1901 год в истории железнодорожного транспорта
События
В 1901 году все железнодорожные вокзалы Москвы предполагалось объединить в Центральный вокзал. Проект так и не был осуществлён. — Открыто правильное движение на участке Туккум — Виндава (Тукумс — Вентспилс), Московско-Виндавской железной дороги. 17 сентября — Atchison, Topeka and Santa Fe Railway приобрела компанию Santa Fe and Grand Canyon Railway и сменила название на . Компания начинает осуществлять пассажирские перевозки в своих пассажирских вагонах. 3 ноября — произошла смычка рельсов на всём протяжении Великого Сибирского Пути. Образована Американская локомотивная компания. В России построены сортировочные горки на станциях Кочетовка, Лосиноостровская, Люблино, Ховрино. В России построена первая ветка Балахнинско-Шуйской сети узкоколейных железных дорог. На территории Нигерии построена первая железная дорога. На территории Ганы началось железнодорожное строительство. В Кении построена первая железная дорога. Основан Великолукский локомотиворемонтный завод. Основаны «Перовские вагонные мастерские» (позднее — Московский локомотиворемонтный завод).
Новый подвижной состав В России на Путиловском заводе начат выпуск первых паровозов разновидности Ов — легендарной «овечки». В России на Брянском, Харьковском заводах начался выпуск паровозов серий Г и Ш.
Персоны
Примечания