1924 год в истории железнодорожного транспорта
События В СССР введены в эксплуатацию участки: Алят — Бегманлы Азербайджанской железной дороги; Карши — Китаб Ашхабадской железной дороги; Нотанеби — Озургети Закавказской железной дороги; Ленинск-Кузнецкий — Кузнецк Западно-Сибирской железной дороги; Дербышки — Дружинино Казанской железной дороги; Славгород — Павлодар Омской железной дороги; Свердловск — Дружинино Свердловской железной дороги; Андижан — Коканд Ташкентской железной дороги
Новый подвижной состав
5 августа — тепловоз Щэл1 впервые вышел на пути Балтийского завода. 6 ноября — тепловоз Щэл1 совершил первый рейс по Октябрьской железной дороге. 6 ноября — первый пробег по территории завода совершил тепловоз Юэ001 (Ээл2), конструировавшийся и строившийся Ю. В. Ломоносовым одновременно с тепловозом Щэл1 Я. М. Гаккеля. Построены первые 4 паровоза серии Су. Создана первая снегоуборочная машина.
Персоны
Скончались 2 июня — Николай Леонидович Щукин, инженер, конструктор паровозов, учёный в области железнодорожного транспорта. Александр Сергеевич Раевский — российский учёный, конструктор паровозов.
Примечания