Dassault Falcon 900 — реактивный административный самолёт с тремя расположенными сзади двигателями. Выпускается компанией Dassault Aviation. Опытный образец самолёта совершил свой первый полёт в 1984 году. В 2008 году эксплуатировалось порядка 130 самолётов семейства Falcon 900EX.
Конструкция Falcon 900 является развитием Falcon 50, который в свою очередь является развитием более раннего Falcon 20. В конструкции Falcon 900 широко использованы композитные материалы, что привело к существенному снижению веса по сравнению с предшествующими моделями.
Происхождение самолёта от Falcon-50 очевидно, но за ним скрываются многочисленные доработки. Фюзеляж стал длиннее и шире, что сделало салон существенно более комфортным и позволяет этому самолёту перевозить от 12 до 14 пассажиров (против восьми пассажиров у Falcon 50). Авионика полностью цифровая. Компьютерное проектирование и производственные процессы с использованием системы CATIA компании Dassault Systems позволили инженерам спроектировать, и создать конструкцию и обеспечить высокие аэродинамические характеристики этого самолёта с исключительной точностью.
Значительная часть производства (фюзеляж и крылья, то есть 65 % от общего объёма) выполнялась собственными силами, а остальные задачи были поручены различным подрядчикам партнерам. Окончательная сборка и летные испытания происходят в Мериньяке, где Falcon 900 впервые поднялся в воздух 21 сентября 1984 года с пилотами Эрве Лепренс-Ренге и Жеромом Резалем в кабине.
Модификации базовой версии включают в себя Falcon 900-B с увеличенной дальностью полета и Falcon 900EX с улучшениями в двигателях и дальности полета, а также полностью стеклянной кабиной экипажа. Falcon 900C является развитием Falcon 900EX и заменяет Falcon 900B. Более поздние версии — Falcon 900EX EASy и Falcon 900DX. На выставке EBACE 2008 компания Dassault анонсировала ещё одну разработку серии 900: Falcon 900LX, включающую высоко технологичные смешанные винглеты, разработанные американской компанией Aviation Partners Inc.
В 2023 году цена 900LX с оснащением составила 44,7 миллиона долларов.
По всему миру было поставлено 160 самолётов Falcon версий 900 и 900 B. Версия Falcon 900EX присутствует на рынке с 1996 года.
Варианты Falcon 900 — базовая версия, производящаяся с 1984 года. Самолёт оснащен тремя двигателями Garrett TFE731-5AR-1C каждый мощностью 2040 кгс. Был сертифицирован французскими и американскими властями в 1986 году.
Falcon 900 MSA — версия морского патрульного самолёта для береговой охраны Японии. Этот вариант оснащен поисковым радаром и люком для сброса спасательных средств.
Falcon 900B — переработанная базовая версия 1991 года. Оснащен двигателями Garrett TFE731-5BR-1C мощностью 21,13 кН (2150 кгс).
Falcon 900C — обновленная версия 900B. Самолёт представлен в 2000 году.
Falcon 900EX — версия с увеличенной дальностью полета (8 340 км) и более мощными двигателями Garrett TFE731-60 каждый мощностью 22,24 кН (2268 кгс). Кабина оборудована современной авионикой Honeywell серии Primus. Самолёт введен в эксплуатацию в 1996 году.
Falcon 900EX EASy — версия с увеличенной дальностью полета, отличие от версии EX в использовании новой авионики производства Honeywell и Dassault Systems Primus Epic EASy.
Falcon 900DX — версия EX с уменьшенной дальностью полета.
Falcon 900LX — современная версия EX с усовершенствованными законцовками крыла (blended winglets). Дальность полета — 8 800 километров.
VC-900A — обозначение версии EX для ВВС Италии.
VC-900B — обозначение версии EX EASy для ВВС Италии.
Envoy IV — обозначение версии LX для ВВС Великобритании, на вооружении с 2022 года.
Операторы
Гражданские операторы Широкий круг частных владельцев, предприятий и небольших авиакомпаний эксплуатируют Falcon 900.
Военные операторы Некоторые из военных операторов
Боливия — ВВС Боливии, один самолёт используется как президентский.
Венесуэла — ВВС Венесуэлы.
Швейцария — ВВС Швейцарии. Самолёт версии 900EX EASy II был передан правительством Монако.
Франция — ВВС Франции.
Великобритания — ВВС Великобритании. 2 самолёта в версии 900LX были приобретены в 2022 году.
Италия — ВВС Италии. 5 самолётов Falcon 900EX на службе с 2005 года.
Япония — Береговая охрана Японии.
Германия — Федеральная разведывательная служба Германии.
Объединенные Арабские Эмираты — ВВС ОАЭ.
Испания — ВВС Испании.
Аварии и происшествия 14 сентября 1999 года самолёт Falcon 900B (регистрация SX-ECH), выполнявший рейс авиакомпании Olympic Airways для правительства Греции, заходил на посадку в Бухаресте, когда автопилот отключился и произошло несколько резких манёвров, вызванных действиями пилотом. В результате удара непристёгнутых пассажиров о салон и мебель самолёта семь пассажиров получили смертельные ранения, двое получили серьёзные травмы, ещё двое получили лёгкие ранения. Среди жертв был Яннос Кранидиотис, тогдашний заместитель министра иностранных дел Греции 13 февраля 2021 года у частного самолёта Falcon 900EX (регистрация N823RC) сломалось шасси после прерванного взлёта в аэропорту Монтгомери-Гиббс в Калифорнии. Хотя самолёт получил значительные повреждения, все пять пассажиров на борту не пострадали. Экипаж пояснил, что во время попытки взлёта капитан приложил противодавление к штурвалу, но носовая часть самолёта не смогла повернуть во взлётное положение. После нескольких попыток капитан решил отказаться от взлёта, уменьшив тягу и применив максимальное торможение. В результате самолёт вылетел за пределы взлётно-посадочной полосы, и шасси разрушилось на гравийной поверхности. Расследование показало, что у капитана не было действующей лицензии пилота из-за экстренного отзыва её FAA двумя годами ранее. Этот отзыв произошёл из-за того, что капитан фальсифицировал записи в бортовом журнале и записи о проверках квалификации пилотов и учебных мероприятиях. 2 сентября 2024 года в рамках санкций против Венесуэлы власти США конфисковали личный Dassault Falcon 900 президента Венесуэлы Николаса Мадуро. Самолёт был конфискован в Доминиканской Республике и переведён в аэропорт во Флориде. По заявлению генпрокурора США Меррика Гарланда: «Минюст США конфисковал самолёт, нелегально приобретённый за $13 млн через подставную компанию и контрабандой вывезен из США с целью использования Мадуро и его сообщниками»Exclusive: US seizes Venezuela President Nicolas Maduro’s airplane in the Dominican Republic , CNN, September 2 2024.
Технические характеристики Размах крыла, м — 19,33 Длина самолёта, м — 20,21 Высота самолёта, м — 7,55 Площадь крыла, м² — 49,00 Масса максимальная взлётная, кг — 22225 Тип двигателя 3 ТРДД AlliedSignal TFE731-5BR Тяга, кгс — 3×2150 Крейсерская скорость, км/ч — 915,6 Практическая дальность, км — 8334 Практический потолок, м — 15550 Экипаж, чел. — 2 Полезная нагрузка — 8-19 пассажиров
Топливо Ёмкость топливных баков — 10 769 л или 8648 кг: Левый и правый баки по 3422 л (2748 кг) Передний и задний фюзеляжные баки: 3925 л (3152 кг)
Общее количество топлива в баках и трубопроводах: 10 836 л (8702 кг) Расходуемое топливо: 10 769 л (8648 кг) Не расходуемое топливо: 67,2 л (54 кг)
Примечания
Ссылки http://www.airwar.ru/enc/aliner/falcon900ex.html http://aviadocs.com
Категория:Трёхдвигательные реактивные самолёты Категория:Самолёты Dassault Aviation Категория:Административные самолёты Франции Категория:Появились в 1984 году во Франции