Гран-при России () — гонки в дореволюционной России (1913-1914 годы) и этап Формулы-1, который проводился в России в посёлке Сириус на трассе «Сочи Автодром» в Олимпийском парке с 2014 по 2021 год.
Первая гонка Формулы-1 состоялась 12 октября 2014 года. Предполагалось, что с 2023 года этап чемпионата мира будет проходить в Ленинградской области на трассе «Игора Драйв».
Победители По количеству побед Победы, которые не входили в зачёт чемпионата мира Формулы-1, выделены розовым фоном.
Пилоты Победы Гонщик Год5 Льюис Хэмилтон2014, 2015, 2018, 2019, 20212 Валттери Боттас2017, 20201 Нико Росберг2016 Вилли Шолль 1914 Георгий Суворин 1913
Команды Победы Конструктор Год 10 / Benz/Mercedes 1913, 1914, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
По годам Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в чемпионат мира Формулы-1.
Год Пилот Конструктор Место Отчёт 1913 Георгий Суворин Benz Санкт-Петербург 1914 Вилли Шолль Benz 1915—2013 Не проводился 2014 Льюис Хэмилтон Mercedes Сочи Автодром 2015 Льюис Хэмилтон Mercedes 2016 Нико Росберг Mercedes 2017 Валттери Боттас Mercedes 2018 Льюис Хэмилтон Mercedes 2019 Льюис Хэмилтон Mercedes 2020 Валттери Боттас Mercedes 2021 Льюис Хэмилтон Mercedes
История
Российская империя
Первое соревнование на автомобилях в России было проведено 11 октября 1898 года под Санкт-Петербургом. Дистанция гонки составляла а победителем стал Павел Николаевич Беляев на французском трицикле «Clement» с двигателем «Де Дион-Бутон» 1,3/4 л.c., преодолев маршрут за 1 час 33 минуты 36 секунд. В этот день было холодно и дорога была скользкая. Всего в этой гонке принимало участие (одна — вне зачёта из-за большой массы).
В Российской империи Гран-при проводился два раза, в 1913 и 1914 годах.
7 июня 1913 года в Санкт-Петербурге был проведён Гран-при Санкт-Петербургского автоклуба. Гонку выиграл Георгий Суворин на автомобиле пройдя дистанцию за и Второе место завоевал Иван Иванов на Russo-Baltique C24/58, третье Р. Нотомб на Bergmann-Metallurgique 27/80. Гонка проходила на 30-километровом замкнутом четырёхугольнике между Красным Селом, Лигово и станцией Александрово, длина трассы
31 мая 1914 года в Санкт-Петербурге прошёл второй Гран-при в дореволюционной России. Гонку выиграл Вилли Шолль на автомобиле , второе место завоевал Степан Овсянников на третье Бериа д’Арджентин на .
СССР С 1960 по 1976 годы в СССР существовала своя формульная классификация автомобилей с открытыми колёсами и проводились соревнования в разных городах Советского Союза. Общее у советской Формулы-1 с международной было лишь то, что советская придерживалась тех же объёмов двигателя, но была менее мощная и не имела команд в таком виде, как на Западе.
Проекты проведения Гран-при Формулы-1 в России (СССР) появились ещё в 1980-х годах, вместо Гран-при Венгрии 1986 года первая гонка в социалистической стране могла пройти в СССР.
В 1982 году глава Формулы-1 Берни Экклстоун приезжал в СССР для проведения переговоров о проведении Гран-при СССР, в 1983 году московский этап был включён в предварительный календарь чемпионата мира. Трассу планировалось организовать на Воробьёвых горах в Москве. Бюрократические барьеры помешали проведению Гран-при.
Россия
В 2001 году президентом России Владимиром Путиным был утверждён план строительства автодрома «Пулковское кольцо» вблизи аэропорта «Пулково»Formula Onovich: Russian Grand Prix gears up again — Autoblog .
В 2003 году правительством Москвы был утверждён проект строительства трассы в районе Молжаниновский (Северный округ Москвы) для проведения этапа Формулы-1.
В марте 2008 года прошли переговоры Берни Экклстоуна с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко о проведении этапа Формулы-1 в Санкт-Петербурге.
14 октября 2010 года был подписан контракт на проведение Гран-при по 2020 год с опционом на продление. С российской стороны контракт подписал генеральный директор ОАО "Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края „Омега“" Михаил Капирулин, а финансирование гарантировали подписи под отдельным договором руководства компании «Базовый элемент» и 27 февраля 2017 года контракт на проведение российского этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» был продлён по 2025 год.
25 февраля 2022 года в связи с вторжением России на Украину руководство Формулы-1 объявило о невозможности проведения этапа в России «в текущих обстоятельствах».
19 августа 2022 года руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали сообщил, что гонки чемпионата больше не будут проводить в России.
Проекты стационарных трасс для Формулы-1 ГодТрассаОрганизаторСтоимость строительства, $ 1987Тушино (Москва)Dorna Management (Люксембург)80 млн 1993Балтийская корона (Калининград)IABC (Лихтенштейн)130 млн 1994ЯрославльООО Карринг-Инвест90 млн 1994Чехов (с. Новый Быт)АО ЛогоВАЗнет данных 1995Крылатское (Москва)АО ЛогоВАЗнет данных 1998ТулаЗАО Русское Кольцо110 млн 1999Пулково (Санкт-Петербург)ЗАО Пулковское кольцо60 млн 1999Подрезково-Молжаниновка (Москва)Правительство Москвы100 млн 2000Нагатино (Москва)Правительство Москвы и ОАО Нагатино, TWR Group (Великобритания)100 млн
Moscow Raceway В 2008 году было начато строительство гоночной трассы в Волоколамском районе Московской области. После открытия трассы Moscow Raceway стоимостью в 4,5 млрд рублей в 2012 году треку была присвоена категория 1T, что позволяло проводить на трассе тестовые заезды Формулы-1. В 2014 году FIA отменила промежуточные категории, а трасса Moscow Raceway в Подмосковье получила высшую категорию FIA — Grade 1, став второй трассой в России, соответствующей всем требованиям Гран-при России Формулы-1. Единственный недостаток трассы в том, что она короткая: её протяжённости среди мировых треков Формулы-1 уступала только городская трасса Монте-Карло; но у руководства автодрома существовал проект удлинения — топ-менеджеры Moscow Raceway активно лоббировали перенос «королевских гонок» из Сочи (где по контракту этапы Формулы-1 должны были проводиться как минимум до 2023 года) в Подмосковье. Руководство Moscow Raceway было уверено, что рано или поздно это произойдёт, так как, по их мнению, трасса рядом со столицей России привлекательна для спонсоров, а также потому, что в первые несколько лет после открытия трассы она стала местом проведения различных чемпионатов, не испытывая недостатка в интересе со стороны других гоночных серий.
Трасса «Игора Драйв» В 2020 году трасса «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом также, как и Moscow Raceway, получила категорию Grade 1, то есть высшую оценку FIA. С 2023 года в планах был перенос Гран-при России из Сочи на «Игору Драйв».
Примечания
Ссылки "30 попыток привезти к нам «Формулу-1» Статистика российских этапов чемпионата мира Ф1 на официальном статистическом сайте ФИА Статистика российских этапов чемпионата мира Ф1 на statsf1.com Статистика российских этапов чемпионата мира Ф1 на wildsoft.ru
Россия
Категория:Автоспортивные соревнования в России Категория:Спортивные соревнования в Российской империи Категория:Международные спортивные соревнования в России Категория:2014 год в Краснодарском крае Категория:Спортивные соревнования, регулярно проводимые с 2014 года Категория:Появились в 2014 году в России Категория:Спортивные соревнования, отменённые из-за российского вторжения на Украину