Лёгкие крейсера́ (крейсера-минные заградители)По немецкой классификации того времени — минные корабли () ти́па «Бру́ммер» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись модификацией лёгких крейсеров типа «Грауденц». Построено 2 единицы: «Бруммер» (SMS Brummer) и «Бремзе» (SMS Bremse). За счёт ослабления вооружения и бронирования могли принимать до 400 мин. «Бремзе» и «Бруммер» стали родоначальниками нового класса кораблей — крейсеров-минных заградителей.
Проектирование Крейсера-минные заградители этого типа создавались для активных минных постановок в Северном море.
Конструкция
Вооружение Главный калибр состоял из четырёх 15 см SK L/45 орудий в одиночных установках расположенных в диаметральной плоскости, два из них помещены линейно-возвышенно на корме. Пушки имели максимальную дальность до 17 600 м. Боекомплект составлял 600 выстрелов или 150 снарядов на ствол. Зенитное вооружение кораблей состояло из пары 8,8 см SK L/45 зенитных орудий. Корабли могли принимать до 400 морских мин. Кроме того крейсера были также оснащены двумя 50 см торпедными аппаратами: с общим запасом из четырёх торпед.
Служба «Бруммер» — Заложен в 1915 году, спущен 11 декабря 1915 года, вошёл в строй 2 апреля 1916 года.
«Бремзе» — Заложен в 1915 году, спущен 11 марта 1916 года, вошёл в строй 1 июля 1916 года.
17 октября 1917 года, в Северном море, на линии Леруик — Берген «Бруммер» и «Бремзе» атаковали британский конвой, состоявший из 12 грузовых судов под охраной 2 эскадренных миноносцев и двух вооруженных траулеров. В ходе артиллерийского боя были потоплены эсминцы «Стронгбоу» и «Мэри Роуз», а также девять из двенадцати грузовых судов.
После заключения перемирия с 26.11.1918 «Бруммер» находился в Скапа-Флоу, а 21 июня 1919, после заключения Версальского мирного, договора корабль был затоплен экипажем. Поднимать его не стали — «Бруммер» до сих пор лежит на правом борту на глубине 21-30 метров.
21 июня 1919 г. в Скапа-Флоу команда «Бремзе» попыталась затопить свой корабль, но вмешались британцы. На борт крейсера прибыл отряд британских моряков, которые попытались спасти «Бремзе». Отсеки, в которых немцы открыли кингстоны, были уже затоплены, и прекратить поступление воды не получилось. Эсминец «Венеция» оттащил «Бремзе» на более мелкое место бухты у острова Мэйленд, где крейсер все-таки затонул, завалившись на правый борт на небольшой глубине. В 1929 г. предприниматель Эрнест Фрэнк Кокс купил у британского Адмиралтейства все затонувшие германские корабли для разделки на лом, смог поднять «Бремзе», после чего крейсер был отбуксирован для разборки на металл.
Примечания Сноски
Источники
Литература Больных А. На океанских просторах. — : АСТ, 2000. Вильсон Х. Линкоры в бою. 1914—1918. — , ЭКСМО, 2002.
Джозеф Н.Горз — Подъем затонувших кораблей Боевые корабли. Крейсера. Неповторимые чудовища Кайзерлихмарине
С. Б. Трубицын Лёгкие крейсера Германии 1914—1918 гг. Тип «Бруммер»
Категория:Лёгкие крейсера типа «Бруммер»