Кировгра́д (до 1935 года — Калата́) — город областного подчинения в Свердловской области России, административный центр Кировградского муниципального округа. Центр металлургического производства.
География
Кировград раскинулся на восточном склоне Среднего Урала, к востоку от горного хребта Весёлые горы и к северу от Бунарского хребта, в Тагило-Нейвинском междуречье. Город расположен к северо-западу от Екатеринбурга (в 74 километрах по прямой и в 93 километрах по автодороге), к югу от Нижнего Тагила (в 53 километрах по прямой и в 65 километрах по автодороге) и к юго-западу от Невьянска (в 11 километрах по прямой и в 17 километрах по автодороге).
Южнее Кировграда протекает малая река Калата, давшая городу первоначальное название. Юго-восточнее Кировграда она впадает в Чигирское озеро. В северной части города, через жилой район Копотино, протекает малая река Южная Шуралка. В северо-восточной части Кировграда на речке образован городской пруд. Обе реки относятся к бассейну Нейвы.
Кировград окружают сосновые и берёзовые леса, а также многочисленные лесистые горы: Ежовая (к западу от города), Острая (к северо-западу), Липовая (к югу) и другие. В юго-восточных окрестностях Кировграда образовался большой пустырь.
Кировград протянулся с северо-северо-запада на юго-юго-восток приблизительно на пять километров. По данным генерального плана, город имеет площадь 81,47 км² с учётом входящих в черту Кировграда лесов, простирающихся далеко на север и запад от собственно города. Настоящая же его площадь значительно меньше. Юго-восточную и частично восточную части города занимает промышленная зона, а также объекты транспортной инфраструктуры.
Жилая застройка Кировграда выглядит следующим образом: преимущественно центральная часть местечка занята кварталами многоквартирных домов, окраинные земли застроены частными домами. Многоэтажная застройка состоит из трёх микрорайонов: микрорайон 1 — географический центр города и юго-западный берег пруда; микрорайон 2 — застройка к северу от 1-го микрорайона; микрорайон 3 — самая малая по площади территория на северо-востоке города, на северо-западном берегу пруда. Малоэтажная застройка сосредоточена в пределах нескольких жилых образований: Вересовая (Вересовые) — юго-западная часть Кировграда, «старая Калата»; Копотино — северная часть города; Рабочий посёлок — восточная часть Кировграда; другие территории.
Генеральным планом предусмотрено строительство новых жилых районов к северу и западу от существующей застройки.
Административное и муниципальное устройство
С точки зрения административно-территориального устройства Свердловской области Кировград является городом областного подчинения и вместе с десятью подчинёнными городу населёнными пунктами образует административно-территориальную единицу второго уровня — город Кировград. До получения статуса города областного значения Кировград входил в состав Кировградского района, административным центром которого был город Невьянск. После выделения Кировграда и ряда населённых пунктов в отдельную административно-территориальную единицу район был переименован в Невьянский.
С точки зрения муниципального устройства Кировград является административным центром Кировградского муниципального округа — муниципального образования, в состав которого помимо города входят семь населённых пунктов сельского типа. В состав округа не входит город Верхний Тагил, вместе с двумя посёлками образовавший самостоятельное муниципальное образование.
В составе данных территориальных образований Кировград входит в Горнозаводской управленческий округ, центром которого является город Нижний ТагилГорнозаводской управленческий округ — Официальный сайт Правительства Свердловской области.
История
Название Современное название присвоено городу 21 декабря 1935 года постановлением Президиума ЦИК СССР в честь революционера и государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова. Сам Киров никогда здесь не проживал.
Историческое название — Калата — имеет русскую и тюркскую версии происхождения. По версии происхождения из тюркских языков, кала-ата — «отцовское поселение». По версии происхождения из диалектов русского языка, названию поселения предшествововало наименование реки Калаты от слов «калатать» — «колотить», «брякать» или «калаторить» — «тараторить». Слово может указывать на характерное журчание, «говор» речушки. После распада СССР историческое название возвращено не было.
Возникновение поселения
Селение Калата на месте будущего города было основано в 1661 (по другим данным, в 1663 или 1675 годах). Основание населённого пункта в XVII веке является спорным вопросом. Рапортом по результатам ревизии населения подтверждено существование поселения Калата в 1808 году. Этот год документально признан городской думой годом основания города.
В 1812 году около реки Калатинки была найдена медная руда.
В середине XIX века в районе Чигирского озера были найдены месторождения рассыпного золота, расположенные под слоем торфа. При вскрытии торфа был найден Шигирский идол. К началу XX века Калатинское месторождение активно разрабатывалось. За 1912 год Калатинский серно-колчеданный рудник добыл 2201,0 тыс. пудов руды.
Развитие промышленного местечка В 1910—1912 годах графы Стенбок-Фермор в сотрудничестве с бакинскими нефтепромышленниками построили Калатинский медеплавильный завод. Завод выплавил 2110 тонн меди 1 мая 1914 года завод был включён в число действующих предприятий акционерного общества Верх-Исетских горных и механических заводов. Наряду с Карабашским заводом, завод в Калате стал наиболее оборудованным уральским предприятием.
В сентябре 1915 года Калатинский завод был соединён двумя железнодорожными линиями: узкоколейной до Нейво-Рудянки и ширококолейной от Калаты до станции Шурала. За 1916 год завод выплавил 2190 тонн черновой меди. В период Первой мировой войны в Калате существовала подпольная ячейка большевиков: 1 мая 1916 года были арестованы 9 участников маёвки. В декабре 1917 года завод был остановлен.
В конце 1920 года была начата подготовка сырьевой базы для работы Калатинского завода. Проводился ремонт шахт «Обновленка» и «Калата», позднее — шахты «Ковеллиновая», а также Белореченского и Карпушихинского рудников. В 1921 году начался процесс восстановления медеплавильного завода.
Завод был вновь пущен после завершения активной фазы Гражданской войны на Урале. 5 мая 1922 года Калатинский завод выдал первую рафинированную медь в Советской России. Этот день стал считаться днём рождения советской цветной металлургии. Калатинское месторождение разрабатывалось в предвоенный период, но было исчерпано и в 1941 году поставлено на сухую консервацию, а затем затоплено. В августе 1934 года Калату посетил нарком тяжёлой промышленности СССР Г. К. Орджоникидзе. Он раскритиковал порядки на заводе. В ходе его визита директором завода был назначен А. А. Литвинов.
В 1932 году посёлок Калата получил статус города. 21 декабря 1935 года Калата была переименована в Кировград. В марте 1941 года получил статус города областного подчиненияВедомости Верховного Совета СССР. № 19 (134), 1941 г..
В феврале 1942 года на базе части эвакуированного оборудования московского завода вступил в строй завод твёрдых сплавов. В послевоенные годы были построены другие предприятия: ЖБИ, хлебозавод, фабрика бытового обслуживания.
1 февраля 1963 года Совет депутатов трудящихся города Кировград передан в подчинение Свердловскому областному Совету депутатов трудящихся.
Транспорт Кировград находится на небольшом отдалении от основных транспортных магистралей Екатеринбургского региона: Серовского тракта (автодорги Серов— Нижний Тагил— Екатеринбург) и Свердловской железной дороги (а именно: участка Нижний Тагил— Екатеринбург).
Автодорожное хозяйство города представляет собой уличную сеть в виде основных субмеридиональных дорог, соединяющих северную и южную части города (например: улицы Кировградская и Свердлова), а также параллельных им дорог, соединяющих западные и восточные окраины Кировграда с его центром.
Из города ведут три автодороги: на востоко-северо-восток — в направлении на село Шурала и город Невьянск (с возможностью выезда на Серовский тракт); на юго-запад — в направлении на город Верхний Тагил (выезд на подъездную автодорогу к данному городу от Серовского тракта, от неё можно выехать также в направлении Новоуральска и Нейво-Рудянки); на западо-северо-запад — в направлении на Ежовую гору, посёлки Карпушиха и Лёвиха.
В Кировграде налажено движение общественного транспорта, представленного городскими автобусами. Также курсируют пригородные и междугородние автобусы. В городе нет пассажирских железнодорожных станций. До станций Невьянск и Нейво-Рудянская можно добраться на автобусах.
На восточной окраине Кировграда находится тупиковая грузовая станция Ежёвая, соединённая девятикилометровой веткой со станцией Шурала. Станция Шурала расположена на ветке Нижний Тагил — Екатеринбург. Ранее существовала узкоколейная железная дорога, которая связывала город и металлургический завод с пригородными посёлками.
Население
Численность населения Кировграда на год составляет человек. По численности населения город является малым. В городе проживает от всего населения Кировградского муниципального округа.
Промышленность Производство полиметаллов — АО «Уралэлектромедь», Кировградский завод твёрдых сплавов (запущен в 1942 году), Кировградский завод промышленных смесей (основан в 1994 году).
Социальная сфера В Кировграде расположены следующие учреждения образования, культуры и религии, спорта и туризма: Кировградский филиал Уральского государственного колледжа им. И. И. Ползунова, Кировградский техникум ПТС, три общеобразовательных школы, детская музыкальная школа, детская художественная школа, детско-юношеская спортивная школа, храм Владимирской иконы Богоматери, храм Амвросия Оптинского (архитектор Симиненко), Центр культурного развитияВ Кировграде Свердловской области открыли центр культурного развития — Национальные проекты России, горнолыжный комплекс «Гора Ежовая» (в окрестностях), дирекция Висимского заповедника.
Примечания
Пояснения
Источники
Категория:Города, основанные в XVII веке Категория:Города, названные в честь Сергея Кирова Категория:Переименованные населённые пункты Свердловской области Категория:Населённые пункты Кировградского муниципального округа