Железнодорожный транспорт в Африке развит сравнительно слабо. Длина эксплуатируемых линий около 75 000 км, или 6 % от общемировой протяжённости железных дорог, хотя на континент приходится около 14 % населения мира и 22 % площади суши. Объём перевозок континента в 2011 году составлял около 2 % от общемирового. Плотность ж/д путей Африки составляет 1,2-2,3 км/км², что намного ниже среднемирового значения в 23,1 км/км² (максимальная плотность — 5,6 км/км² — наблюдается в ЮАР). За исключением семи государств, железнодорожная сеть не электрифицирована.
Железнодорожная сеть континента состоит из линий с разной шириной колеи, что не позволяет организовать транзитные перевозки пассажиров и грузов. Исключение составляют юг и север континента, где по историческим причинам, связанным с колонизацией этих стран, сеть железных дорог более стандартизирована. Для того, чтобы объединить сеть дорог, создан проект AfricaRail.
Прокладка первой в Африке железнодорожной линии была завершена в 1856 году, линия связала Каир и Александрию. В 1859 году началась прокладка линии Кейптаун-Веллингтон на юге континента. Большую часть железных дорог прокладывали колониальные державы, заинтересованные в укреплении своей власти, развитии торговли и промышленности. Строившиеся линии соединяли основные сельскохозяйственные и богатые полезными ископаемыми районы с портами на побережье. После получения африканскими странами независимости новые границы нарушили маршруты сообщения, а конкуренция со стороны автотранспорта и неэффективное управление привели к постепенному упадку сети. В XXI веке важнейшим источником финансирования железнодорожной инфраструктуры в Африке стал Китай.
В 1972 году создан Союз африканских железных дорог.
Ниже приведён список железных дорог по странам Африки:
{| class="standard" |- !Страна||Железнодорожный транспорт||Эксплуатанты||Длинажелезнодорожной сетикм||'Ширина колеимм |-align="center" | Южно-Африканская Республика || Железнодорожный транспорт в Южно-Африканской Республике || Transnet,Spoornet,Gautrain || 20 384 || 1067 |- align="center" bgcolor="#EFEFEF" |-align="center" | Алжир || Железнодорожный транспорт в Алжире || SNTF || 6300 || 1435 |-align="center" | Египет || Египетские национальные железные дороги || ENR || 5085 || 1435 |-align="center" | Судан || Железнодорожный транспорт в Судане || SRC || 7251 || 1067, 600 |-align="center" | Демократическая Республика Конго || Железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго || || 4128 || 1067, 600, 1000 |-align="center" | Нигерия || Железнодорожный транспорт в Нигерии || NRC || 3798 ||1067, 1435 |-align="center" | Танзания || Железнодорожный транспорт в Танзании || TRC, TAZARA || 4097 ||1000, 1067, 1435 |-align="center" | Кения || Железнодорожный транспорт в Кении || Kenya Railways Corporation ||3819|| 1000, 1435 |-align="center" | Замбия || Железнодорожный транспорт в Замбии || ZR, TAZARA || 3126 || 1067 |-align="center" | Мозамбик || || Beira Railroad Corporation || 4787 || 1067 |-align="center" | Намибия || || TransNamib || 2628 || 1067 |-align="center" | Ангола || Железнодорожный транспорт в Анголе || CFA || 2199 || 1067 |-align="center" | Зимбабве || || NRZ, BBR || 2042 || 1067 |-align="center" | Марокко || Железнодорожный транспорт в Марокко || ONCF || 1907 ||1435 |-align="center" | Тунис || Тунисские железные дороги || SNCFT || 1907 || 1000, 1435 |-align="center" | Гвинея || Железнодорожный транспорт в Гвинее || ONCFG || 1086 || 1000, 1435 |-align="center" | Камерун || Железнодорожный транспорт в Камеруне || Camrail || 987 || 1000 |-align="center" | Гана || Железнодорожный транспорт в Гане || GRC || 947 ||1067 |-align="center" | Сенегал || Железнодорожный транспорт в Сенегале en || Transrail || 906 || 1000 |-align="center" | Ботсвана || Железнодорожный транспорт в Ботсване || BR || 888 ||1067 |-align="center" | Мадагаскар || Железнодорожный транспорт на Мадагаскаре || CEAR || 850 || 1000 |-align="center" | Малави || Железнодорожный транспорт в Малави || CEAR || 797 || 1067 |-align="center" | Габон || Трансгабонская железная дорога || Transgabonais|| 649 || 1435 |- align="center" | Мали || Железнодорожный транспорт в Мали || Transrail || 729 || 1000 |-align="center" | Мавритания || Железнодорожный транспорт в Мавритании || SNIM || 704 || 1435 |-align="center" | Эфиопия || Железнодорожный транспорт в Эфиопии || Imperial Railway Company of Ethiopia || 659 || 1435 |-align="center" | Кот-д’Ивуар || Железнодорожный транспорт в Кот-д’Ивуаре || Sitarail ||660 || 1000 |-align="center" | Республика Конго || Железнодорожный транспорт в Республике Конго || CFCO || 509 || 1067 |-align="center" | Того || Железнодорожный транспорт в Того || SNCT || 568 || 1000 |-align="center" | Буркина-Фасо || Железнодорожный транспорт в Буркина-Фасо || Sitarail || 495 || 1000 |-align="center" | Либерия || Железнодорожный транспорт в Либерии || LAMCO || 480 || 1435, 1067 |-align="center" | Бенин || Железнодорожный транспорт в Бенине || OCBN || 470 || 1000 |-align="center" | Свазиленд || Железнодорожный транспорт в Свазиленде en || SR || 302 || 1067 |-align="center" | Южный Судан || Железнодорожный транспорт в Южном Судане || || 248 || 1067 |-align="center" | Уганда || Железнодорожный транспорт в Уганде || Uganda Railways Corporation || 190 || 1000, 1435 |-align="center" | Эритрея || Eritrean Railway || EA || 118 || 950 |-align="center" | Джибути || Железнодорожный транспорт в Джибути || CFDE || 108 || 1435 |-align="center" | Сьерра-Леоне || Железнодорожный транспорт в Сьерра-Леоне || African Minerals plc || 84 || 1067 |-align="center" | Западная Сахара || Железнодорожный транспорт в Сахарской Арабской Демократической Республике || Полисарио || 5 || 1435 |-align="center" | Лесото || Железнодорожный транспорт в Лесото || ЮАР || 2,6 || 1067 |-align="center" | Ливия || Железнодорожный транспорт в Ливии || LR || Ведётся строительство || 1435
Примечания
Литература The South African Railways. History, Scope and Organisation — Railways and Harbours Board, 1947 Brant E. D. Railways of North Africa The Railway System of the Maghreb: Algeria, Tunisia, Morocco and Libya. — David and Charles, 1971. — 231 p. Rail-served Industrial Areas of East Africa. Авторы: East African Railways and Harbours — 1961 Simon E. Katzenellenbogen South Africa and Southern Mozambique. Labour, Railways, and Trade in the Making of a Relationship — Manchester University Press, 1982 Charles Miller. The Lunatic Express. An Entertainment in Imperialism: [the Building of an Impossible 600 Mile Railway Across East Africa] — Westlands Sundries, 1987 Родни, Уолтер, Аке, Клод. Глава V. Колониальная экономика. Раздробленность системы транспорта. // Чёрная дыра. Как Европа сделала Африку нищей. // Солодовников В. Л., Ольдерогге Д. А., Розин М. С.'' Современные проблемы развития и размещения производительных сил в Африке — Институт Африки (Академия наук СССР), 1971
Ссылки
Категория:Списки:Железнодорожный транспорт Категория:Списки:Транспорт по странам Категория:Списки:Африка