019 после ухода из SpaceX возглавил компанию Mynaric, которая разрабатывает лазерные системы связи для космических аппаратов. Под его руководством компания существенно изменила стратегию развития. Основным рынком были выбраны США и Германия. За это время Mynaric превратилась в одного из ведущих поставщиков оптических коммуникационных терминалов для крупномасштабных спутниковых группировок, включая архитектуру Proliferated Warfighter Space Architecture. Под руководством Бюлента было проведено первичное публичное размещение акций Mynaric на американской бирже Nasdaq в 2021 году под тикером MYNA.
В 2023 году покинул должность генерального директора компании и перешёл в её наблюдательный совет, сохранив влияние на её дальнейшее развитие.
Личная жизнь Владеет турецким, английским и немецким языками.
В свободное время занимается кулинарией. Во время ранней кампании запусков Falcon 1 на атолле Кваджалейн он приготовил для команды необычное блюдо, которое коллеги называли «турецким гуляшом». Его рецепт был воспроизведен в книге Эрика Бергера «Lift Off».
Часто сожалеет о своей работе в SpaceX. Неоднократно обвинял Илона Маска в тяжелых условиях труда во время разработки Falcon 1, а также в проблемах с логистикой, из-за которых еда на борт корабля доставлялась с задержкой.
Примечания
Категория:Выпускники Инженерной школы Стэнфордского университета Категория:Выпускники Мюнхенского технического университета Категория:Менеджеры Турции Категория:Менеджеры США Категория:Инженеры Турции Категория:Инженеры США Категория:Венчурные капиталисты