Аварии на подводных лодках (с 1945 года)

Список аварий на подводных лодках начиная с 1945 года документирует происшествия, имевшие место после Второй мировой войны. Среди затонувших подводных кораблей было, как минимум, десять атомных подводных лодок (три — США, пять — СССР, две — Россия), причём некоторые из них с ракетами или торпедами, оснащёнными ядерными боеголовками и, как минимум, две дизельные лодки с ядерным оружием. Также представлены некоторые доступные на данный момент данные о загрязнении окружающей среды радиоактивными материалами.

Класс происшествия обозначен кодами: НШ — нештатная ситуация; ЧП — чрезвычайное происшествие; НС — несчастный случай; А — авария; К — катастрофа.

Список 1940-е годы ДатаНаименованиеКлассификация НАТОГосударствоПогиблоСпаслосьКлассПримечания Orphee Класс Diane Франция 2 НС Взрыв торпеды при стоянке в порту Касабланка в Марокко. Причины не установлены. Лодка списана. С-4 и эсминец «Лепанто» Serie C Испания 44 0 К Проводились учения с участием трёх лодок и трёх эсминцев. Маневрируя, С-4 неожиданно выскочила на поверхность прямо перед носом идущего эсминца Lepanto. Столкновение было неизбежно, повреждения были столь серьёзны, что лодка затонула в считанные минуты, никто из экипажа не успел спастись. 2326 (Бывшая немецкая U-2326 Немецкий класс XXIII Франция 26 0 К 6 декабря 1946 затонула близ Тулона в районе мыса Сепет из-за деформации корпуса во время испытаний на прочность корпуса на глубине. USS Cochino (SS-345) Balao 7(1 +6 на борту оказавшей помощь лодки USS Tusk (SS-426) 76 А→НС Дизель-электрический привод. Из повреждённой аккумуляторной батареи произошла утечка гремучего газа, что привело к пожару. Около 14 часов моряки боролись за лодку, но второй взрыв заставил их покинуть судно и эвакуироваться на Tusk. Cochino затонула на глубине 250 метров.

1950-е годы ДатаНаименованиеКлассификация НАТОГосударствоПогиблоСпаслосьКлассПримечания HMS Truculent Подводные лодки класса Т 64 20 К Дизель-электрическая лодка. В устье Темзы в надводном положении столкнулась со шведским танкером и быстро затонула. HMS Affray (P421) Amphion 75 (50 экипаж + 25 гражданских специалистов) 0 К Дизель-электрическая лодка. Вышла в море с сокращённым экипажем (50 человек из 61 по штату). В то же время на борту находились 25 человек от ВМС и инженерных служб. Лодка затонула в 27 км северо-западнее Олдерни в Ла-Манше. Обнаружена 14 июня 1951 года. Точная причина гибели неизвестна HMS Affray (P421). Sibylle Британской постройки, тип S Франция 46 0 К Исчезла во время учений недалеко от Тулона. Причина неизвестна. Спасатели нашли только масляное пятно. C-117 (бывшая Щ-117 «Макрель») «Щука» серии V-бис 52 0 К Дизель-электрическая подводная лодка из состава Тихоокеанского флота погибла в Японском море. Точная причина и место гибели неизвестныКнига памяти С-117 . Domlupinar (Бывшая USS Blower SS-325) Balao Турция 81 5 К В Дарданеллах по дороге с учений в базу лодка столкнулась со шведским грузовым судном Naboland и быстро затонула на глубине 84 метра. Спасательная операция была безуспешна. В живых остались только пять человек, стоявшие на мостике. HMS Talent Подводные лодки класса Т 4 НС Дизель-электрическая лодка. Проходила плановый ремонт в сухом доке и была смыта из него в результате ошибок персонала. Погибли четверо рабочих. USS Pomodon (SS-486) Tench 5 А→НС При зарядке аккумуляторов в порту Сан Франциско выделился водород, произошёл взрыв и пожар. HMS Sidon (P259) Subtle 13 0 К Дизель-электрическая подводная лодка. Затонула после взрыва высокоскоростной торпеды Mark-12 «Fancy» в порту Портленда. Поднята спустя неделю после взрыва (в дальнейшем была использована в качестве мишени во время испытания нового сонара. Затонула 19 июня 1957 года). По результатам проведённого расследования, Королевским флотом больше не используются торпеды с окислителем, на основе перекиси водорода HMS Sidon (P259). М-259 Проект А615, Quebec 4 А→НС Дизель-электрическая торпедная подводная лодка Балтийского флота. Взрыв дизеля и пожар в машинном отделении. Пожар был потушен, лодка всплыла и вернулась на базуВ качестве причины происшедшего были названы конструктивные недостатки лодок проекта А615: для работы дизеля под водой использовался сжатый кислород и химический поглотитель. Тем не менее, даже при низком содержании кислорода происходило образование взрывоопасной газовой смеси. Среди подводников лодки проекта А615 получили название «зажигалка». 1956 М-255 Проект А615, Quebec 7 А→НС Дизель-электрическая торпедная подводная лодка Балтийского флота. Пожар в машинном отделении. М-200 «Месть» «Малютка» XV серии 28 6 К Дизельная подводная лодка из состава Балтийского флота. Погибла в Суурупском проливе Балтийского моря в результате столкновения с эскадренным миноносцем «Статный» Балтийского флота. Через несколько дней поднята, переделана в УТС-69, но в 1958 году разделана на металл. USS Nautilus (SSN-571) Единственная этого типа. 0 ЧП Атомная торпедная лодка, первая АПЛ в мире. Первая попытка пройти подо льдом через точку Северного полюса сорвалась. Пробный выход под паковый лёд закончился аварийно: в точке, где эхоледомер показал отсутствие льда, подлодка всплыла, но вместо полыньи нарвалась на дрейфующую льдину, серьёзно повредив единственный перископ. М-351 Проект А615, Quebec 0 А Дизель-электрическая торпедная подводная лодка Черноморского флота. Во время отработки команды «Срочное погружение!» не были закрыты воздуховоды к дизелям. В результате в дизельный отсек поступило до 40 тонн воды и лодка практически вертикально ушла под воду и вонзилась в грунт на глубине 83 метра. 26 августа поднята на поверхность, экипаж спасён. М-256 Проект А615, Quebec 35 7 К Дизельная подводная лодка из состава Балтийского флота. Погибла в Таллинском заливе Балтийского моря в результате взрыва дизеля, вызвавшего нарушение герметичности прочного корпусаКнига памяти М-256 . USS Nautilus (SSN-571) Единственная этого типа. ? А Атомная торпедная лодка, первая АПЛ в мире. Пожар в турбинном отсеке. Изоляция турбины тлела уже несколько дней, но причиной запаха считали свежую краску, пока внезапно не возникло сильное задымление отсека. Подводники в ДА не смогли найти источник дыма. Лодка шла в подводном положении из Панамы в Сан-Франциско. Сначала командир приказал всплыть на перископную глубину и вентилировать отсек через шноркель (который был на лодке по причине наличия резервных дизелей), но это успеха не имело. Всплыли в надводное положение и провентилировали отсек через люк. Установив источник дыма, матросы стали срезать изоляцию с турбины, но тут же вырвалось открытое пламя, которое потушили пенными огнетушителями. Только через 4 часа работавшие парами посменно по 10—15 минут члены экипажа ликвидировали возгорание. Данные о пострадавших и погибших весьма противоречивы. USS Stickleback (SS-415) и USS Silverstein (DE-534) Balao и эскортный эсминец типа «Джон Батлер» 0 82 К Дизель-электрический привод. Во время учений по противолодочной обороне произошло столкновение со сторожевым кораблём океанской зоны USS Silverstein (DE-534). Обломки затонули на глубине 3300 метров. Экипаж спасён. С-342 итанкер «Алазань» Проект 613, Whiskey 7 К Дизельная средняя подводная лодка проекта 613 из состава СФ (база в Полярном). При выходе из Екатерининской гавани столкнулась с танкером. Осталась на плаву, вернулась в базу, но в затопленном отсеке все погибли. Из первых 5 отсеков люди эвакуировались. В последнем 7 отсеке оставалось ещё семь человек, люк в нём был, но корма была притоплена и люк находился под водой. Фильтрация воды из затопленного отсека в соседние 5 и 7 приводила к росту дифферента, лодка в любой момент могла затонуть прямо у пирса. Буксирами лодку оттащили от пирса, развернули и с разгона выбросили на берег кормой во время прилива. Когда начался отлив, люк открыли и вывели семерых подводников, находившихся на грани смерти от удушья. Так удалось избежать ещё 7 жертв. С-99 Проект 617 0 А Уникальная опытная лодка с дополнительной парогазотурбинной установкой проводила отработку пусков ПГТУ на разных глубинах. Запуски на 40 и 60 метрах прошли успешно, при пуске на 80 метрах произошёл мощный взрыв в 5 отсеке. В результате был пробит прочный корпус и возник пожар. Командир в тот же момент приказал продуть балластные цистерны, не дожидаясь доклада из отсеков. Это спасло лодку: провалившись до 115 метров, она остановилась и начала всплывать. На электромоторах лодка дошла до базы. Не восстанавливалась. М-252 Тип М XV серии (проект 96) 7 А→НС Дизель-электрическая торпедная лодка. Накануне трагедии получила запоздалое предупреждение о тайфуне и приказ вернуться в базу. В результате навигационной ошибки налетела на камни, корпус получил пробоины, экипаж покинул лодку по приказу командира. Вода была не очень холодной, но в полосе штормового прибоя семь человек насмерть разбились о камни.

1960-е годы ДатаНаименованиеКлассификация НАТОГосударствоПогиблоСпаслосьКлассПримечания USS Sargo (SSN-583) Skate 1 А→НС Атомная подводная лодка. Во время стоянки в Перл-Харборе в результате утечки при заправке резервуаров сжатым кислородом произошёл пожар и последующий взрыв аккумуляторных батарей двух электродвигательных торпед Mark-37. Погиб подводник, отвечавший за перекачку кислорода, который закрылся в горящем отсеке USS Sargo SSN 583): Ship’s Written History USS Sargo (SSN-583). К-8 Проект 627А, November А→НС Атомная подводная лодка. В одном из реакторов произошёл разрыв трубы охлаждения, в результате чего имела место утечка охлаждающей жидкости. У троих членов экипажа были выявлены видимые признаки острой лучевой болезни, 10 членов экипажа получили значительные дозы облучения. С-80 Проект 644, Whiskey Twin-Cylinder 68 0 К Ракетная дизель-электрическая подводная лодка проекта 644 из состава Северного флота затонула в Баренцевом море в результате затопления отсеков забортной водой через устройство РДП. Была поднята 24 июля 1969 года.Книга памяти С-80 К-19 Проект 658, Hotel-I 0 ЧП В день первого полёта человека в космос К-19 едва не стала жертвой первой в мире АПЛ USS «Nautilus» (SSN-571), которая опасно маневрировала. В результате манёвра уклонения лодка ударилась носовой частью о грунт. Значительных повреждений не было. К-8 Проект 627А, November А→НС Атомная подводная лодка. Во время отработки задач боевой подготовки произошёл разрыв парогенератора. Один человек комиссован с острой формой лучевой болезни. Часть личного состава получила различные дозы облучения. 1961 К-19 Проект 658, Hotel-I 1 НС Ещё до выхода лодки в свой первый злополучный поход она потеряла члена экипажа. При погрузке ракет в шахты был насмерть раздавлен крышкой люка матрос. К-19 Проект 658, Hotel-I 8 96 А→НС Атомная подводная лодка с баллистическими ядерными ракетами. Во время учений «Полярный круг», когда АПЛ следовала в Северную Атлантику для производства учебных стрельб. В районе норвежского острова Ян-Майен сработала аварийная защита реактора левого борта. Причиной аварии послужило резкое падение давления воды в системе охлаждения реактора. В процессе аварийных работ по созданию резервной системы охлаждения реактора 8 членов экипажа получили дозы радиоактивного облучения, ставшие смертельными. Они погибли от лучевой болезни, прожив после аварии от одной до трёх недель. Ещё 42 человека получили значительные дозы радиации. К-8 Проект 627А, November 0 А Атомная подводная лодка. Во время отработки атаки группы кораблей на первенство ВМФ, вновь открылась течь из парогенератора. Б-37 и С-350 Проект 641, Foxtrot и Проект 633, Romeo 79 К Дизельная подводная лодка Б-37 из состава Северного флота погибла в результате пожара и взрыва всего боезапаса первого отсека. Подводная лодка стояла у пирса в Екатерининской гавани базы посёлка Полярный; экипаж проводил плановый осмотр и проверку оружия и технических средств. Переборочные люки во всех отсеках были открыты. Два носовых отсека лодки были полностью уничтожены. Весь экипаж Б-37 (59 человек) моментально погиб в результате воздействия ударной волны и отравления газообразными продуктами взрыва.