Ракетный крейсер — подкласс крейсеров, военный корабль крупного водоизмещения, имеющий многоцелевое назначение и вооружённый, по преимуществу, пусковыми установками управляемых ракет. Широко распространён также термин крейсер УРО (с управляемым ракетным оружием), в англоязычных странах, соответственно, Guided Missile Cruiser (ВМС США). В номенклатуре существуют некоторые особенности национальной классификации: в американском флоте термином «ракетный» (CG, DG, FG) именуется корабль, оснащённый ЗРК зональной обороны, в советском/российском ВМФ приставка «ракетный» означает наличие противокорабельного ракетного комплекса (ПКРК).
Переоборудованные ракетные крейсера
Американские крейсера
Разработка первых зенитных управляемых ракет, начатая в США с конца 1940-х годов, заставила командование флота задуматься о выборе подходящих носителей для нового оружия. Поскольку американский флот был не только огромным по размеру, но и состоял по большей части из новых кораблей, строительство дополнительных боевых единиц не выглядело разумным. Гораздо более предпочтительными казались планы перестройки существующих кораблей в ракетные и самыми подходящими в этом плане были крейсера, особенно учитывая немалые габариты первых управляемых ракет.
Первыми крейсерами-ракетоносцами американского флота можно условно считать четыре корабля типа «Балтимор», модернизированных в 1954—1955 годах для применения самолётов-снарядов «Регулус-1» класса «корабль-берег». Переоборудование свелось к замене гидросамолётов на самолёты-снаряды, которые размещались в том же подпалубном ангаре. Боекомплект состоял из 4 самолётов-снарядов. Всё остальное вооружение тяжёлых крейсеров сохранялось, ввиду чего эти корабли не считались настоящими ракетоносцами.
Проект «Бостон»
Фактически первыми «настоящими» ракетными крейсерами американского флота стали «Бостон» () и «Канберра» (), принадлежавшие к тяжёлым крейсерам типа «Балтимор». В 1952—1956 годах они прошли переоборудование, в ходе которого получили по две спаренные установки ЗРК «Терьер» вместо кормовых башен главного и универсального калибра. Для размещения нового оружия и оборудования, обеспечивающего его работу, объём надстроек кораблей пришлось увеличить примерно в два раза, заменить фок-мачту на усиленную и вместо двух дымовых труб оставить лишь одну. Неуверенность в новом оружии и потребность в артиллерийской поддержке операций против берега заставило флот сохранить штатную артиллерию в носовой части.
Наличие мощной артиллерии предопределило использование крейсеров у берегов Вьетнама в ходе Вьетнамской войны. В ходе обстрелов побережья выявилась опасность отсутствия у этих кораблей артиллерийского огня в кормовом секторе — вьетнамские береговые батареи часто открывали огонь в момент отхода американцев, когда те не могли отвечать. «Бостон» серьёзно пострадал от их обстрела в 1972 году, а в 1968 году был повреждён вследствие ошибочной атаки своих же штурмовиков. Значительная изношенность крейсеров привела к тому, что серьёзной модернизации в ходе службы они не подвергались и были выведены из состава флота в 1970 году.
Проект «Галвестон» — «Провиденс»
Поскольку тяжёлые крейсера с их 203-мм артиллерией считались слишком ценными единицами, руководство американского флота выделило для дальнейшей перестройки в ракетные шесть лёгких крейсеров типа «Кливленд». Их разделили на две группы по три единицы для оснащения ЗРК «Террьер» и «Тэйлос» соответственно. Предполагалось переоборудовать их по образцу «бостонов» с сохранением всего артиллерийского вооружения в носовой части. Но эти планы удалось осуществить только в отношении головных кораблей обеих групп, «Галвестон» ()и «Топеки» (). Первый получил две спаренные ПУ для ракет «Террьер» с боезапасом 120 единиц, второй две ПУ для ракет «Тэйлос» с боезапасом 52 единицы. ЗРК дальнего действия «Тэйлос» обладал выдающимися для своего времени характеристиками по дальности и потолку стрельбы, однако огромные двухступенчатые ракеты массой более 3 тонн пришлось хранить в расстыкованном состоянии, что резко снижало фактический темп стрельбы.
Очень быстро выяснилось, что для нового вооружения и оборудования на крейсерах не хватает места, поэтому следующие крейсера модернизировались более радикально. Артиллерия сократилась до двух башен 152- и 127-мм орудий, носовая надстройка существенно увеличилась, а в середине корпуса установили огромную решётчатую мачту для радаров. Линию «Галвестона» продолжили «Литтл Рок» () и «Оклахома» (), а по образцу «Топеки» перестроили «Провиденс» (), «Спрингфилд» (). Эти гибриды не считались особенно удачными кораблями, хотя внедрение в 1960-х годах более совершенных моделей ракет повысило их боевой потенциал. Последний из крейсеров этих типов был списан лишь в 1979 году.
Проект «Олбани»
В 1962 году в состав флота вошли три радикально переоборудованных крейсера типа «Балтимор» — «Олбани» (), «Чикаго» (), «Коламбус» (). Их главным калибром впервые стали ракеты — крейсера получили по две спаренные ПУ ЗРК «Талос» и «Терьер». Всё прежнее артиллерийское вооружение на них было заменено на две универсальных одноорудийных установки Мк-30, что позволило довести общий боекомплект до 188 зенитных ракет. Это вооружение дополняла восьмиконтейнерная пусковая установка ASROC. Существовали планы переоборудования в ракетный «большого» (фактически линейного) крейсера «Аляска» (), но по финансовым соображениям они были отклонены.
Американские ракетные крейсера активно применялись в военных действиях против Демократической республики Вьетнам. В задачи кораблей входило обеспечение ПВО, а также артиллерийские обстрелы берега. Противодействие вьетнамцев было спорадическим, но иногда крейсерам удавалось проявить себя. Так, в апреле 1972 года крейсер «Чикаго» отразил воздушную атаку, сбив МиГ-17 с дистанции 70 км с помощью ЗРК «Талос»Широкорад А. Б. Флот, который уничтожил Хрущёв.- : АСТ, 2004. С. 210..
Все корабли этих типов были выведены из состава флота в 1970-х годах. Сравнительные ТТХ перестроенных ракетных крейсеров США Характеристики «Бостон» «Галвестон» «Провиденс» «Олбани» Водоизмещение, стандартное/полное, т 13 589/17 947 11 106/15 152 11 106/15 152 14 394/18 777 Энергетическая установка Паротурбинная,120 000 л. с. Паротурбинная,100 000 л. с. Паротурбинная,100 000 л. с. Паротурбинная,120 000 л. с. Максимальная скорость, узлов 33 32 32 32 Дальность плавания, мили на скорости, узлов 7300/20 8000/15 8000/15 7000/15 Ракетное вооружение, ПУ, количество ракет ЗРК Terrier — 2 × 2 (72) ЗРК Talos — 1 × 2 (46) ЗРК Terrier — 1 × 2 (120) ЗРК Talos — 2 × 2 (52), ЗРК Tartar — 2 × 2 (42) ПЛРК ASROC — 1 × 8 (8) Артиллерийское вооружение 2 × 3 — 203-мм/55, 5 × 2 — 127-мм/38, 4 × 2 — 76-мм/50 1 × 3 — 152-мм/47, 1 × 2 — 127-мм/38 1 × 3 — 152-мм/47, 1 × 2 — 127-мм/38 2 × 1 — 127-мм/38 Торпедное вооружение Нет Нет Нет 2 × 3 — 324-мм ТА Экипаж 1544 1382 1382 1266
Европейские крейсера Строительство европейских крейсеров в первый послевоенный период было крайне ограниченным. Фактически шла лишь достройка кораблей, заложенных ещё во время войны, и переоборудование уже существующих кораблей.
Великобритания, несмотря на желание Королевского флота приобщиться к новейшим технологиям, не строила ракетных крейсеров до начала 1960-х годов. Имелся шанс на достройку в качестве ракетных трёх крейсеров типа «Тайгер», но британская политика в то время декларировала оснащение флота оружием исключительно собственного производства, а до конца 1950-х британские корабельные ЗРК не были окончательно доведены. В результате крейсера вступили в строй как чисто артиллерийские, став последними в мире кораблями этого типа. На рубеже 1960-х—1970-х годов они прошли переоборудование в крейсера-вертолётоносцы и получили ЗРК ближнего действия «Си Кэт».
Французы в 1956 году достроили крейсер «Де Грасс», заложенный ещё в 1938 году, в качестве крейсера ПВО с универсальной артиллерией. К 1959 году по образцу «Де Грасса» построили ещё один крейсер «Кольбер», также вооружённый универсальной артиллерией калибра 127 и 57 мм. В 1970—1972 годах «Кольбер» прошёл модернизацию с установкой ЗРК «Масурка». Кроме того значительно изменился состав артиллерии, включавший теперь новейшие 100-миллиметровые орудия Model 68 и сокращённое количество зенитных автоматов. Позднее на нём разместили и ПУ для ПКР «Экзосет». Списали «Кольбер» в 1991 году.
Весьма необычным оказался итальянский проект. В 1957—1961 годах был переоборудован крейсер «Джузеппе Гарибальди», построенный ещё до Второй мировой войны. Вся прежняя артиллерия была снята и заменена на универсальные автоматические орудия калибра 135-мм и 76 мм. В корме была установлена спаренная ПУ ЗРК «Терьер» с солидным боекомплектом. Кроме того он получил и четыре шахты для баллистических ракет «Поларис» производства США. Это было сделано в рамках программы НАТО, предусматривавшей размещение баллистических ракет на крупных кораблях блока. Однако после Карибского кризиса программа была отменена и «Джузеппе Гарибальди» так и не получил ракеты «Поларис». Крейсер был списан в 1972 году.
Голландцы достроили к 1953 году два крейсера типа «Де Зевен Провинсен», заложенные ещё в 1939 году. В соответствии с новыми требованиями крейсера получили очень мощную и скорострельную артиллерию главного калибра, способную стрелять и по воздушным целям, а также шведские зенитные автоматы калибра 57 и 40 мм. Однако командованию ВМС Нидерландов крейсера казались недостаточно совершенными и в 1962—1964 году «Де Зевен Провинсен» претерпел радикальную реконструкцию. Кормовые башни главного калибра сняли, как и часть зенитных автоматов, а на их месте установили спаренную ПУ ЗРК «Терьер». Существенные изменения претерпела и электроника корабля, после чего изменился и его внешний вид. В 1978 году «Де Зевен Провинсен» был продан Перу, причём комплекс «Терьер» перед продажей сняли, а на его месте оборудовали ангар для вертолётов. Сравнительные ТТХ перестроенных европейских ракетных крейсеров Характеристики «Кольбер» «Джузеппе Гарибальди» «Де Зевен Провинсен» Государство Водоизмещение, нормальное/полное, т 8500/11 300 9802/11 600 9529/11 850 Энергетическая установка Паротурбинная86 000 л. с. Паротурбинная85 000 л. с. Паротурбинная85 000 л. с. Максимальная скорость, узлов 31,5 30 32 Дальность плавания, мили на скорости, узлов 4000/25 4000/20 ? Ракетное вооружение, ПУ,количество ракет ЗРК MASURCA — 1 × 2 (48) ПКРК Exocet MM 38 — 4 × 1 ЗРК Terrier — 1 × 2 (72) ЗРК Terrier — 1 × 2 (40) Артиллерийское вооружение 2 × 1 — 100-мм/55 6 × 2 — 57-мм 2 × 2 — 135-мм/45 8 × 1 — 76-мм/62 2 × 2 — 152-мм/53 3 × 2 — 57-мм 4 × 1 — 40-мм Авиационное вооружение Нет 1 вертолёт Нет Экипаж 560 694 973
Советские крейсера Этап внедрения нового оружия на уже построенные корабли проходил в ВМФ СССР под большим влиянием личных взглядов Н. С. Хрущёва, увлекавшегося ракетами и недолюбливавшего крупные корабли. Особое раздражение вызывали у него новые крейсера проекта 68-бис. Руководство СССР понимало, что боевая ценность артиллерийских кораблей в условиях превосходства на море и в воздухе вооружённых сил вероятного противника, развития ракетного вооружения, реактивной авиации и существенного повышения возможностей подводных лодок, крайне низка. При этом сказывались и финансовые ограничения, строительство и эксплуатация крупных артиллерийских кораблей отнимали ресурсы у более перспективных проектов. Сейчас, когда имеются самолёты-ракетоносцы и имеются ракеты, которые можно пускать на цель на большом расстоянии, недосягаемом для артиллерии кораблей, сложилось другое положение. Поэтому можно сказать, что сейчас линкоры и крейсера — это плавающие гробы, они устарели.Хрущёв С. Н. Никита Хрущёв: кризисы и ракеты. М.: Новости, 1994, Т. 1. С. 167.