1893 год в истории железнодорожного транспорта
События В России Принято решение о начале строительства Рязанско-Владимирской узкоколейной железной дороги. Начато строительство Великого Сибирского пути на восток от Урала. Первоначальная длина магистрали составила 6000 километров. 30 апреля начато строительство первого железнодорожного моста через Обь. В Санкт-Петербурге издан «Всеобщий железнодорожный путеводитель» под редакцией Э.И. Горского, составленный по официальным данным. В Санкт-Петербурге состоялся XX совещательный съезд представителей российских железных дорог, на котором впервые обсуждался вопрос о внедрении на подвижном составе автосцепки. В городе Алатырь открылись железнодорожные мастерские, ныне — Алатырский механический завод. На перегоне Люберцы — Быково Московско-Казанской железной дороги открыта платформа Удельная и переезд. В сентябре открыто движение по Озерской линии Московско-Казанской железной дороги.История российских магистралей
В мире построены первые железные дороги на территории Зимбабве и Ботсваны.
Новый подвижной состав Коломенский, Брянский и Невский заводы выпустили первые 80 паровозов «нормального типа 1893 г.» (с 1912 г. — Од)
Персоны
Примечания