1954 год в истории железнодорожного транспорта
События 3 января — последний паровоз во главе пассажирского поезда отходит от станции Вашингтон (en). 21 февраля — на SNCF электровоз достигает скорости в 243 км/ч, установив новый мировой рекорд. 8 ноября в Украинской ССР, СССР открыта Луцкая детская железная дорога. Открытие станции Тель-Авив Мерказ Израильских железных дорог. Закончено строительство Астраханского тепловозоремонтного завода.
Новый подвижной состав В январе английские заводы Crewe Works и Swindon Works выпустили первые паровозы BR 9F. НЭВЗ начал выпуск электровозов ВЛ61. В конце декабря Коломенский завод выпустил 2 опытных сочленённых паровоза серии П38 — самые тяжёлые паровозы в истории советского паровозостроения. В США на заводах компании Electro-Motive Diesel освоен выпуск тепловозов серии EMD SW1200. В Германии на заводах компании Krupp освоен выпуск тепловозов серии NSB Di 2.
Персоны
Родились 24 июня Вади́м Никола́евич Моро́зов — первый вице-президент ОАО «РЖД». Последний в истории министр путей сообщения Российской Федерации (2003—2004). Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог.
Примечания