Шлюп (боевой корабль моторный, класс) () — появился в Англии во время Первой мировой войны. К шлюпам относили эскортные корабли, не предназначенные для действий в составе эскадры.

Позднее конвойные шлюпы () были переклассифицированы в корветы, а минно-тральные шлюпы () — в тральщики. Шлюпы, строившиеся для «демонстрации флага» за пределами метрополии (), влились во флота Британского содружества. В 1915−1938 годах было построено 112 конвойныхJane’s War at Sea: 1897—1997. By Bernard Ireland and Eric Grove, Harper Collins, 1997, p. 89. и 198 минно-тральных шлюповJane’s Fighting Ships of World War I, Janes Publishing, 1919.

С началом Второй мировой войны у широко распространенных корветов выявился важный недостаток: ограниченная пригодность к океанской службе. В результате с 1939 года Англия стала строить новый класс — собственно шлюпы, обладавшие увеличенной мореходностью и обитаемостьюNaval History of World War II, by Bernard Ireland. HarperCollins, 1998. p. 21. ISBN 0-00-472143-8.

Типичным представителями их были . Исходный проект имел: водоизмещение 1250 т, длину 91 м, две паровые турбины мощностью 3600 л. с., максимальную скорость 19 уз, дальность плавания 7500 миль 12-узловым ходом, вооружение шесть 102-мм орудий и четыре 12,7-мм зенитных автомата, бомбомёты, глубинные бомбыNaval History of World War II…, p. 62-65..

Шлюпы строились в Англии до конца Второй мировой войны. Служили в британском, канадском (местной постройки), австралийском, южноафриканском, голландском и в индийском колониальном флотах, а также в голлистских силах (). 4 шлюпа канадской постройки были переданы американскому флоту. Всего в 1939—1946 годах было построено 188 шлюпов двух типов. Тип «Ривер» () был переклассифицирован во фрегат. Последний из них был отправлен на слом в 1959 гThe Royal Navy Postwar https://web.archive.org/web/20061212183554/http://www.btinternet.com/~warship/Postwar/Frigates/index.htm.

Сходные по назначению корабли в американском флоте классифицировались как эскортные эсминцы (), затем фрегаты, в советском — как сторожевые корабли.

Наиболее известные шлюпы

1. () — шлюп типа «Модифицированный „Блэк Суон“». Флагманский корабль капитана (), командующего 2-й противолодочной группой Великобритании на Западных подходах (1942—1944 годы), создателя успешной противолодочной тактики. Под его командованием 2-я группа потопила 26Allied Warships-Sloop-Modified Black Swan , исходя из следующего состава: HMS Cygnet, HMS Kite, HMS Wild Goose, HMS Starling, HMS Woodpecker, HMS Wren + временно приданные и авиация немецких подводных лодок (по другим сведениям — свыше 120). На счету «Старлинг» 15 из них (в том числе 12 совместно с другими кораблями или авиацией)Naval History of World War II…, p. 72, 77-89..

2. () — минно-тральный шлюп индийского колониального флота, типа «Батерст». 11 ноября 1942 под командой лейтенант-коммандера Вилсона (W. J. Wilson), защищая конвоируемый танкер, принял бой, с двумя японскими рейдерами, превосходившими его как по вооружению (суммарно 16 140-мм орудий, 8 25-мм орудий, 8 12,7-мм пулемётов и 4 533-мм торпедных аппарата, против одного 76-мм, одного 40-мм, двух 20-мм орудий у «Бенгала» и одного 102-мм у танкера), так и по защите. Отразил нападение и сохранил, хотя и с потерями в людях, вверенный ему конвой. От полученных повреждений один из рейдеров позже затонулJon Guttman. Defiance at Sea. Cassell, London, 1999 (Repr. 1995.), pp.134-139..

3. «Эгрет» — британский шлюп одноимённого типа, принимавший участие во Второй мировой войне. 27 августа 1943 года потоплен немецкой управляемой авиабомбой Hs 293, став самым первым кораблём, потопленным управляемыми авиабомбами.

4. «Аметист» — британский шлюп типа «Модифицированный „Блек Суон“». Стал известен благодаря Инциденту на Янзцы и судовому коту по кличке Саймон.

Примечания

См. также Фрегат Корвет Тральщик

Литература