Velorex — это маленький трёхколёсный автомобиль, производившийся с 1950 по 1971 гг. в г. Солнице, Чехословакия.
Выпускавшиеся модели
OS-KAR (1950–1952) С 1950 по 1952 год было выпущено около 36 экземпляров первого выпуска OS-KAR. Двигатель Jawa тип N11 объёмом 250 см³ и мощностью 9 л.с.. Внешние отличительные особенности - высокая передняя часть автомобиля, кузов с кузовом «седан» и 19-дюймовые колеса.
OS-KAR (1952–1954) С 1952 по 1954 год было выпущено около 130 экземпляров OS-KAR второго выпуска. "Морда" стала более плоской, как и во всех последующих моделях трёхколёсных Велорексов. Двигатель, кузов и размер колёс были сохранены.
Oskar 54 Эта модель выпускалась с 1954 по 1955 год. Размер колёс был сохранён, задняя часть стала хетчбэк. Изготовлено около 290 штук.
Velorex Oskar 16 и Velorex 16/250 Эта модель, первоначально называвшаяся Velorex Oskar 16, а затем Velorex 16/250, производилась с 1955 по 1963 год; у него были 16 дюймовые колёса. С 1955 года использовался двигатель Jawa типа N 353 объемом 250 см³ и мощностью 12 л.с. Выпущено около 2500 штук (включая Oskar 54).
Velorex 16/175 Выпускался 1963 по 1964 год, изготовлено около 800 штук. Двигатель стоял одноцилиндровый двухтактный от мотороллера Čezeta объемом 175 см³, который выдавал 11,5 л.с. Использовался генератор на 12 В, 100 Вт. Максимальная скорость 65 км/ч.
Velorex 16/350 Самая массовая модель, выпускалась с 1963 по 1971 год. Оснащалась двухцилиндровым двухтактным двигателем от Jawa рабочим объемом 350 см³, который составлял 16 л.с.. Выпущено около 12000 штук.
Velorex 435-0 Четырёхколёсная модель, выпускалась с 1971 по 1973 год. Машину приводил в движение двигатель Jawa рабочим объемом 350 см³. Автомобиль не выдержал конкуренции с Трабантом и был снят с производства спустя два года. Выпущено 1380 экземпляров.
Технические данные Технические данные самой распространённой модели — Velorex 16/350: размеры: длина — 3100 мм, ширина — 1400 мм, высота — 1240 мм; снаряженная масса — 310 кг, полезная нагрузка — 190 кг, полная масса — 500 кг; максимальная скорость — 85 км/ч, крейсерская скорость — 60 км/ч; двигатель: двухтактный, двухцилиндровый, бензиновый, воздушного охлаждения, тип — Jawa 350—572; тормоза: барабанные, с механическим приводом, привод стояночного тормоза на передние колёса; колёса: передние — 3.25×16, заднее — 3.50×16.
См. также
СМЗ С3-А Мотоколяска Morgan Motor Company
Литература Ivo Fajman. Velorex: historie, vývoj, technika, současnost. Grada, 2010, ISBN 978-80-247-3274-9
Категория:Трёхколёсные автомобили Категория:Мотоколяски Категория:Автомобилестроительные компании Чехии