Индевор STS-126 (от ) — многоразовый транспортный космический корабль (МТКК) «Индевор», космической программы «Спейс Шаттл», на котором осуществлён сорок четвёртый пилотируемый полёт к Международной космической станции.
Экипаж Экипаж старта (НАСА) Кристофер Фергюсон (2-й космический полёт) — командир экипажа (НАСА) Эрик Боу (1) — пилот (НАСА) Стивен Боуэн (1) — специалист полёта (НАСА) Хайдемари Стефанишин-Пайпер (2) — специалист полёта (НАСА) Доналд Петтит (2) — специалист полёта (НАСА) Роберт Кимбро (1) — специалист полёта
Члены экипажа МКС-18 (старт) (НАСА) Сандра Магнус (2) — бортинженер
Члены экипажа МКС-18 (посадка) (НАСА) Грег Шамитофф (1) — бортинженер
Изменения в составе: Первоначально в состав экипажа входила (специалист полёта STS-116). Но из-за решения Хиггинботам оставить космическое агентство и перейти в частную компанию НАСА объявило о её замене на Доналда ПеттитаНАСА: Экипаж STS-126. nasa.gov . Стивена Боуэна первоначально заявили в состав экипажа STS-124, однако в связи с изменениями планов ротации экипажей МКС, он был перемещён в экипаж STS-126Астронавт покинул шаттл. itwire.com .
Цель экспедиции Цель полёта шаттла «Индевор» STS-126 — доставка на Международную космическую станцию оборудования и материалов для обеспечения работы шести астронавтов на борту МКС. Все материалы и оборудование были упакованы в многоцелевом модуле снабжения «Леонардо», который находился в грузовом отсеке шаттла. Среди грузов, находившихся в модуле «Леонардо», были две кабины и второй туалет для членов экипажа МКС, вторая бегущая дорожка, оборудование для регенерации воды, подогреватель для пищи, морозильная камера для экспериментальных материалов. Общий вес полезных грузов, доставленных на станцию в модуле «Леонардо» составил 6,35 тонны (14 000 фунтов). Общий вес модуля «Леонардо» с полезным грузом составил около 12,5 тонн (27 585 фунтов), этот груз был самым тяжелым из всех грузов, когда-либо доставляемых шаттлами на орбиту.
Запланированная продолжительность полёта составляла шестнадцать суток. Также было запланировано четыре выхода в открытый космос.
Другие цели полёта: ремонт механизма вращения солнечных батарей станции на правой ветви ферменной конструкции; смена на борту МКС бортинженера-2; проведение на внешней поверхности американского сегмента работ по обслуживанию и дооснащению МКС; возвращение оборудования и доставка на Землю результатов экспериментов, проводимых на МКС.
Подготовка к полёту
2007 год 1 октября. Назван экипаж миссии «Индевор» STS-126. Шаттл «Индевор» готовится к запланированноиу полёту STS-126, а также и к возможной миссии (STS-326) спасения для экипажа шаттла «Дискавери» STS-124. Командиром экипажа назначен Кристофер Фергюсон, пилотом — Эрик Боу, специалистами полёта назначены: Стивен Боуэн, , , Хайдемари Стефанишин-Пайпер и бортинженер восемнадцатой долговременной экспедиции МКС Сандра Магнус. Сандра Магнус останется на МКС, а вместо неё на землю вернётся Грегори Шамитофф, который находился на станции в составе долговременной экспедиции с июня 2008 года. В экипаже три новичка космических полётов: Боу, Боуэн и Кимбро.
21 ноября. НАСА объявляет, что в экипаже «Индевора» произведена замена. Вместо покинувшей НАСА Джоан Хиггинботам, в состав экипажа включён Доналд Петтит. Для Петтита это будет второй космический полёт. Первый раз в космосе он был с ноября 2002 года по март 2003 года в составе шестой долговременной экспедиции МКС. В ноябре 2007 года старт «Индевора» планировался на 18 сентября 2008 года.
2008 год 14 февраля. Из-за задержек старта шаттла «Атлантис» STS-122, НАСА вынуждено перенести запуски шаттлов, запланированных на 2008 год. В том числе перенесён старт «Индевора» STS-126 с 18 сентября на 16 октября 2008 года.
22 мая. Из-за задержек старта шаттла «Атлантис» STS-125, старт «Индевора» STS-126 перенесён с 16 октября на 10 ноября 2008 года.
5 сентября. Старт «Индевора» переносится на 12 ноября 2008 года. Время старта — 20 часов 43 минуты по североамериканскому восточному времени (1 час 43 минуты 13 ноября по Гринвичу). Дата и время возвращения на землю — 19 часов 45 минут по Гринвичу 27 ноября 2008 года.
11 сентября. «Индевор» перевезён из ангара в здание вертикальной сборки. Перевозка началась в 10 часов 55 минут по Гринвичу (6 часов 55 минут местного времени) и закончилась в 12 часов. В здании вертикальной сборки «Индевор» будет соединён с внешним топливным баком и двумя твердотопливными ускорителями. Перевозка на стартовую площадку 39В назначена на 18 сентября. «Индевор» будет оставаться на площадке 39В в качестве корабля спасения для экипажа шаттла «Атлантис» STS-125, запуск которого со стартовой площадки 39А запланирован на 10 октября. Миссия STS-125 — это миссия по обслуживанию телескопа Хаббл. В случае повреждения «Атлантиса» астронавты не смогут дождаться помощи на МКС. Поэтому шаттл «Индевор» готовится к непредвиденному старту одновременно с «Атлантисом». На случай, если бы после старта «Атлантиса» было бы обнаружено повреждение, препятствующее безопасному приземлению, была разработана программа спасения. Согласно этой программе, астронавты «Атлантиса» должны были прекратить всякую активную деятельность, отключить все нежизненно необходимые приборы и оборудование и экономно расходовать ресурсы жизнеобеспечения. В таком режиме они могли бы оставаться на орбите до 25 суток, дожидаясь прибытия «Индевора». Через 23 часа после старта «Индевор» приблизился бы к «Атлантису». Два шаттла должны были бы сцепиться своими манипуляторами. В последующие двое суток, астронавты «Атлантиса» через открытый космос в три приёма должны были перейти в «Индевор». После возвращения «Атлантиса» на землю «Индевор» будет перевезён на стартовую площадку 39А, где он будет готовиться к запланированному полёту STS-126.
17 сентября. Вечером над космодромом на мысе Канаверал разразился дождь с грозой, поэтому перевозка «Индевора» из здания вертикальной сборки на стартовую площадку, которая должна была состояться в ночь с 17 на 18 сентября задержана на сутки.
В ночь с 18 на 19 сентября шаттл «Индевор» был перевезён из здания вертикальной сборки на стартовую площадку 39В. Перевозка началась 19 сентября в 3 часа 15 минут по Гринвичу (23 часа 15 минут 18 сентября местного времени) и закончилась в 10 часов 59 минут. Впервые с июля 2001 года два шаттла одновременно находятся на стартовых площадках: «Атлантис» на площадке 39А, «Индевор» — 39В.
24 сентября. Из-за потери времени при подготовке к старту, вызванной ураганом Айк, НАСА принимает решение о переносе старта «Индевора» с 12 на 16 ноября. Перенесён также старт «Атлантиса» STS-125 с 10 на 14 октября. Согласно новому плану полёта старт «Индевора» должен состояться 16 ноября в 23 часа 7 минут по Гринвичу, стыковка с МКС — 18 ноября в 20 часов 40 минут, расстыковка — 29 ноября в 14 часов, приземление — 1 декабря.
27 сентября. Выходит из строя один из каналов передачи данных телескопа Хаббл. Чтобы разобраться в причинах неисправности, проработать методы ремонта, а также подготовить астронавтов к выполнению ремонтных работ, необходимо время. Поэтому НАСА принимает решение о переносе миссии по ремонту телескопа «Атлантис» STS-125, по крайней мере, до февраля 2009 года. Шаттл «Индевор» освобождается от возможной миссии спасения, которая переходит к «Дискавери» STS-119. Старт «Индевора» сдвигается на более раннюю дату, с 16 на 14 ноября декабря.
3 октября. НАСА объявляет, что старт «Индевора» должен состояться 15 ноября в 00 часов 55 минут по Гринвичу (14 ноября в 19 часов 55 минут по времени космодрома). Согласно новому плану полёта стыковка с МКС должна состояться 16 ноября в 22 часа 10, расстыковка — 27 ноября в 15 часов 49 минут, приземление — 29 ноября в 19 часов 18 минут.
20 октября. Шаттл «Атлантис» возвращён со стартовой площадки 39А в здание вертикальной сборки. Старт «Атлантиса» перенесён на 2009 год из-за выхода из строя основного канала системы передачи данных телескопа «Хаббл». Перевозка «Индевора» на старт 39А назначена на 23 октября.
23 октября. Шаттл «Индевор» был перевезён со стартовой площадки 39В на стартовую площадку 39А. Перевозка началась 12 часов 28 минут по Гринвичу (8 часов 28 минут летнего времени восточного побережья США). Перевозка продолжалась 8 часов 9 минут. В 20 часов 37 минут «Индевор» установлен на стартовой площадке 39А.
29 октября. Экипаж шаттла «Индевор» проводит полномасштабную тренировку обратного предстартового отсчёта с надеванием скафандров и размещением в кабине корабля.
30 октября. НАСА официально объявляет, что старт «Индевора» состоится 15 ноября в 0 часов 55 минут по Гринвичу (14 ноября в 19 часов 55 минут по времени космодрома).
11 ноября. Экипаж шаттла «Индевор» прибывает на космодром мыса Канаверал для непосредственной подготовке к старту. Астронавты доставлены на самолётах Т-38. 12 ноября в 3 часа по Гринвичу начинается предстартовый обратный отсчёт. В соответствии с метеопрогнозом на вечер пятницы, 14 ноября, вероятность благоприятной для старта погоды в районе космодрома составляет 60 %. Прогноз параметров погоды: облачность на высоте от 900 м (3000 футов) до 2400 м (8000 футов), видимость 11,3 км (7 миль), температура 21 °C (70 °F), скорость ветра 6,2 м/с (12 узлов), порывы до 8,7 м/с (17 узлов). Прогноз на 15 ноября ещё более неблагоприятный.
12 ноября. Вероятность благоприятной для старта погоды в районе космодрома повысилась и составила 70 %.
Описание полёта
Старт и первый день полёта 00:55 15 ноября — 07:55 15 ноября
В день старта в 14:00 прогноз погоды остаётся благоприятным для запуска «Индевора» в запланированное время. В 15:30 принято решение о заправке внешнего топливного бака. В 16:10 начинается закачка жидких кислорода и водорода во внешний топливный бак. Процедура заправки продолжается около трёх часов, в течение которых из круглых резервуаров, расположенных вокруг стартовой площадки, во внешний топливный бак перекачивают 650 000 литров (143 000 галлонов) жидкого кислорода и 1 742 000 литров (383 000 галлонов) жидкого водорода. Температура жидкого кислорода — −148 °C (−298 °F), жидкого водорода — −217 °C (−423 °F).
В 21:00 астронавты «Индевора», одетые в скафандры, размещаются в специальном автобусе, который доставляет их к стартовой площадке. На лифте астронавты поднимаются к кабине шаттла на высоту 59 м (195 футов). В 21:30 астронавты начинают размещаться в шаттле. Первым в кабину «Индевора» входит командир Кристофер Фергюсон, за ним следуют Сандра Магнус, Эрик Боу, Хайдемари Стефанишин-Пайпер, Роберт Кимбро, Доналд Петтит и Стивен Боуэн. В 22:55 люк «Индевора», через который входили астронавты, закрыт. Получено подтверждение о благоприятной погоде в районах возможной аварийной посадки на военно-воздушной базе Истр во Франции, а также в Сарагосе и Мороне (Испания).
В центре управления на связи с экипажем находится кэпком Алан Пойндекстер.
15 ноября в 00:55:39 по Гринвичу (14 ноября в 19:55 по времени космодрома) «Индевор» стартует. В это время МКС пролетает на высоте 341 км (212 миль) Тихим океаном, юго-восточнее Новой Зеландии.
Через 60 секунд после старта скорость «Индевора» достигает 1609 км/ч (1000 миль в час). Через 2 минуты 15 секунд после старта отстрелены отработавшие твердотопливные ускорители. Через 3 минуты после старта «Индевор» находится на высоте 70 км (44 мили), на расстоянии 80 км (73 мили) от стартовой площадки и удаляется со скоростью 6400 км/ч (4000 миль в час). Через 4 минуты после старта «Индевор» проходит точку невозврата для случая аварийной посадки на мысе Канаверал. Через 5 минут 10 секунд после старта «Индевор» находится на высоте 106 км (66 миль), на расстоянии 394 км (245 миль) от стартовой площадки и удаляется со скоростью 11 680 км/ч (7300 миль в час).
В 01:04 выключены двигатели шаттла и отстрелен внешний топливный бак.