Проверка снаряжения перед погружением (англ. pre-dive equipment check)— набор процедур, предназначенных для проверки исправности и комплектности снаряжения для подводного плавания.
Проверка аквалангов Проверка аппаратов открытого цикла включает в себя несколько этапов. При сборке оборудования: Проверку на утечку газа: Проверить соединения на слух на предмет утечки газов. Проверку BCD: Проверка клапана поддува жилета — надуть жилет до срабатывания аварийного клапана (клапанов); Проверка клапана стравливания — кратковременно нажать на кнопку, воздух должен начать выходить из жилета; Проверка клапанов ручного стравливания — для профилактики залипания клапанов. Для двухкамерных компенсаторов указанная процедура производится сначала для резервной камеры (инфлятор справа), затем для основной (инфлятор слева). Проверка дыхательного оборудования: «Понюхать» воздух из регулятора на наличие посторонних запахов (гари, резины, выхлопных газов); Подышать из каждого лёгочного автомата; Кратковременно нажать на каждом из лёгочных автоматов кнопку принудительной подачи газа; Проверить «0» манометра, для чего открыть вентиль баллона, затем закрыть вентиль и стравить газ из регулятора. Стрелка манометра должна вернуться на «О». В противном случае необходимо вносить поправку в показания прибора. Проследить за показаниями манометра на предмет зависания стрелки и верности показаний. Перед входом в воду: Поддуть жилет. Подышать из основного лёгочного автомата, при этом контролируя стрелку манометра. В случае закрытого баллона показания на манометре будут быстро уменьшаться. Непосредственно после входа в воду: Проверить наличие и расположение основного и дополнительного оборудования, см. раздел «проверка остального снаряжения». На глубине 2-3 метра: Проверить оборудование на утечку газов. Обычно производится друг у друга партнёрами по погружению. Приоткрыть вентили стейджей во избежание их закусывания на глубине.
Проверка ребризеров Процедуры проверки ребризеров во многом схожи с аналогичными действиями по отношению к аквалангам, однако есть и принципиальные отличия.
В частности, помимо проверки клапанов компенсатора, необходимо провести тесты на утечки при избыточном давлении и разрежении в контуре противолёгкое-шланги-загубник.
Проверка остального снаряжения Перед входом в воду: убедиться в том, что грузовой ремень и/или грузовые карманы закреплены, в них имеется достаточное количество груза, маска надета, на ноги надеты ласты, баллон открыт. После входа в воду: убедиться в том, что всё оборудование и снаряжение на месте, не свалилось и не отцепилось. По требованиям ANDI после входа в воду партнёры должны по очереди рассказать друг другу об имеющемся у них снаряжении и запасе газов, одновременно проверяя их наличие у себя. Например: «За спиной — двенадцатилитровый баллон с воздухом, давление 180 атмосфер, максимальная рабочая глубина — 46 метровПарциальное давление азота — 4,5 атмосферы, при этом парциальном давлении заметно наркотическое действие азота.; на боку — стейдж объёмом пять литров, содержащий 49 % найтрокс, давление 200 атмосфер, максимальная рабочая глубина — 21 метрПарциальное давление кислорода — 1,6 атмосферы.; нож на левой ноге; фонарь закреплён на правой лямке компенсатора; запасная маска в кармане на правом боку; буй на поясном D-кольце справа; катушка — на поясном D-кольце слева». На глубине 2-3 метра: проверить у напарника расположение застёжек на компенсаторах плавучести, лёгочных автоматов, манометров, надёжное прилегание грузовых поясов, крепление и расположение дополнительного оборудования.
Примечания
Источники
Категория:Дайвинг