Порт-Вашингтон () — город и административный центр (столица) округа Озоки в штате Висконсин в Соединённых Штатах Америки.
Согласно результатам переписи населения США, проведённой в 2020 году, число жителей административно-территориального образования составляло (на 1 апреля) человека, что на 9,8 % больше, чем было во время предыдущей переписи прошедшей в 2010 году ( человек).
История Основание В доколумбову эпоху, территория, на которой впоследствии возник Порт-Вашингтон, была заселена коренными американцами из племён меномини, потаватоми и сауков, которые жили, в основном, охотой и рыбалкой.
В 1679 году французские исследователи Луи Аннепен и Рене-Робер Кавелье де Ла Саль, описали остановку на первой пристани к северу от реки Милуоки, где они пополнили запасы провизии в деревне потаватоми в устье небольшой реки, которая, возможно, была притоком Саук-Крик, впадающим в искусственную гавань современного Порт-Вашингтона.
В 1830-х годах коренное население Висконсина было принудительно переселено, после чего торговцы и инвесторы начали спекулировать земельными участками. Одним из таких спекулянтов был генерал Вустер Харрисон (), который в 1835 году купил землю, на которой впоследствии возник Порт-Вашингтон, и назвал её «Висконсин-Сити». Жена Харрисона, Рода, умерла в 1837 году и стала первой белой поселенкой, похороненной в городе. В том же году поселение было заброшено.
В 1843 году Харрисон вернулся сюда с группой поселенцев. В январе 1846 года было образовано сообщество Порт-Вашингтон, в состав которого до 1847 года входили прилегающие территории , и . В то время эта территория входила в состав округа Вашингтон, и в конце 1840-х годов Порт-Вашингтон даже претендовал на статус административного центра округа. Однако город находился далеко от других первых поселений округа, в том числе и , а также тауна . В 1850 году законодательное собрание штата Висконсин проголосовало за разделение округа Вашингтон на северную и южную части с административными центрами в Порт-Вашингтоне и соответственно. Жители округа не поддержали законопроект, и в 1853 году законодательное собрание разделило округ на восточную и западную части, образовав округ Озоки. Порт-Вашингтон стал административным центром нового округа, а административный центр округа Вашингтон был перенесён в Уэст-Бенд. Разделение округа на две части вызвало споры. Когда чиновники округа Вашингтон из Уэст-Бенда приехали в Порт-Вашингтон, чтобы внести соответствующие изменения в документы округа, их выгнали из города, а чиновники округа Озоки несколько месяцев отказывались передавать документы.
Становление Первые поселенцы увидели потенциал в том, что город расположен на берегу озера, и построили причалы, чтобы превратить его в порт на озере Мичиган. Город экспортировал дрова, пшеничную и ржаную муку, кирпичи, рыбу, шкуры и многое другое. Однако в Порт-Вашингтоне не было естественной гавани, и первые десятилетия его существования были омрачены кораблекрушениями, в том числе крушением парохода «Толедо» в 1856 году, в результате которого погибли десятки человек.
В 1843 году методистская епископальная церковь провела первые христианские богослужения в частных домах. Аналогичным образом в 1847 году прошли первые католические богослужения.
В 1847 году Флавиус Дж. Миллс основал издание «Вашингтон демократ» () — первую городскую газету.
Когда в США началась гражданская война, некоторые из иммигрантов, в основном из из Германии и Люксембурга, выступили против федерального правительства. В 1862 году Конгресс США ввёл воинскую повинность, и иммигранты из Порт-Вашингтона с неприязнью вспомнили об обязательной воинской повинности в странах, которые они покинули. 10 ноября 1862 года несколько сотен жителей Порт-Вашингтона прошли маршем к зданию окружного суда, напали на чиновника, ответственного за призыв в армию, сожгли списки призывников и разгромили дома сторонников Союза. Беспорядки прекратились после прибытия восьми отрядов армии Союза из Милуоки.
В начале 1870-х годов транспортная инфраструктура города была усовершенствована. В 1870 году Порт-Вашингтон стал одной из станций железной дороги Лейк-Шор, которая позже вошла в состав Чикагской и Северо-Западной железной дороги. Из-за многочисленных кораблекрушений в этом районе местные власти обратились к федеральному правительству с просьбой о помощи в углублении дна и создании искусственной гавани. Когда в 1871 году проект был завершён, гавань представляла собой канал глубиной 14 футов (4,3 метра) и длиной 1500 футов (460 метров), в котором корабли могли швартоваться для разгрузки, а также укрываться от штормов.
Город Порт-Вашингтон получил статус муниципалитета в 1882 году.
19 февраля 1899 года в результате сильного пожара была уничтожена фабрика ; огонь распространился и охватил почти половину Порт-Вашингтона. Город, как и компания, восстановилась, а фабрика была отстроена заново и продолжала работать до 1954 года, оставаясь крупнейшим работодателем округа в начале XX века.
В 1894 году тракторная компания построила в городе свой головной завод, а в 1896 году Делос и Герберт Смит перенесли в Порт-Вашингтон свой бизнес по коммерческому рыболовству. Компания Smith Bros обзавелась флотилией рыболовных буксиров с жаберными сетями и занималась продажей рыбы, икры сига и налима, а также владела ресторанами и отелем.
XX — XXI век В начале XX века компания Wisconsin Chair Company открыла дополнительные фабрики в соседних населенных пунктах и приобрела лесные угодья в Грин-Бее, на острове Чемберс, в Харбор-Спрингс, штат Мичиган, и на Верхнем полуострове штата Мичиган, чтобы обеспечить себя древесиной.
Во время банковской паники 1907 года, когда в обращении не хватало денег, чеки компании использовались в качестве неофициальной валюты. Помимо прочего, компания производила фонографы для Томаса Эдисона. Стремясь увеличить продажи, компания также основала дочернюю компанию Paramount Records, которая стала одним из первых лейблов, выпускавших пластинки с афроамериканской музыкой. Paramount работала в соседнем Графтоне до своего закрытия в 1935 году во время Великой депрессии. Компания Wisconsin Chair Company прекратила свою деятельность в 1954 году.
В 1931 году компания Wisconsin Electric Power Company, ныне известная как , построила электростанцию в Порт-Вашингтоне. Проект включал расширение гавани Порт-Вашингтона и строительство большого угольного причала для приёма ежедневных партий угля, поступавших на станцию.
22 августа 1964 года на Порт-Вашингтон обрушился торнадо, который разрушил десятки домов.
Несколько отдельных архитектурных объектов сообщества, включая здание окружного суда, были занесены в Национальный реестр исторических мест СШАОфициальный сайт НРИМ США., что привлекает туристов, чем способствует процветанию местной розничной торговли, сферы услуг и, как следствие, наполнению муниципальной казны.
География
Город Порт-Вашингтон расположен в восточно-центральной части округа Озоки в американском штате Висконсин, примыкая к восточной границе округа, где находится озером Мичиган. Город граничит с тауном на севере и западе, а город Графтон примыкает к Порт-Вашингтону на юге.
В соответствии с данными указанными на сайте центрального статистического органа страны — Бюро переписи населения США, общая площадь города Порт-Вашингтона, расположенного на высоте около 180 метров над уровнем моря, составляет 7,08 квадратных миль (18,34 квадратных километра), из которых 5,82 квадратных мили (15,07 км2) занимает суша, а 1,26 квадратных мили (3,26 км2) административно-территориального образования приходится на поверхность водоёмов.
См. также Список городов Висконсина
Примечания
Литература
Ссылки
Официальный портал округа Озоки, штат Висконсин, США.
Категория:Города Висконсина Категория:Окружные центры Висконсина Категория:Населённые пункты округа Озоки Категория:Города, названные в честь людей Категория:Появились в 1830-е годы в США