Hawker 400 — малый двухдвигательный корпоративный самолёт, разработанный Beech Aircraft Company, подразделением Raytheon, сегодня часть Hawker Beechcraft.
Развитие Самолёт разрабатывался как Mitsubishi MU-300 Diamond, полностью новый реактивный самолёт, который должен был быть выше классом производимого Mitsubishi MU-2 и продвигался Mitsubishi Heavy Industries, как топовая модель корпоративного самолёта (с чем связано и его название — «Diamond» («Бриллиант»)). Beechcraft приобрёл права на производство и стал производить эту модель под названием Beechjet 400. Beechjet 400 получил сертификат FAA в мае 1985.
Raytheon/Beechcraft провёл ряд собственных усовершенствований модели, создав 400A в 1990. Усовершенствования 400A включают большую дальность, больший взлётный вес и улучшенный, более дорогой салон. Предлагался также полностью стеклянный пол. Beechcraft также создал версию самолёта для ВВС США известную как T-1A Jayhawk, которая используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких, как танкеры и стратегические грузовые самолёты). 180 тренировочных самолётов T-1A было поставлено с 1992 по 1997 год. Другой военный вариант — тренировочный T-400 для ВВС Японии, который по сути является тем же T-1Ahttp://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/MainFrame?OpenFrameSet , TC Data Sheet A16SW
В 1993 Raytheon приобрёл всё линейку бизнес-джетов Hawker у British Aerospace. Beechjet 400 был переименован в Hawker 400. В последнюю модель, Hawker 400XP, были внесены усовершенствования аэродинамики, механики и интерьера, заимствованные от Hawker 800XP.
Потери самолётов По состоянию на 16 апреля 2021 года было потеряно 14 машин, в катастрофах погибло 9 человек.
ДатаБортовой номерМесто катастрофыЖертвыКраткое описание27.11.1991 Милан0/2Приземлился в 400 м от ВПП в плохую погоду.11.12.1991 Ром9/9Столкновение с землей при визуальном полете.17.04.1999 Бекли0/8Командир воздушного судна неверно оценил свою высоту и воздушную скорость, что привело к перебегу.16.08.2003 Билокси0/2Слишком высокая скорость при посадке и мокрая полоса привели к перебегу.06.06.2004 Лахор0/0Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара во время шторма.24.10.2005 Бока-Ратон0/0Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара во время урагана.21.05.2008 93-0633 Лаббок0/2Жёсткая посадка в сложных метеоусловиях.15.07.2008 PT-WHF Сан-Жозе-дус-Кампус0/2Жёсткая посадка из-за ошибок экипажа.06.02.2010 Вашингтонский аэропорт имени Даллеса0/0Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара из-за сильного снегопада.25.10.2011 HS-TPD Бангкок0/0Повреждён во время наводнения.18.06.2012 ДеКалб0/4Экипаж не снизил скорость до требуемой, в результате чего самолёт вышел за пределы ВПП.18.09.2012 N428JD Мейкон0/3Выкатился за пределы ВПП.23.12.2015 XA-MEX Тельюрайд0/7При посадке столкнулся со снегоочистителем.11.02.2019 N750TA Ричмонд0/3Самолёт на ВПП столкнулся с посторонним объектом, сломал шасси и сошёл с полосы.
Лётно-технические характеристики (Hawker 400XP)
Технические характеристики Экипаж: 2 человека Пассажировместимость: максимум 9 Длина: 14,8 м Размах крыла: 13,3 м Высота: 4,2 м Масса пустого: 4786 кг Максимальная взлётная масса: 7394 кг Двигатели: 2×ТРДД Pratt & Whitney Canada JT15D-5 Тяга: 13,2 кН (1344,9 кгс)
Лётные характеристики Максимальная скорость: 833 км/ч Крейсерская скорость: 767 км/ч Практическая дальность: 2744 км Практический потолок: 13 716 м
См. также Hawker 800
Похожие самолёты Bombardier Challenger Cessna Citation Dassault Falcon Learjet 25
Примечания
Ссылки Hawker 400XP на сайте производителя
Категория:Самолёты Beechcraft Категория:Административные самолёты США Категория:Самолёты Hawker Категория:Появились в 1986 году в США