Андро́ников виадук — железнодорожный мост Курского и Горьковского направлений МЖД на участке между станцией Москва-Пассажирская-Курская и остановочным пунктом Серп и Молот. Построен в 1865 году. Реконструирован в 1950—1951 годах по проекту инженеров Н. М. Колоколова, С. Я. Терёхина и архитектора Б. М. Надёжина.
Реконструкции в 21 веке В 2008-2009 годах с южной стороны вплотную к виадуку был пристроен мост для первого главного пути Горьковского направления МЖД. Новый четырёхпролётный балочный мост имеет протяжённость 115,25 м. Схема моста: 29,5+25,9+31,5+16,2 мЖелезнодорожный мост через р. Яузу Группа компаний «СК МОСТ». Наши объекты.
Очередная реконструкция моста началась в 2021 году, в рамках подготовки к пуску МЦД-4https://moskvichmag.ru/gorod/cherez-yauzu-sobirayutsya-stroit-dva-novyh-mosta-est-podozrenie-chto-oni-zakroyut-andronikov-viaduk/. С южной стороны построен ещё один однопутный балочный мост, движение поездов по которому началось в конце 2023 годаhttps://basmania.ru/andronikov-viaduk/. С северной стороны вплотную к виадуку с 2023 года ведётся строительство балочного моста для двух путей, на которые будет перенесено движение дальних поездов Горьковского направления. В результате реконструкции, Яузу будут пересекать 8 железнодорожных путей.
Мост в кинематографе 1957 — Летят журавли 1965 — Застава Ильича 1982 — Покровские Ворота
Соседние мосты через Яузу выше по течению реки — Таможенный мост ниже по течению реки — Костомаровский мост
См. также Мосты через Яузу
Примечания
Категория:Мосты через Яузу Категория:Железнодорожные мосты Москвы