Нефтепровод Баку — Супса (также известный как WREP — Western Route Export Pipeline) — трубопровод для транспортировки каспийской нефти от Сангачальского терминала около Баку на Каспийском море до грузинского порта Супса, расположенного на берегу Чёрного моря.
История
Нефтепровод «Баку — Супса» был построен для транспортировки сырой нефти с морского месторождения «Чираг» в рамках контракта на разработку месторождений Азери — Чираг — Гюнешли согласно соглашению о распределении продукции между Государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOCAR) и группой иностранных компаний. Оператором проекта выступил British Petroleum. Договор подписан 20 сентября 1994 года.
Одной из причин образования союза постсоветских государств ГУАМ (Грузии, Украины, Азербайджана и Молдовы) была попытка обойти российскую монополию на транспортировку каспийской нефти. 8 марта 1996 года президент Азербайджана Гейдар Алиев и президент Грузии Эдуард Шеварднадзе в Тбилиси пришли к соглашению о прокладке нефтепровода «Баку — Супса». В трехстороннем договоре, подписанном компаниями Amoco, SOCAR и правительством Грузии, предусматривалась транспортировка азербайджанской нефти, полученной с месторождений «Азери», «Чираг» и «Гюнешли»(рус.).
Строительство было завершено в ноябре 1998 года. Эксплуатация трубопровода начата в феврале 1999 года. Официальное открытие нефтепровода состоялось 17 апреля 1999 года вместе с открытием нефтяного терминала Супса.
Одной из основных его особенностей, кроме того что трубопровод проложен в обход России, которая до этого была монополистом по транзиту азербайджанской нефти, является то, что азербайджанская нефть марки «Azeri Light» в чистом виде стала поступать на мировые рынки.
Кроме того, стоимость транспортировки нефти в Супсу была ниже, чем предлагавшаяся российскими компаниями цена прокачки по нефтепроводу «Баку — Новороссийск». В частности, на начало эксплуатации трубопровода она составляла 3,14 долл. США, а в новороссийском направлении — 15,67 долл. США.
Маршрут Сырая нефть с офшорных месторождений Каспийского моря через трубопровод транспортировалась к терминалу Супса на Чёрном море, откуда далее танкерами доставлялась через Босфор на европейские рынки.
Трубопровод берёт начало от Сангачальского терминала.
Технические параметры Протяженность нефтепровода составляет 837 км., в том числе 775 км. нового трубопровода диаметром 21 дюйм (530 мм) и 55 км. реабилитированного трубопровода. Пропускная способность трубопровода составляла более 7 млн. тонн нефти в год (145 тыс. баррелей в день).
Оператором трубопровода являлась компания British Petroleum. 8 июня 2026 года операционное управление нефтепроводом было передано от BP к государственным структурам Азербайджана и Грузии.
На трубопроводе шесть насосных станций (три в Азербайджане, три в Грузии), две станции по снижению давления в Грузии, 59 линейных запорных клапанов, и промежуточные станции очистки.
На июнь 2026 года пропускная способность трубопровода составляет 5,2 млн тонн в год.
Транспортировка нефти Транспортировка нефти по нефтепроводу началась 17 апреля 1999 года. Объём прокачки по «Баку — Супса» первоначально составил 6 млн тонн / год. По нефтепроводу «Баку — Новороссийск» ежегодная перекачка составляла 2,5 млн тонн.
В ноябре 2006 года «Баку — Супса» приостановил прокачку нефти для ремонта и модернизации трубопровода, которые длились почти два года. 6 июня 2008 года нефтепровод возобновил работу(рус.).
1 августа 2008 года в ходе войны в Грузии из-за боёв в Южной Осетии (рядом с которой проходит нитка нефтепровода) в целях предосторожности работа нефтепровода была приостановлена. 14 августа 2008 года транспортировка по нефтепроводу вновь была приостановлена на месяц.
Часть трубопровода (около 1,5 км) расположена на территории Ленингорского района Южной Осетии. После войны 2008 года этот участок полностью перешёл под контроль осетинской стороны(рус.)(рус.).
В 2016 году British Petroleum инвестировал 150 млн долл. в модернизацию нефтепровода и улучшение экологических стандартов(рус.).
На 30 ноября 2021 года отгружено 1 000 танкеров. С момента ввода в эксплуатацию трубопровода по ноябрь 2021 года по трубопроводу было транспортировано 700 млн. баррелей нефти. На ноябрь 2021 года по трубопроводу экспортировалось 100 000 баррелей нефти в сутки.
С начала коммерческой эксплуатации по 1 апреля 2026 года через трубопровод всего транспортировано 738 млн баррелей (100 млн 663 тыс 200 тонн) нефти.
15 марта 2022 года перекачка нефти по трубопроводу была приостановлена. На май 2023 года транспортировка нефти по трубопроводу не осуществлялась, и возобновление транспортировки не планировалось.
18 мая 2026 года Азербайджан и Грузия договорились о возобновлении работы нефтепровода.
См. также Нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан Нефтяная промышленность Азербайджана
Примечания
Источник Ernest Wiciszkiewicz. Energy Independence and Inter-state Relations in the Post-soviet Area // Geopolitics of Pipelines. — Warsaw : The Polish Institute of International Affairs. — P. 117—173. — ISBN 978-83-89607-58-4. (англ.)
Категория:Нефтепроводы Азербайджана Категория:Нефтепроводы Грузии Категория:Появились в 1999 году в Грузии Категория:Появились в 1999 году в Азербайджане