Кропо́ткин (в 1775—1921 годах — Романо́вский) — город на юге России, в Краснодарском крае. Административный центр Кавказского района, в рамках которого образует муниципальное образование Кропоткинское городское поселение как единственный населённый пункт в его составе.
Расположен на правом берегу реки Кубань, в 133 км к северо-востоку от краевого центра — города Краснодара. Основан в XVIII веке как хутор Романовский, переименован в 1921 году в честь русского географа, философа и революционного анархиста Петра Кропоткина. В конце XIX века вырос как транспортный центр благодаря своему расположению на месте пересечения Кубани Кавказским железнодорожным ходом. Важным экономическим сектором для города Кропоткина является сельское хозяйство, а также промышленность, включая производство строительных материалов и пищевых продуктов.
География Город расположен на Кубано-Приазовской низменности, на правом возвышенном берегу реки Кубани. Площадь города 98,7 .
Узловая железнодорожная станция Кавказская Северо-Кавказской железной дороги. Через город проходит федеральная автомобильная дорога Р-217 «Кавказ».
История История основания города Кропоткина вплотную связана с деятельностью на Кубани Александра Суворова.
14 ноября 1777 года на должность командира Кубанского корпуса был назначен генерал-поручик А. В. Суворов. Получив согласие командования, он приступил к созданию кордонной линии.
С конца XVIII века на месте города находился военный «пост № 1 у Горелого Дуба», возле бывшего консервного завода, охранявший брод через Кубань, по которому совершали набеги черкесы. Начало заселения на месте нынешнего города относится к 1778 году, когда в числе других укреплений был устроен Романовский пост. В 1779 году был образован хутор Романовский, входивший в земли станицы Кавказской (центр станицы — в 8 км выше по течению Кубани), названный по имени донской станицы Романовской, откуда на службу прибыли донские казаки. Позднее хутор стал знаменит тем, что через него проходил «Ставропольский шлях», который соединил Екатеринодар со столицей Кавказского наместничества Ставрополем. Александр Суворов установил у брода сторожевой казачий пост для охраны переправы через реку Кубань, укрепив его небольшим редутом. С 1783 года на военных картах пост N° 1 Романовский стал обозначаться как редут.После строительства железной дороги в конце XIX века хутор Романовский становится крупным торгово-транспортным центром. Вокруг станции Кавказская селились иногородние, происходил рост промышленности будущего города.
1778 год — Начало заселения на месте нынешнего города, когда в числе других укреплений был устроен Романовский пост № 1 для охраны переправы через реку Кубань. 18 июня 1874 года отправление со станции первого поезда по Владикавказской железной дороге. Эта дата много лет считалась «датой рождения» хутора. 1894 год — Согласно первой переписи в хуторе Романовском насчитывалось 959 дворов, а проживало 8147 человек. В конце 19 столетия хутор начал приобретать характерные черты города. Этому способствовало и строительство железной дороги. 1901 год — Ещё одна страница вписана в историю хутора Романовского: открыто движение по новой железнодорожной дороге Екатеринодар — Ставрополь. Это послужило очередным стимулом большого потока промышленников, торговцев и т. д. 1905 год — Здесь уже насчитывалось 1619 дворов и без малого 20 тысяч жителей. Сдано в эксплуатацию новое здание ж/д вокзала (которое считается одним из памятников архитектуры на Северо-Кавказской железной дороге), клуб железнодорожников, первая библиотека общего пользования, железнодорожное училище, мужская и женская гимназии, электростанция, водопровод и т. д. 1912 год — На хуторе уже было 380 торговых заведений, 38 промышленных предприятий. 1917 год — К началу революции Романовский принял чёткие контуры города. Функционировали паровозное и вагонное депо (2500 рабочих), станция первого класса, элеватор, пожарное депо, магазины и т. д. 4 февраля 1921 года хутор Романовский получил статус города с наименованием Кропоткин в честь выдающегося учёного-естествоиспытателя, географа и революционера-анархиста Петра Алексеевича Кропоткина. 2 июня 1924 года город стал центром вновь образованного Кропоткинского района в составе Армавирского округа Юго-Восточной области, позже переименованной в Северо-Кавказский край. 10 января 1934 года — город Кропоткин вошёл в состав Азово-Черноморского края (центр г. Ростов-на-Дону). 13 сентября 1937 года — Азово-Черноморский край был разделён на Ростовскую область и Краснодарский край, при этом город Кропоткин вошёл в состав последнего в статусе города районного подчинения.
4 августа 1942 года был оккупирован войсками нацистской Германии. На территории города был установлен «новый порядок», сопровождавшийся жестокой репрессивной политикой в отношении местного населения. Сразу после захвата города в Кропоткин вошли карательные подразделения, осуществлявшие массовые аресты граждан. В тот же день в ходе обороны города погибло 640 курсантов и офицеров Урюпинского военно-пехотного училища. В их честь на берегу реки Кубань установлен мемориал «Лейтенантский погон».
Накануне занятия Кропоткина немецкими войсками во время Великой Отечественной войны 3 августа 1942 года, партизанский отряд осуществил запланированный марш из Кропоткина на новое место дислокации в районе Махошевских лесов. Переправа через реку Кубань была проведена ночью в районе села Новоукраинского. Партизанский отряд был вооружён семью пулемётами, несколькими противотанковыми ружьями, а также личным стрелковым оружием бойцов — автоматами и винтовками. Первое боевое столкновение отряда произошло 6 августа. В этот день немецкие войска начали наносить авиационные удары по железнодорожным объектам в северной части города и по отступавшему местному населению. Одновременно в этом районе был высажен немецкий парашютный десант. Партизаны совместно с артиллерийскими подразделениями вступили в бой и уничтожили около 50 десантников в ходе столкновения.
Помимо боевых действий, партизаны распространяли среди местного населения сводки Совинформбюро, в которых сообщалось о положении Красной армии и партизанской деятельности. В сентябре 1942 года отряд устроил засаду, в ходе которой были уничтожены семь военнослужащих германской армии и одиннадцать полицейских, захвачены три подводы и освобождена группа задержанной оккупантами молодёжи. К 1 ноября 1942 года численность партизанского отряда составляла 83 человека.
Осенью 1942 года в Кропоткине стихийно возникла подпольная комсомольская организация. Штаб подпольщиков находился в подвале одного из жилых домов. 17-летние Анна Учуваткина и Виктор Рожневский изготавливали на пишущей машинке листовки, которые расклеивались по городу и распространялись на городском рынке. В листовках содержались призывы к местной молодёжи не соглашаться на отправку на работы в Германию, а также к саботажу мероприятий оккупационных властей и сопротивлению их действиям. Подпольщики поддерживали связь с партизанскими формированиями, действовавшими за рекой Кубань: партизаны передавали сводки о положении на фронтах, а местные активисты снабжали их продуктами и одеждой. В конце ноября 1942 года организация была раскрыта с помощью местных осведомителей. После ареста большинство участников были расстреляны.
В декабре 1942 года партизаны понесли значительные потери, участвуя в операции по срыву карательных действий немецких войск в селе Сахрай. 30 декабря группа бойцов под командованием Ф. Н. Клюка провела разведку боем станицы Даховской. В ходе этой операции погибли политрук П. Ф. Краснопольский, командир отделения И. И. Хамхоев, боец Н. В. Рогозин и комиссар П. В. Колесников.
В период оккупации железнодорожные рабочие организовывали диверсионные действия. Подпольная деятельность на железнодорожной станции продолжалась до января 1943 года. В это время на станции Кавказская сосредоточилось большое количество германских эшелонов с вооружением, техникой, личным составом и материальными ценностями. Их вывоз был затруднен, так как более десяти локомотивов не вышли из депо благодаря действиям машиниста Василия Жижко. 20 января 1943 года он намеренно сбросил свой паровоз с поворотного круга, что привело к задержке транспортировки составов. После ареста Жижко подвергся пыткам и погиб в гестапо.
В ходе боёв за освобождение города 28-29 января 1943 года 219-я бомбардировочная авиационная дивизия потеряла 23 лётчиков-разведчиков, действовавших в интересах наземных подразделений. Всего 352 военнослужащих, погибших при обороне и освобождении Кропоткина, захоронены в братской могиле на территории города. Имена 6266 жителей Кропоткина, погибших в годы Великой Отечественной войны, увековечены на Аллее Славы в парке 30-летия Победы.
Город освобождён 29 января 1943 года войсками Северо-Кавказского фронта в ходе Северо-Кавказской операции подразделениями 11-го стрелкового корпуса под командованием генерал-майора Ивана Рубанюка. Части Красной армии окружили город с трёх сторон, оставив коридор для отхода немецких войск в сторону Краснодара.
По свидетельствам очевидцев и архивным материалам, практически ежедневно фиксировались случаи задержания сотен жителей, многие из которых впоследствии подвергались допросам с применением пыток в гестапо и последующим расстрелам. Особенно трагическими стали события в районе Казанской горы, где было расстреляно около 770 человек, включая женщин, детей и подростков. На территории маслоэкстракционного завода заживо была сожжена группа пленных красноармейцев. Экономическая политика оккупантов также имела разрушительные последствия: из города систематически вывозились скот, техника, продукты питания для нужд германской армии. Жители Кропоткина принудительно привлекались к труду под угрозой расстрела. За малейшие проявления неповиновения — опоздание на работу, помощь партизанам, отказ сотрудничать — применялась смертная казнь. По архивным данным, за время оккупации было уничтожено порядка двух тысяч мирных жителей, а около тысячи человек насильственно вывезены на каторжные работы в Германию.
В результате оккупации значительная часть городской инфраструктуры была уничтожена. Было повреждено или разрушено 329 частных домов, 14 учебных заведений, 88 административных зданий и две библиотеки. По архивным данным, около 1 787 семей остались без жилья. Из довоенного населения города, составлявшего около 60 000 человек, к моменту освобождения в городе оставалось примерно 30 000 жителей. За весь период оккупации партизанский отряд потерял 25 человек убитыми и пропавшими без вести. Всего было проведено 16 операций, в ходе которых уничтожены 10 офицеров, 145 солдат и 86 полицейских, ранены 22 солдата и 57 полицейских. В плен были взяты 30 полицейских. Отрядом было захвачено три пулемёта, 49 автоматов, 107 винтовок, 12 пистолетов, 70 гранат, около 9 000 патронов, а также 15 лошадей и 5 подвод.
За участие в боевых действиях около 5 000 жителей Кропоткина были награждены боевыми орденами и медалями. Всего за годы войны из города на фронт было направлено около 10 000 человек.
6 декабря 1943 года по постановлению ВЦИК РСФСР город был передан в краевое подчинение. В структуре городской администрации были созданы исполнительный комитет, коммунально-финансовый отдел, а также отделы народного образования и здравоохранения. 25 января 1944 года центр Кропоткинского района был перенесён в станицу Кавказская, а район переименован в Кавказский.
С 1956 года по 1963 год — город Кропоткин являлся районным центром Кавказского района, при этом сохранив за собой статус самостоятельной административно-хозяйственной единицы города краевого подчинения. В 1975 году в городе Кропоткине был основан праздник День семьи.
В апреле 2004 года в рамках местного самоуправления составил одноимённое муниципальное образование город Кропоткин со статусом городского округа как единственный населённый пункт в его составе.
В августе 2008 года городской округ был преобразован в Кропоткинское городское поселение, включённое в состав Кавказского района.