Аркалы́к () — город областного подчинения в Костанайской области Казахстана, ранее центр Тургайской области. Основан в 1956 году, статус города приобрёл в 1965 году. Расстояние от города Аркалыка до областного центра Костаная — 454 км, до Астаны — 611 км.
Площадь земель города с подчинёнными городской администрации (городскому акимату) сельскими населёнными пунктами составляет 15 587 км².
История
Аркалык был основан в 1956 году, как посёлок геологов и строителей. Своим рождением он обязан открытию здесь в послевоенные годы залежей бокситов (сырья для производства алюминия). 17 мая 1956 года было принято совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР, в котором отдельной строкой было вписано: «На базе Амангельдинского месторождения бокситов построить и ввести в эксплуатацию Торгайские бокситовые рудники». В 1960-е годы Аркалык был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, сюда стала стекаться молодёжь со всего СССР. В 1965 году Аркалык получил статус города, в 1970 году стал центром вновь созданной Тургайской области.
В 1980-е годы город достиг своего расцвета: здесь работали мясокомбинат, птицефабрика, молокозавод, элеватор, керамическая фабрика, швейная фабрика, завод радиодеталей, начато строительство авиамоторного завода; тургайское бокситовое рудоуправление (ТБРУ) добывало до 20 % бокситовой руды в СССР. Но, несмотря на успехи промышленного производства, экономика Тургайской области отставала в развитии от других регионов Казахстана, так как на 90 % была аграрного направления. Область постоянно требовала дотаций из республиканского бюджета, поэтому в июне 1988 года она была упразднена, а её площадь поделена между Кустанайской и Акмолинской областями. Из города, переставшего быть областным центром, была вывезена часть инфраструктуры (например, областная радиостанция), заморожен ряд перспективных промышленных объектов.
В 1989 году активными жителями Аркалыка был образован оргкомитет по восстановлению Тургайской области, благодаря обращению которого к руководству республики в августе 1990 года Тургайская область была образована вновь, Аркалык снова стал областным центром.
Упадок города начался в 1993—1994 годах: производство пошло на спад, начался отток населения в другие области Казахстана, а также в Россию и Германию. Если в 1991 году численность населения составляла 65 тыс. чел., то в 1999 — 61 тыс. чел., а к середине 2000-х упала до 40 тыс. чел. Нарушилась работа коммунальных служб: повседневным явлением стали длительные перебои с электроэнергией, отоплением и водоснабжением. В 1997 году Тургайская область была упразднена вторично, и её земли снова отошли в подчинение соседних областей.
Ряд микрорайонов города (7-й, 9-й и, частично, 6-й) были полностью заброшены в 2000-е. Вообще это был сложный процесс, полная оптимизация закончилась именно в 2000—2001 гг. Предприимчивые бизнесмены из других регионов Казахстана разобрали часть домов и вывезли строительные материалы.
На рубеже XX и XXI веков местными властями была проведена кампания по переселению оставшихся жителей из микрорайонов в компактно очерченный центр города, что позволило снизить расходы на поддержание коммуникаций и значительно повысить надёжность обеспечения населения водой, отоплением, электроэнергией и газом.
Аркалык сегодня В настоящее время город Аркалык является одним из развивающихся городов Казахстана.
Промышленность в городе практически отсутствует, за исключением предприятий, поддерживающих жизнеобеспечение города, Закрытие Торгайского бокситового рудоуправления, входящего в структуру АО «Алюминий Казахстана», придало импульс развитию сельского хозяйства и предпринимательства. Благодаря этому городской бюджет сегодня закрываеат все свои потребности. Производится масштабная реконструкция городских инженерных сетей, открываются новые объекты социальной инфраструктуры, производится ремонт дорог и многоквартирных жилых домов.
Создать алюминиевый завод в самом Аркалыке сложно из-за отсутствия здесь необходимых для этого мощных источников воды и электричества.
ТОО KazWindEnergy установил 10 ветрогенераторов высотой 110 метров, мощностью 48-50 МВт. ТОО “Костанайская горнометаллургическая корпорация” продолжает изучение месторождения кластера Маятас и строительство горно-обогатительного комбината со сроком реализации до 2027 года. Трудиться здесь смогут 1 200 человек. Идут геолого-разведочные работы, специалисты отобрали семь тысяч геохимических проб и пробурили около семи тысяч метров скважин.
Возможные перспективы
Перспективы Аркалыка двойственны. С одной стороны, градообразующее предприятие — бокситовое рудоуправление — в ближайшие 15-20 лет исчерпает месторождение и здесь будет возможна добыча лишь огнеупорной глины. С другой стороны, в области имеется ряд месторождений других полезных ископаемых: Жана-Аркалыкское месторождение свинца с неглубоким залеганием (до 50 метров); Акжальское месторождение нефритоидов (облицовочного и ювелирного сырья); Акбулакское месторождение белых мраморов и редкоземельных металов; Агыржальское месторождение чёрных мраморов; Жана-Аркалыкское месторождение лечебно-столовых минеральных вод. Транзитные возможности, улучшение логистической инфраструктуры. Открытие аэропорта, строительство дороги Центр-Запад, ремонт дороги Аркалык-Жезказган.
Таким образом, при вложении средств и налаживании разработок этих месторождений возможно экономическое и социальное возрождение региона, значительное развитие города и рост численности населения.
Решена проблема транспортной изолированности города, оставшаяся ещё с советских времён. В 2014 году тупиковая железнодорожная линия Есиль — Аркалык продолжена на юг на 215 км до станции Шубарколь, расположенной на трассе Жезказган — Караганда. Теперь уголь с знаменитого Шубаркольского разреза через Аркалык прямиком отправляется на север в Россию, Прибалтику, Финляндию. В месяц через станцию Аркалык проходит более 5,5 тысячи вагонов угля (три состава в день), что составляет около четырёх миллионов тонн груза (2016). В связи с доступностью угля дорогой мазут для отопления города заменен на уголь. Построена новая ТЭЦ. По линии Аркалык — Шубарколь также открыто движение пассажирских поездов (4 часа пути).
Население Численность населения города с подчинённой территорией составляла 40 813 человек (по состоянию на 1 января 2010 года), в том числе собственно города Аркалык — 24 940 человек. На начало 2026 года население города в составе территории городского акимата составляло 36 153 человек.
В 1989 году численность население города с подчинёнными населёнными пунктами составляла 62 367 человек. К 2006 году она сократилась до 42 тыс. чел. (в том числе: непосредственно город — 26 тыс. чел., входящие в городскую черту 14 сёл и 3 сельских округа — 16 тыс. чел.).
Динамика численности города Аркалык c подчинёнными территориямиhttps://stat.gov.kz/api/iblock/element/341322/file/ru/: ГодНаселение19593 609197015 108197947 693198962 367199946 084201040 700201140 475201240 364201340 886201441 504201541 726201642 280201741 454201841 204201941 224202040 222202139 381202238 928202338 436202438 008202537 07201.04.202636 153
Национальный состав (на начало 2023 года): казахи — 30 653 чел. (79,75 %) русские — 3979 чел. (10,35 %) украинцы — 1191 чел. (3,10 %) татары — 595 чел. (1,55 %) белорусы — 375 чел. (0,98 %) немцы — 279 чел. (0,73 %) башкиры — 226 чел. (0,59 %) молдаване — 217 чел. (0,56 %) азербайджанцы — 169 чел. (0,44 %) другие — 752 чел. (1,96 %) Всего — 38 436 чел. (100,00 %)
Административное деление
Глава города — аким. С июня 2021 года — Асанов Амирхан Биркенович.
В состав города входит 16 сельских населённых пунктов, в том числе: 14 сёл: Аккошкар, Ангарское, Ашутасты, Восточное, Екидин, Жанакала, Жалгызтал, Коктау, Матросово, Молодёжное, Уштобе, Фурманово, Целинное; 2 сельских округа: Кайындинский (село Кайынды, и Алуа) и Родинский (сёла Родина и Мирное).
Микрорайоны города 1-й микрорайон 2-й микрорайон 3-й микрорайон 4-й микрорайон 5-й микрорайон 6-й микрорайон (частично не жилой) 7-й микрорайон (не жилой) 8-й микрорайон (не жилой) 9-й микрорайон (не жилой) Микрорайон Дорожник (Бедняцкий) Микрорайон Молодёжный Посёлок Дачный (Камыши) Посёлок Новый (Нахаловка) Село Родина Посёлок Олимпийский Посёлок Западный (Водстрой) Посёлок Северный Посёлок Нефтебаза Посёлок Сельстрой (Шан-Хай) Село Акбидай Посёлок Автомобилист (частью не жилой)
Транспорт Станция Аркалык связана железнодорожным сообщением с областным центром — Костанаем, а также с пос. Шубарколь Карагандинской области. Автодорога Костанай — Аркалык асфальтированная, но находится в сильно разбитом состоянии, в 2012 году частично отремонтирована. Автодорога Жезказган — Аркалык грунтовая, в сырую погоду сильно размокает и становится труднопроходимой даже для грузового транспорта.
Имеется аэропорт (расположен в 6 км к северо-востоку от города), способный принимать самолёты класса Ту-154, Ту-134 и т. п.; в советское время отсюда выполнялись авиарейсы во многие города Казахстана и Москву, однако с 1998 года аэропорт заброшен и используется лишь эпизодически как посадочная площадка для вертолётов во время поисково-спасательного обеспечения посадок пилотируемых космических кораблей.
14 марта 2025 года президент страны Касым-Жомарт Токаев поручил правительству приступить к строительству автодороги от Астаны через Аркалык к международному Транскаспийскому транспортному маршруту; и сообщил, что новая магистраль сократит путь между центральными и западными регионами страны на 560 км, также проект придаст импульс развитию всего Тургайского региона. Одновременно глава государства сообщил, что в городе следует восстановить аэропорт и построить новый аэровокзальный комплекс. Всё это укрепит транспортную связанность страны и будет способствовать освоению сельхозземель и развитию животноводства в Центральном Казахстане. Расстояние от Аркалыка до крупных городов (по автодорогам)Костанай ~ 480 кмУфа ~ 1126 кмЧелябинск ~ 797 км Петропавловск ~ 614 кмТюмень ~ 1081 кмКокшетау ~ 512 кмОмск ~ 989 кмАктобе ~ 1215 кмУральск ~ 1691 кмАстана ~ 556 км Караганда ~ 713 кмБайконур ~ 1013 кмАктау ~ 2416 кмЖезказган ~ 306 кмШымкент ~ 1212 кмАлматы ~ 1650 кмБишкек ~ 1624 км
Городские автобусные маршруты № Маршрут 1 ж/д Вокзал — пос. Бедняцкий — дачи «Север-2» — дачи «Север-1» (летний) 2 ж/д Вокзал — пос. Олимпийский 3 ж/д Вокзал — пос. Акбидай 4 ж/д Вокзал — пос. Северный — пос. Западный
Экономика
Филиал АО «Алюминий Казахстана» ТБРу (Торгайский бокситовый рудник), градообразующее предприятие (предприятие закрыто с февраля 2020 года) ТОО «Торгайский элеватор» Строительная предприятие ТОО «Алюминстрой» Аркалыкская швейная фабрика (не работает, здание частично разобрано) Аркалыкская птицефабрика ТОО «Агроинтерптица» (запущена в 2009 году) ТОО «Армаш» Филиал АО «Казвторчермет» Асфальтобетонный завод Щебёночная фабрика Молокозавод ТОО «Сары-Май» (перестроен в 2012 году в торговый центр «Аркалык», включающем гостиницу и ресторан) Хлебокомбинат (не работает, здание законсервировано) Аркалыкский рыбоконсервный завод (не работает, здание законсервировано) Аркалыкский ликёро-водочный завод ТОО «Сусын» (не работает) ТОО «Аркалыкская продовольственная компания» ГКП «Аркалыкская теплоэнергетическая компания» ТОО «Iскер-Арқалық» ТОО «Тазарту-Аркалык» ГКП «Костанайюжэлектросервис» ТОО "Компания «Торгай Строй» ТОО «Аркалык ремсервис» (открыто в 2020 году на базе ТБРу)
Рынки «Центральный рынок» Рынок «Омка» «Коммунальный рынок» Рынок «Шынгысхан» (5-й базар)
СМИ
Газеты «Арқалық хабары» «Торғай»
Телевидение «Аркалыкское местное телевидение» «KOSTANAY» (частично) «Казахстан» «Хабар» «Первый канал Евразия» «КТК» «24 KZ»
Радиовещание «Казахское радио» (105,7 Мгц) «Европа плюс» (103,6 Мгц) «Русское радио» (105,2 Мгц)
Телекоммуникации
Сотовая связь Kcell/activ, Beeline, Tele2/Altel.
Глобальная сеть Основной интернет-провайдер — АО «Казахтелеком» с торговыми марками Megaline (ADSL)