AGM-184A Joint Strike Missile (JSM, Единая Ударная Ракета; также известная как Kraken) — многоцелевая крылатая ракета воздушного базирования, разработанная норвежской компанией Kongsberg Defence & Aerospace совместно с американской Raytheon Missiles & Defense. JSM создана на основе Naval Strike Missile.
Разработка Joint Strike Missile (JSM), являющаяся развитием Naval Strike Missile (NSM), получила возможность поражения наземных целей, а также двусторонний канал связи, позволяющий ракете обмениваться данными с запустившим её самолётом или другими находящимися в воздухе ракетами. Создавалась ракета в первую очередь для интеграции с Lockheed Martin F-35 Lightning II, который способен нести две такие ракеты во внутренних отсеках вооружения и ещё четыре на внешней подвеске. Именно возможность подвески в отсек вооружения является преимуществом JSM перед AGM-158 JASSM.
Крылатая ракета создавалась Kongsberg совместно с Lockheed Martin. Проект финансировался Норвегией и Австралией.Norway pushes naval strike missile for JSF // Jane’s Defence Weekly. — 20 июля 2005. Разработка стартовала в апреле 2009 года, когда Kongsberg заключила контракт на первый этап создания JSM, который планировалось завершить за 18 месяцев.
22 августа 2024 года министр обороны Австралии Пэт Конрой объявил о заключении контракта стоимостью 850 млн австралийских долларов с Kongsberg Defence Australia, предусматривавшего производство и обслуживание JSM и NSM для Сил обороны Австралии на новом специализированном предприятии. Завод должен быть построен на авиабазе Уильямтаун около города Ньюкасл в штате Новый Южный Уэльс. Начало производства ракет ожидается в 2027 году.
Конструкция JSM — это дозвуковая крылатая ракета, выполненная по нормальной аэродинамической схеме с крылом умеренной стреловидности. В качестве двигателя выброн двуконтурный ТРД Williams International F-415. По сравнению с Naval Strike Missile конструкция корпуса ракеты была доработана, чтобы помещаться во внутренних отсеках вооружения F-35: был изменён воздухозаборник, изменена конструкция складывания крыла и место его сопряжения с корпусом.
Ракета оснащена осколочно-фугасной боевой частью массой 120 кг. Система наведения включает инерциальную навигационную систему, спутниковую навигацию GPS, коррекцию траектории по рельефу местности TERCOM и тепловизионную головку самонаведения с функцией автоматического распознавания целей. Предусмотрена также возможность пассивного наведения на источники радиоизлучения и двусторонний канал передачи данных, позволяющий корректировать полёт ракеты после пуска.
Бортовая вычислительная система JSM построена на многоядерных процессорах и работает под управлением операционной системы реального времени Integrity компании Green Hills Software.
По сравнению с Naval Strike Missile ракета Joint Strike Missile имеет:
боевую часть большей массы; изменённую форму корпуса, позволяющую размещать ракету во внутренних отсеках вооружения F-35; возможность поражения не только морских, но и наземных целей; совместимость с различными самолётами-носителями; увеличенную дальность, которая оценивается в 280 км (150 морских миль), более 185 км (100 морских миль) при полёте по маловысотному профилю, либо более 560 км (300 морских миль) при профиле «высоко — низко».
Первый испытательный пуск был выполнен в ноябре 2015 года F-16 Fighting Falcon на испытательном и учебном полигоне Юта.
Интеграции JSM с F-35 и проведению испытаний в США содействовала компания Lone Star Analysis в рамках долгосрочного контракта с Министерством обороны Норвегии.
Другие варианты
Предлагаемые варианты JSM-SL. После того как в 2021 году разработка запускаемого из торпедного аппарата варианта Naval Strike Missile (NSM-SL) была прекращена, Нидерланды и Испания начали рассматривать возможность совместной закупки вместо него варианта JSM, запускаемого из торпедных аппаратов. В 2025 году о проекте было сообщено парламенту Нидерландов.
Отменённые варианты VL-JSM. Kongsberg изучала возможность применения JSM с норвежских подводных лодок. Было установлено, что форма ракеты, выбранная для размещения в ограниченном по размерам отсеке вооружения F-35, также позволяет размещать её в универсальной установке вертикального пуска Mk 41. Вариант VL-JSM мог бы также конкурировать с Lockheed LRASM в рамках второго этапа программы ВМС США Offensive Anti-Surface Warfare (OASuW) по созданию корабельной противокорабельной ракеты.
15 июля 2014 года Kongsberg и Raytheon объявили о заключении соглашения о сотрудничестве для предложения JSM ВМС США в рамках программы Offensive Anti-Surface Warfare (OASuW). Такое соглашение представляет собой предварительную договорённость между партнёрами, закрепляющую их роли на этапе разработки и продвижения проекта. После размещения заказа на поставку оно, как правило, заменяется официальным договором субподряда.Valof, J. Anatomy of a Government Team Agreement. Архивировано 4 февраля 2010 года. Дата обращения: 19 декабря 2023. Предполагалось, что Raytheon будет производить JSM для американского рынка.
В конечном итоге программа, к тому времени получившая название «Hypersonic Air Launched Offensive Anti-Surface», была прекращена в течение 2024 года.
Производство Серийное производство началось в 2021 году.
Производственные предприятия
Норвегия — Kongsberg Основное предприятие по производству JSM находится в Норвегии.
Австралия — Kongsberg До размещения официального заказа на JSM Королевскими ВВС Австралии в сентябре 2024 года Kongsberg в августе 2024 года объявила о строительстве совместно с правительством Австралии предприятия, на котором должны производиться эти ракеты.
В апреле 2025 года началось строительство завода JSM и NSM в промышленной зоне аэропорта Ньюкасла, расположенной рядом с авиабазой Уильямтаун. Предприятие должно стать первым за пределами Норвегии заводом, способным производить и обслуживать ракеты обоих типов.
США — Kongsberg В сентябре 2024 года Kongsberg Defence & Aerospace объявила о строительстве нового предприятия по производству ракет в округе Джеймс-Сити штата Виргиния. На предприятии планируется осуществлять сборку, модернизацию и ремонт JSM и NSM. Объём инвестиций должен составить 100 млн долларов США; Kongsberg планирует создать 180 рабочих мест.
Поставщики
США Raytheon производит часть компонентов JSM. Williams International поставляет турбовентиляторные двигатели F-415.
Эксплуатанты
Текущие эксплуатанты
Воздушные силы самообороны Японии выбрали JSM в качестве противокорабельного вооружения F-35A, поскольку ракета может размещаться во внутренних отсеках самолёта. В марте 2019 года был заключён контракт на поставку JSM начиная с апреля 2021 года. В ноябре 2019 года был размещён дополнительный заказ стоимостью 450 млн норвежских крон (49 млн долларов США). В декабре 2020 года был размещён дополнительный заказ стоимостью 820 млн норвежских крон. В ноябре 2024 года был размещён четвёртый заказ стоимостью 1,9 млрд норвежских крон. В декабре 2025 года был размещён дополнительный заказ стоимостью 800 млн норвежских крон. Первая поставка состоялась в марте 2026 года, однако для принятия ракет на вооружение японских F-35A всё ещё требовалась модернизация программного обеспечения самолётов.
Королевские военно-воздушные силы Норвегии заказали JSM в октябре 2021 года для своего парка истребителей F-35. Первоначально поставки ожидались в 2023 году. JSM была принята на вооружение ВВС Норвегии в апреле 2025 года.
Будущие эксплуатанты
Заказы Австралии: В сентябре 2024 года заключён контракт стоимостью один млрд норвежских крон.
В апреле 2025 года министр обороны Бельгии Тео Франкен объявил, что в 2025 году Бельгия закупит ракеты JSM для истребителей F-35. В июле 2025 года закупка JSM была подтверждена в рамках «Плана готовности боеприпасов 2025».
В июне 2026 года Kongsberg Defence & Aerospace заключила контракт стоимостью 4,7 млрд норвежских крон с новым, на тот момент не названным заказчиком. На саммите НАТО в Анкаре в июле 2026 года Канада объявила, что именно она является заказчиком этих ракет. Стоимость сделки для Королевских ВВС Канады составляет 800 млн канадских долларов.
В июне 2025 года правительство Германии объявило о планах закупки JSM для ВВС Германии. В конце июня 2025 года министры обороны Германии и Норвегии подписали соглашение стоимостью 478,7 млн евро. Первая поставка ожидается до конца 2027 года. Дополнительная закупка была одобрена в декабре 2025 года, а контракт стоимостью 300 млн евро подписан в мае 2026 года.
Министерство обороны США выбрало JSM для ВВС США. В марте 2023 года было объявлено о планах закупить 268 JSM в течение пяти лет: в 2024 финансовом году заказано 48 ракет стоимостью 141 млн долларов США; их производство должно осуществляться в Норвегии; в 2025 финансовом году заказано 50 ракет стоимостью 165,9 млн долларов США; в 2026 финансовом году заказаны ракеты стоимостью 240,9 млн долларов США.
Возможные эксплуатанты
В декабре 2021 года Военно-воздушные силы Финляндии выбрали F-35 в качестве своего перспективного истребителя, а JSM — в числе предназначенного для него вооружения. По состоянию на 2024 год твёрдый заказ на ракеты подтверждён не был.
В июле 2024 года парламент Италии сообщил о намерении оснастить 20 самолётов F-35B ВМС Италии ракетами JSM и MBDA SPEAR 3. Эти самолёты могут эксплуатироваться с двух авианесущих кораблей ВМС Италии.
В июне 2025 года правительство Нидерландов проявило интерес к оснащению перспективных подводных лодок типа Orka ракетами JSM.
См. также AGM-158C LRASM Exocet Harpoon SOM Х-35У
Примечания
Ссылки
Официальная страница JSM на сайте Kongsberg Defence & Aerospace Defpro.com: Norway conducted very successful NSM test firing (February 2009) Missile.index — выбрать страну разработки Norway, затем Search и NSM Kongsberg test fires Naval Strike Missiles // Jane’s Navy International. — 8 августа 2006. Capital Markets Day 2007 Kongsberg Defence & Aerospace
Категория:Военная продукция Kongsberg Категория:Ракеты «воздух-поверхность» Категория:Ракетное оружие США Категория:Военная продукция Raytheon Категория:Крылатые ракеты Категория:Противокорабельные ракеты США