Военно-воздушные силы Венгрии () — один из видов вооружённых сил Венгрии.
История
Во время Первой мировой войны в авиационных частях Австро-Венгерской армии служили в основном выходцы из Австрии и Венгрии, другие этнические группы империи были представлены в меньшей степени. В отличие от остальной части сухопутной армии (где помимо объединённых вооружённых сил были и национальные части: ландвер для немецкоговорящих военнослужащих и гонвед — для венгров), в ВВС был представлен смешанный персонал. После войны и распада Австро-Венгерской империи бывшие офицеры этих частей возглавили ВВС независимых государств, как это произошло в Польше и Чехословакии. В ноябре 1918 года, после провозглашения Венгерской республики, были образованы и ВВС Венгрии.
Первоначально имелись лишь самолёты не успевшие попасть на фронт и оставшиеся на заводах и в авиационных мастерских, а также имевшиеся в авиационных учебных центрах. Основные производственные мощности по производству аэропланов в Двуединой империи находились именно в Венгрии: Ungarische Flugzeugwerke AG (UFAG), Magyar Altalanos Gepgyar (MAG), Ungarische Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik.
В последние месяцы пребывания у власти правительства Каройи были образованы 6 эскадрилий. Они были мало пригодны к боевым действиям и не оказали никакого влияния при вторжении Румынии и Чехословакии.
Во время краткого существования Венгерской советской республики ВВС именовались Венгерскими Красными военно-воздушными силами в подчинении 37-го департамента министерства обороны. Имелось 8 сухопутных эскадрилий (по одной на каждую дивизию добровольческой армии), 9-я эскадрилья была укомплектована морскими самолётами. После 1 августа 1919 года эти силы распались.
Национальное правительство, с Хорти в качестве военного министра, в августе 1920 года воссоздало при военном министерстве авиационный департамент. На тот момент у него оставалось только десять старых военных аэропланов.
Вторая мировая война По состоянию на конец 1940 года, Венгерские Королевские ВВС насчитывали: 8 истребительных эскадрилий (Vadászszázad, V.Szd.); 48 Fiat CR.32 и 48 Fiat CR.42 Falco; 1/l. «Íjász» (в 1941 расформирована, первый номер получила эскадрилья Dongó), 1/2. «Ludas Matyi», 1/3. «Puma», 1/4. «Szent Gyorgy», 1/5. «Dongó», 1/6. «Kőr ász» (позже 1/3), 2/4. «Nyíl» 10 бомбардировочных эскадрилий (Bombázószázad, B.Szd.); 60 Ju-86K-2 и 36 Са.135; 2/1. «Boszorkány», 2/2. «Fekete Macska», 2/3. «Buzogany», 2/4. «Vörös ördög», 2/5 «Halál», 3/1. «Isten nyila», 3/2. «Isten kardja», 3/3. «Sárga vihar», 3/4. «Sárkány», 3/5. «Hüvelyk Matyi», 3/6. «Uz Bence» 10 эскадрилий ближней авиаразведки, (Közelfelderítőszázad, Köz.Szd.); 32 Не-46 и 48 WM-21; I. «Holló», II. «Lucifer», III. «Somogyi bicska», IV. «Vörös kakas», V. «Paprikás Boszorkány», VI. «Csikós», VII. «Kocsonyás Béka», VIII. «Ludas Matyi», IX. «Sólyom» X. «Sólyomzem». 2 эскадрильи дальней авиаразведки (Távolfelderítőszázad, Tf.Szd.); 16 Не-70К и 2 Ju-86K-2; «Mérföldes Csizma», «Gólya» транспортная эскадрилья (Szállítószázad, Sz.Szd.) 5 SM.75, переданных из авиакомпании Malert для 1-го отдельного парашютно-десантного батальона.
Численность личного состава — 5734: 482 офицера и 5252 нижних чинов.
Структура ВВС Венгрии (Magyar Légierő) — Будапешт
Центр управления и контроля воздушного пространства ВС (MH Légi Vezetési és Irányítási Központ) (Веспрем) Центр управления военных операциях авиации (Légi Hadműveleti Központ) Военный центр организации воздушного движения (Katonai Légiforgalom Szervezési Központ) Центр управления военной авиации (Légi Irányító Központ) Запасный и учебный центр управления военной авиации (Kiképző Tartalék Irányító Központ) (Кечкемет) Метеорологический центр (Meteorológiai Központ) 59-я Самолётная база «Сентдьёрди Дежё» ВС (MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázis) (Кечкемет) Базовый центр операций (Hadműveleti Központ) Боевая самолётная эскадрилья «Пума» ("Puma" Harcászati repülőszázad): 14x JAS 39C/D Gripen Авиатранспортная самолётная эскадрилья «Верблюд» ("Teve" Szállítórepülő-század): 3x Airbus A319, 1x Ан-26, 2x Dassault Falcon 7X Смешанная учебная эскадрилья «Шмель» ("Dongó" Vegyes Kiképző Repülőszázad): 2x Zlín Z–242L, 2x Zlin Z-143LSi, 2x Eurocopter AS 350B (Сольнок) Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj) Авиа-технический батальон (Repülő-műszaki Zászlóalj) Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj) Медицинский центр (Egészségügyi Központ) 86-я «Сольнокская» Вертолётная база ВС «Йоожеф Кишс Итебей» (MH 86. Szolnok Helikopter Bázis ittebei Kiss József) (Сольнок) Базовый центр операций (Hadműveleti Központ) Батальон боевых вертолётов «Феникс» ("Phoenix" Harci Helikopter zászlóalj): будет перевооружен на Eurocopter H145M Батальон транспортных вертолётов «Эрнё Рубик» ("Ernő Rubik" Czállítóhelikopter zászlóalj): 3x Ми-8, 5x Ми-17, будет перевооружен на Eurocopter H225M Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj) Авиа-технический батальон (Repülő-műszaki Zászlóalj) Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj) Медицинский центр (Egészségügyi Központ) Базовый аэродром Папа ВС (MH Pápa Bázisrepülőtér) (Папа) Базовый центр операций (Hadműveleti Központ) Тяжелое авиатранспортное крыло (Nehéz Légiszállító Ezred) (Heavy Airlift Wing): 3x C-17A — совместное авиакрыло стран НАТО и партнеров Батальон оперативной поддержки (обслуживания самолётов) (Művelettámogató Zászlóalj) Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj) Медицинский центр (Egészségügyi Központ) 12-й «Арабонский» Зенитно-ракетный полк ВС (MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred) (Дьёр) Батальон управления (Vezetési Zászlóalj) 1-й Зенитно-ракетный дивизион (1. Légvédelmi rakétaosztály): ЗРК 2К12 Куб 2-й Зенитно-ракетный дивизион (2. Légvédelmi rakétaosztály): ПЗРК Мистраль Рота подготовки рекрутов (Kiképző Század Szolgál) Батальон тыла (Logisztikai Zászlóalj) Медицинский центр (Egészségügyi Központ) Част гарнизонной поддержки (Helyőrségtámogató Alegység) 54-й «Веспремский» Радио-технический полк ВС (MH 54. Veszprém Radarezred) (Веспрем) Рота управления (Vezetési Század) 1-й Центр радиообнаружения и уведомления (1. Gerinc Radar Mérőpont) (Бекешчаба): РЛС RAT-31DL 2-й Центр управления военной авиации (2. Légi Irányító Központ) (Кечкемет) 3-й Центр радиообнаружения и уведомления (3. Gerinc Radar Mérőpont) (Банкут): РЛС RAT-31DL Мобильная радио-локационная рота (Réskitöltő Radarszázad) (Медина): РЛС RAT-31DL, СТ-68У 11-я Радио-локационная рота (11. Radarszázad) (Куп): П–37, ПРВ-17 12-я Радио-локационная рота (12. Radarszázad) (Юта): П–37, ПРВ–17 21-я Радио-локационная рота (21. Radarszázad) (Дебрецен): П–37, ПРВ–17 22-я Радио-локационная рота (22. Radarszázad) (Бекешчаба): П–37, ПРВ–17 Авиаремонтный завод ВС (MH Légijármű Javítóüzem) (Кечкемет)
Пункты базирования
Основные авиабазы: Авиабаза Кечкемет Авиабаза Сольнок
Резервные авиабазы: Авиабаза Папа Авиабаза Тасар Авиабаза Тёкёль Авиабаза Сенткирайсабадья
Боевой состав
Обозначение формирования или частиВооружение и оснащениеМесто расположения
Техника и вооружение Согласно данным IISS The Military Balance на 2010 год Военно-воздушные силы Венгрии имели в своем распоряжении следующую технику: ТипИзображениеПроизводствоНазначениеКоличествоПримечанияБоевые самолётыSaab JAS 39C Saab JAS 39Dмногоцелевой истребитель учебный истребитель12 2В 2022 году подписан контракт на обновление венгерских истребителей Saab JAS 39 "Gripen" до стандарта MS20 Block 2. Это расширит список доступного вооружения, а также обновит аппаратного и программного обеспечение, добавит новые режимы работы радаров. Кроме того, MS20 предусматривает внедрение автоматической системы предотвращения столкновений с землёй (Ground control collision avoidance system, GCAS).Учебные самолётыAerostar Iak-52учебно-тренировочный812 получено в 1994 году, 1 разбился в 2003 году.Транспортные самолётыАн-26военно-транспортный самолёт410 самолётов получены из СССР в 1974—1975 годах. 1 поставлен Украиной в 2004 году.,Dassault Falcon 7XVIP2ВертолётыМи-8многоцелевой вертолёт13Ми-17многоцелевой вертолёт7Два Ми-17 были модернизированы до Ми-17Н.Ми-24В/Дтранспортно-боевой1220 вертолётов поставлено из СССР в 1978—1980 годах, ещё 10 в 1982, и 12 в 1984. 6 вертолётов получено из Германии в 1995 годуСредства ПВО2К12Е «Квадрат»ЗРК16МистральПЗРК45РЛСRAT-31DL3П-18подвижная двухкоординатная РЛС боевого режима6СТ-68Уподвижная трехкоординатная РЛС боевого режима6П-3714
Ранее состояли на вооружении ТипИзображениеПроизводствоНазначениеКоличествоПримечанияМиГ-29Б МиГ-29УБмногоцелевой истребитель учебно-боевой истребитель22 6Поставлены в 1993 году, и вошли в состав 59 тактического истребительного крыла (эскадрилья «Оса» и «Пума»). Базировались на авиабазе Kecskemét. 28 декабря 2010 года официально сняты с вооружения.Су-22М3 Су-22УМ3Истребитель-бомбардировщик Учебный истребитель-бомбардировщик12 4Изготовлены в 1981—1983 годах.МиГ-23истребитель19Из СССР в 1979—1981 годах поставлены 12 истребителей МиГ-23МФ и 3 МиГ-23УМ, ещё 1 МиГ-23УМ получен в 1991 году. Из Германии в 1991 году поставлено 2 МиГ-23МС и 1 МиГ-23УБ .Су-7БИстребитель-бомбардировщик Учебный истребитель-бомбардировщик40Поставлены в 1967—1968 годах.МиГ-21истребитель22248 истребителей Миг-21Ф-13 поставлены в начале 1960-х годов из СССР. В 1964 году на вооружение поступили первые из 24 перехватчиков МиГ-21ПФ, в 1971 — первые из 48 МиГ-21МФ. В 1975-1979 годах Венгрия получила 62 истребителя МиГ-21бис. Кроме боевых самолётов, ВВС Венгрии получили спарки — 16 МиГ-21У и 24 МиГ-21УМ. В 1978 году МиГ-21Ф-13 были сняты с вооружения, в 1990—2000 годах за ними последовали и остальные модификации МиГ-21. Дольше всех прослужили варианты МиГ-21бис/УМ.Никольский, Михаил. ВВС Венгрии // Авиация и Космонавтика. — 2007. — № 7. — С.45-46. В 1973 году из Венгрии в Сирию было поставлено 10 МиГ-21Ф-13.
Последние МиГ-21 проданы в Румынию.МиГ-19 МиГ-19ПМистребитель истребитель-перехватчик40 40В 1959—1960 годах из СССР получено 40 МиГ-19ПМ. В 1968 году получено ещё 40 бывших Чехословаких МиГ-19. Сняты с вооружения в 1974 году.МиГ-17истребитель9640 МиГ-17 и 16 МиГ-17ПФ получены в 1958 году, ещё 40 МиГ-17 в 1960 году. В Венгерских ВВС получили обозначение — Csuszo. 40 МиГ-17 переданы Северному Вьетнаму в 1968—1969 годах.МиГ-15истребитель344300 МиГ-15 получено в 1953—1954 годах, ещё 20 МиГ-15УТИ в 1955 году, и в 1957 году 18 МиГ-15бис и 6 МиГ-15УТИ. В Венгерских ВВС получили обозначение — Jaguar.Ил-10 Авиа В-33штурмовик150В 1950—1954 годах получено 150 Ил-10 и Авиа В-33. В Венгерских ВВС получили обозначение — Ruszko.Ил-28бомбардировщик262 получены в 1957 году, ещё 24 в 1960—1961 годах.Ту-2Сбомбардировщик59Получены в 1953 году.L-39ZO Albatrosучебно-боевой720 L-39 получены в 1993 году из Германии.Aero L-29 Delfinучебно-тренировочный самолёт3018 получено в 1964 году, ещё 12 в 1974.Let C-11учебно-тренировочный самолёт40Получены в 1954 году. В Венгерских ВВС получили обозначение — Parduc.Як-18учебно-тренировочный самолёт5040 Як-18 получены в 1950—1951 годах. 10 Як-18 били собраны в Венгрии из наборов; первоначально заказ был на 50 машин, но из-за Восстания был отменён. 12 Як-18 переданы Чехословакии и 12 Польше в 1957 году.Let L-410 Turboletлёгкий многоцелевой транспортный самолёт1Получен в 1981 году.Ан-30самолёт аэрофотосъёмки1Получен в 1980 году.Ан-24Вадминистративный самолёт2Получены в 1969 году.Ил-14транспортный самолёт10Получены в 1959—1961 годах.Ан-2лёгкий многоцелевой транспортный самолёт2Получены в 1957 году.Як-12лёгкий многоцелевой транспортный самолёт3Получены в 1955 году.Ли-2Тлёгкий многоцелевой транспортный самолёт11Получены в 1950—1952 годах.Ми-2многоцелевой вертолёт36Получены в 1982—1986 годах.Ка-26многоцелевой вертолёт22Получены в 1975—1978 годах.Ми-4Амногоцелевой вертолёт20Получены в 1955 году.
Oпознавательныe знаки
Эволюция опознавательных знаков Сведенения взяты из журнала Small Air Forces Observer.