Tángo — лёгкий многоцелевой самолёт, созданный при участии СибНИА и компании S7 Group.
Первый испытательный полёт выполнен осенью 2024 года, самолёт пилотировал лётчик-испытатель Владимир Барсук.
Описание
Tango — цельнокомпозитный четырёхместный самолёт, предназначенный для первоначального обучения пилотов.
В самолёте используются композитные материалы российской разработки. Также может использоваться для прогулочных и туристических полётов, проведения воздушного мониторинга.
По конструкции представляет собой моноплан (низкоплан), оборудованный одним тянущим винтом.
Двигатель — поршневой шестицилиндровый.
Разработчики
Разработкой самолёта занималась компания S7 Group по инициативе одного из акционеров компании Владислава Филёва.
Также над созданием Tango работает СибНИА им. Чаплыгина, а возглавляющий его лётчик-испытатель Владимир Барсук поднял в небо первый лётный образец этого самолёта.
Лётно-технические характеристики
Известные из открытых источников ЛТХ самолёта Tango:
Максимальная взлётная масса — 1150 кг.
Максимальная дальность полёта — 1100 км.
Экипаж — 1-2 человека.
Пассажиры — 2-3 человека.
История Сообщения о том, что авиакомпания S7 занимается разработкой собственного учебно-тренировочного самолёта, появились в СМИ летом 2023 года, сама разработка началась весной того же года.
Двигатель для Tango также разрабатывается по заказу S7 в конструкторском бюро в Рыбинске (Ярославская область). По данным на 2024 год на первый лётный образец установили двигатель UL Power 520is.
Инженерные работы по самолёту проводились территории подмосковного аэродрома Торбеево.
По данным на осень 2024 года, российский двигатель, созданный специально для самолёта Tango, проходит испытания.
Испытания
21 сентября 2024 года на подмосковном аэродроме Торбеево, где находится инженерная база и учебный центр для пилотов малой авиации компании S7, самолёт Tango впервые был поднят в воздух.
Испытательный полёт прошёл штатно, самолёт отработал все необходимые элементы испытаний, после чего была успешно выполнена посадка и заруливание на стоянку.
Пилотировал самолёт лётчик-испытатель Владимир Барсук.
По данным на октябрь 2024 года сроки прохождения новым самолётом сертификационных испытаний и получения сертификата типа пока не определены.
Примечания
Категория:Появились в 2024 году в России Категория:Самолёты лёгкой и сверхлёгкой авиации России