Плавучий отель «Хэгымган» (; первоначально — Four Seasons Barrier Reef Resort, также John Brewer Reef Floating Hotel; во Вьетнаме — Saigon Floating Hotel) — бывший плавучий отель, построенный в Сингапуре для эксплуатации на Большом Барьерном рифе в Австралии и впоследствии использовавшийся во Вьетнаме и КНДР. Открытый в марте 1988 года у рифа Джон-Брюэр примерно в 70 км от Таунсвилла, комплекс стал первым в мире специально созданным плавучим отелем такого типа.
Австралийский курорт проработал около года и в 1989 году был перевезён в Хошимин, где стал одной из заметных гостиниц города начала 1990-х годов. В 1997 году сооружение было продано южнокорейской компании Hyundai, после переоборудования получило название «Хэгымган» и с 2000 года использовалось в туристической зоне Кымгансан в КНДР. После прекращения южнокорейских туристических поездок в Кымгансан в 2008 году гостиница перестала работать, а в 2022—2023 годах была демонтирована северокорейской стороной.
Проектирование и строительство Идея размещения туристического комплекса непосредственно на Большом Барьерном рифе возникла в начале 1980-х годов у группы предпринимателей из Таунсвилла. C разработкой проекта особенно связывают местного застройщика Дага Тарку.
Первоначальный проект 1981 года предполагал создание искусственного острова с тремя частично погружёнными пассажирскими судами, однако от него отказались из-за возможного воздействия на окружающую среду и проблем с эксплуатацией. Альтернативой стала идея автономного плавучего гостиничного комплекса, основанная на технологиях морских жилых сооружений, применявшихся нефтяной промышленностью и вооружёнными силами. В 1985 году проект прошёл экологическую оценку и получил разрешение на размещение у рифа Джон-Брюэр, а в апреле 1986 года компания Four Seasons получила десятилетний контракт на маркетинг и эксплуатацию курорта. Строительство началось в Сингапуре в июне 1986 года и выполнялось компанией Consafe Engineering.
Основное сооружение представляло собой автономный плавучий корпус длиной 89,2 м, шириной 27,6 м и высотой 24,2 м над уровнем моря при осадке около 3 м. Первоначальная гостиничная конфигурация включала 140 двухместных номеров и 34 номера повышенной категории и была рассчитана на 356 постояльцев и 98 сотрудников. С основным корпусом были соединены отдельные плавучие конструкции с бассейном, теннисным кортом и другими объектами отдыха.
Австралия Отель разместили внутри лагуны рифа Джон-Брюэр. Естественный вход в лагуну имел ширину около 60 м, поэтому для проводки крупного сооружения пришлось удалить выступавшие участки коралловых образований. Отель закреплялся на специально рассчитанной одноточечной швартовной системе, способной выдерживать условия сильного тропического циклона.
Ещё до открытия проект столкнулся с рядом проблем. Пассажирский катамаран Reeflink II, рассчитанный на перевозку посетителей к гостинице, сгорел до начала регулярной эксплуатации, а циклон повредил часть вспомогательных сооружений после прибытия комплекса на риф и задержал открытие. Лишь в марте 1988 года курорт начал принимать постояльцев.
Несмотря на необычность концепции, австралийский проект оказался коммерчески неудачным. Уже в сентябре 1988 года комплекс был выставлен на международную продажу, а в апреле 1989 года компания-владелец Barrier Reef Holdings перешла под контроль японской EIE Development Company. Итоговый анализ проекта связывал неудачу прежде всего с отсутствием устойчивой клиентской базы, а среди возможных факторов рассматривал расположение курорта, недостатки предварительного изучения рынка, состав предлагаемых услуг и конкуренцию других туристических объектов региона. В августе 1989 года отель покинул район Большого Барьерного рифа и был перевезён во Вьетнам.
Воздействие на окружающую среду Размещение отеля стало одним из ранних крупных проектов на Большом Барьерном рифе, сопровождавшихся систематическим экологическим мониторингом до начала эксплуатации, во время работы объекта и после его удаления. Разработанная для него программа впоследствии рассматривалась управлением морского парка Большого Барьерного рифа как экспериментальный пример оценки воздействия крупных туристических сооружений. При подготовке прохода и зоны разворота были срезаны верхние части нескольких небольших коралловых образований, а часть кораллов пересадили на соседние участки. Большинство пересаженных колоний сохранилось, однако другие организмы приблизительно в пределах 20 м от участков механического удаления коралла получили повреждения или погибли. Проект предусматривал ограничение сбросов в лагуну. Сточные воды должны были проходить очистку и обеззараживание, твёрдые отходы сжигаться или вывозиться на материк, а часть очищенных жидких отходов вывозилась за пределы рифа. Очистная система испытывала технические проблемы и особенно в начале эксплуатации не всегда соответствовала условиям разрешения, однако мониторинг не выявил статистически значимого ухудшения качества воды лагуны по сравнению с контрольными участками.
Наиболее заметным биологическим изменением стало скопление рыб непосредственно под гостиничным комплексом. После удаления сооружения вокруг места его бывшей стоянки на 12 месяцев установили запрет на рыболовство, чтобы предотвратить быстрое изъятие сконцентрировавшейся там рыбы. В итоговой оценке природоохранные меры проекта были признаны в основном успешными, а коммерческий провал не сопровождался сопоставимым долговременным ухудшением состояния лагуны.
Вьетнам После продажи комплекс отбуксировали более чем на 5000 км в Хошимин, где он получил название Saigon Floating Hotel. В ноябре 1989 года гостиница официально открылась на реке Сайгон в центральной части города. Она была пришвартована у улицы ТондыкТханг в первом городском районе, а эксплуатацией занималась австралийская Southern Hotels.
К этому времени конфигурация сооружения отличалась от первоначальной. Отель превратился в пятизвёздочный объект на 201 номер с рестораном, барами, бассейном, тренажёрным залом и теннисным кортом. В начале 1990-х годов гостиница пользовалась высоким спросом на фоне ограниченного предложения дорогого размещения в Хошимине, а стоимость отдельных номеров достигала 335 долларов США за ночь.
К середине 1990-х положение изменилось после открытия новых гостиниц международного класса и модернизации существующих отелей города. Дополнительным фактором стали требования освободить занимавшее заметное место на набережной центрального района пространство. В 1997 году плавучий отель был продан Hyundai за 18 млн долларов США и 1 апреля покинул Хошимин, направившись в Сингапур для ремонта и переоборудования.
КНДР После ремонта сооружение получило название «Хэгымган» и было перевезено к туристическому району Кымгансан на восточном побережье КНДР. Hyundai Asan открыла гостиницу в октябре 2000 года и использовала её главным образом для размещения туристов из Республики Корея. На северокорейском этапе комплекс имел 160 гостиничных номеров, предприятия питания и другие объекты обслуживания.
В июле 2008 года гражданка Республики Корея была застрелена северокорейским военнослужащим во время туристической поездки в Кымгансан, после чего южнокорейская сторона приостановила туристическую программу. Вместе с другими объектами курортной зоны отель перестал принимать обычных туристов. В 2010 году власти КНДР объявили о замораживании принадлежавшей южнокорейским компаниям собственности в Кымгансане.
Несмотря на закрытие туристической программы, сооружение эпизодически использовалось для межкорейских мероприятий. В августе 2018 года в нём проходили встречи членов семей, разделённых Корейской войной и последующим разделением Кореи.
Демонтаж В октябре 2019 года Ким Чен Ын посетил туристический район Кымгансан и распорядился удалить находившиеся там южнокорейские сооружения, назвав многие из них устаревшими и обветшавшими. Переговоры о дальнейшей судьбе объектов не привели к их восстановлению, а предусмотренные работы были отложены в 2020 году на фоне пандемии COVID-19.
Демонтаж «Хэгымгана» начался в марте 2022 года без согласования с Hyundai Asan. К началу апреля спутниковые снимки показывали значительное разрушение надстройки, скопление разобранных материалов у причала и крупную площадку с обломками примерно в 700 м от гостиницы.
После разборки верхней части сооружения его оставшееся плавучее основание было отбуксировано примерно на 37 км к порту Тхончхон. В марте 2023 года спутниковые снимки фиксировали продолжение его разборки в порту. К ноябрю того же года основание отеля исчезло и с места его прежней стоянки в Кымгансане.
Примечания
Литература Harriott V., Saenger P. (eds.). The John Brewer Reef Floating Hotel: A Case-Study in Marine Environmental Monitoring. — Townsville: Great Barrier Reef Marine Park Authority, 1995. — ISBN 0-642-17429-6.
Категория:Утраченные гостиницы Категория:Появились в 1988 году в Австралии Категория:Гостиницы КНДР Категория:Здания и сооружения Квинсленда Категория:Здания и сооружения Хошимина Категория:Большой Барьерный риф