Гран-при Бразилии 1979 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 4 февраля. Как и в первой гонке сезона, наиболее успешно на этапе в Бразилии выступили автомобили «Лижье», совершившие дубль. Жак Лаффит вдобавок к завоеванному гонкой ранее хет-трику получил так называемый «Большой шлем» — то есть выиграл квалификацию, гонку, показал лучший круг и лидировал от старта до финиша. Его напарник Патрик Депайе стал вторым, а бронзу завоевал Карлос Ройтеман, отставание которого от лидера составило на финише более 40 секунд. Оставшиеся очки получили Дидье Пирони и гонщики Феррари Вильнёв и Шектер.
Квалификация На квалификации, как и во время предыдущего этапа, доминировали автомобили команды Лижье. Жак Лаффит почти на секунду опередил своего напарника Патрика Депайе, на втором ряду расположились Лотусы Ройтемана и Андретти, а третий ряд заняли гонщики Феррари Жиль Вильнёв и Джоди Шектер. Седьмым стартовал Жан-Пьер Жабуй на Рено, опередивший Пирони. Замкнули десятку Фиттипальди и Хант. Команда Брэбем выступила неудачно — Лауда стартовал 12-м, а Нельсон Пике и вовсе 22-м. Ханс-Йоахим Штук впервые квалифицировался, в отличие от Ребаке, которому не хватило всего четырёх десятых. Мерцарио также не смог пробиться, проиграв даже ближайшему из соперников целую секунду.
Место № Пилот Автомобиль Время Отрыв 1 26 Жак Лаффит Ligier-Ford 2:23,07 — 2 25 Патрик Депайе Ligier-Ford 2:24,99 +00,92 3 2 Карлос Ройтеман Lotus-Ford 2:24,15 +01,08 4 1 Марио Андретти Lotus-Ford 2:24,28 +01,21 5 12 Жиль Вильнёв Ferrari 2:24,34 +01,27 6 11 Джоди Шектер Ferrari 2:24,48 +01,41 7 15 Жан-Пьер Жабуй Renault 2:25,85 +01,78 8 3 Дидье Пирони Tyrrell-Ford 2:25,16 +02,09 9 14 Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford 2:26,35 +03,28 10 20 Джеймс Хант Wolf-Ford 2:26,37 +03,30 11 16 Рене Арну Renault 2:26,43 +03,36 12 5 Ники Лауда Brabham-Alfa Romeo 2:28,57 +04,50 13 27 Алан Джонс Williams-Ford 2:28,67 +04,60 14 7 Джон Уотсон McLaren-Ford 2:28,82 +04,75 15 4 Жан-Пьер Жарье Tyrrell-Ford 2:28,89 +04,82 16 29 Риккардо Патрезе Arrows-Ford 2:28,08 +05,01 17 28 Клей Регаццони Williams-Ford 2:29,88 +05,81 18 8 Патрик Тамбе McLaren-Ford 2:29,39 +06,32 19 30 Йохен Масс Arrows-Ford 2:29,42 +06,35 20 18 Элио де Анджелис Shadow-Ford 2:30,29 +07,22 21 17 Ян Ламмерс Shadow-Ford 2:32,60 +08,53 22 6 Нельсон Пике Brabham-Alfa Romeo 2:32,64 +08,57 23 22 Дерек Дейли Ensign-Ford 2:32,78 +08,71 24 9 Ханс-Йоахим Штук ATS-Ford 2:32,27 +09,20 НКВ 31 Эктор Ребаке Lotus-Ford 2:33,66 +09,59 НКВ 24 Артуро Мерцарио Merzario-Ford 2:34,08 +11,01
Гонка На старте гонки Лаффит сохранил 1-ю позицию, на 2-ю же на короткое время вырвался Карлос Ройтеман. В скором времени, однако, он пропустил вперед как Депайе, так и Андретти. Жан-Пьер Жабуй стал жертвой обычной для турбомоторов проблемы — медленного старта, из-за чего откатился в самый конец пелотона. Фиттипальди обогнал Шектера в борьбе за 5-ю позицию, которая скоро стала 4-й, так как у Андретти начались проблемы с зажиганием и он вынужден был свернуть в боксы. Набрав скорость, бразилец смог догнать Рейтеманна и начал атаковать его. Шектер напротив, сбавил ход и подвергся давлению со стороны Дидье Пирони. Француз вышел вперед, однако затем вылетел и оказался снова позади. Со второго раза обгон удался, и Пирони стал постепенно отрываться.
На 22-м круге неплохое выступление Фиттипальди было прервано начавшимися у него проблемами с задним колесом, из-за чего он совершил пит-стоп. После двойного пит-стопа гонщиков Феррари они поменялись местами, Вильнёв оказался на 5-й позиции, а Шектер финишировал 6-м.
Следует отметить хорошее выступление Риккардо Патрезе, который успешно избежал происшествий и финишировал на неплохом 9-м месте, всего в круге от победителя. Эмерсон Фиттипальди продолжил серию хороших выступлений, однако перед родными трибунами до очков добраться не сумел из-за механических проблем. Совершенным кошмаром стала эта гонка для действующего чемпиона мира Марио Андретти, которого весь уикенд преследовали технические проблемы.
Пилоты Ligier заняли два первых места в гонке, единственный такой случай в истории этой французской команды.
+ Круги лидирования № Пилот Автомобиль Круги Всего 26 Жак Лаффит Ligier-Ford 1-40 40
Положение в чемпионате Победив во второй раз подряд, Лаффит упрочил своё лидерство, а Ройтеман — своё второе место в чемпионате. Депайе, финишировав вторым, вышел на третье место в личном зачете, опередив Уотсона. В кубке конструкторов особых изменений не произошло: как Лижье, так и Лотус ещё больше оторвались от соперников. Первые очки в сезоне набрали гонщики Феррари.
+ Личный зачёт Место № Пилот Очки1 26 Жак Лаффит 182 2 Карлос Ройтеман 103 25 Патрик Депайе 94 7 Джон Уотсон 45 3 Дидье Пирони 3
+ Кубок конструкторов Место Конструктор Очки1 Ligier-Ford 272 Lotus-Ford 123 McLaren-Ford 44 Tyrrell-Ford 35 Ferrari 3
10-й подиум для Жака Лаффита, и единственный в его карьере Большой шлем (поул, лидерство от старта до финиша, и лучший круг). 130-й подиум для Lotus, 10-й подиум для Ligier.
Ссылки
Статистика гонки на официальном статистическом сайте ФИА
Категория:События 4 февраля Категория:Февраль 1979 года Категория:1979 год в Бразилии