Разбойник — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга) четвёртой серии (типа «Крейсер»). Построен на Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге строителем П. А. Титовым, наблюдающий за постройкой — корабельный инженер капитан Н. А. Субботин.

История службы

21 октября 1879 — Ушел на Дальний Восток в составе отряда капитана 1-го ранга М. П. Новосильцева. 29 августа 1880 — Во Владивостоке присоединился к эскадре С. С. Лесовского. Сентябрь 1881 — Вернулся на Балтику, где стал на ремонт для замены котлов. 9 апреля 1884 — Прибыл с дипломатической миссией в Гонолулу. Конец 1884 — Нес патрульную службу в Чукотском море до мыса Сердце-Камень, конфисковал две американские шхуны с грузом контрабанды. Октябрь 1885 — Нес крейсерскую службу в китайских водах. 1886 — вернулся на Балтику. 10 августа 1887 — Вышел на Дальний Восток, сопровождал императорскую яхту до Копенгагена, посетил Гавр, остров Мадейра, Аргентину и Бразилию, Маркизовы и Сандвичевы острова.

1 июня 1888 — Присоединился к русской эскадре в Нагасаки. 1888—1889 — Гидрографические работы в Анадырском лимане, в устье реки Анадырь команда заложила пост Ново-Мариинск, а на острове Беринга — четыре астрономических пункта. 17 декабря 1889 — Ушел на Балтику через Средиземное море. 30 апреля 1890 — Прибыл в Кронштадт. 1892 — Переклассифицирован в крейсер 2-го ранга. 1 октября 1892 — Ушел на Дальний Восток вокруг мыса Доброй Надежды. 19 июня 1893 — Прибыл во Владивосток. 1893 — Крейсерская служба у Филиппинских островов, в портах Кореи и Японии. 1894 — Крейсерская служба у Командорских островов. 1895 — Во время стоянки в Чифу был срублен рангоут на фок- и грот-мачтах, сняты стеньги и оставлено по одной рее, впоследствии мачты оборудовали «сухими» стеньгами. 22 июля 1895 — Через Средиземное море направился в Европу. Май 1896 — Прибыл в Кронштадт. 28 сентября 1898 — Вышел из Кронштадта во Владивосток, посетил Копенгаген, Плимут, острова Зелёного Мыса, Буэнос-Айрес, Вальпараисо, Гонолулу, Иокогаму. 1899 — Крейсерская служба у берегов Китая и Кореи. 1890 — Совершил плавание к берегам Индокитая с разведывательными и учебными целями. 1898—1900 — Брандвахтенная служба в Порт-Артуре. Октябрь 1900 — май 1901 — Находился в Талиенване (Дальнем). Декабрь 1901 — сентябрь 1902 — Учебное плавание по маршруту Мозампо — Нагасаки — Фучау — Гонконг — Бангкок — Манила — Амой — Талиенван — Порт-Артур. Декабрь 1902 — Плавание со строевыми квартирмейстерами к островам Малаккского архипелага. 1 января 1903 — Переведён из 18-го флотского экипажа Балтийского флота в Квантунский флотский экипаж. 10 декабря 1903 — Последним из русских кораблей посетил Нагасаки перед русско-японской войной. 1 января 1904 — Прибыл в Дальний. 26 января 1904 — Прибыл в Порт-Артур. Февраль-март 1904 — Выполнял функции брандвахтенного судна на входе во внутренний рейд. Март 1904 — Разоружён с целью вооружения береговых батарей, переведен в 3-й ранг и оставлен в подчинении начальника порта. 19 декабря 1904 — Перед сдачей Порт-Артура затоплен командой на входном фарватере внутреннего рейда. 1905 — Поднят японцами и сдан на слом. В честь клипера «Разбойник» названы: бухта (Японское море, залив Петра Великого; бухта обследована в 1862 году экспедицией В. М. Бабкина), мыс (Берингово море, Анадырский залив; мыс обследован в 1889 году), скала (у острова Итуруп)Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает / Под ред. Н. И. Смирнова. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Воениздат, 1986. — С. 180 — 386 с., ил. — 35 000 экз..

Командный состав

Командиры 20.02.1878—22.05.1879 капитан-лейтенант М. М. Дубровин ??.??.1879—??.??.1883 капитан 2-го ранга В. В. Житков 3-й 21.02.1883—08.04.1885 капитан-лейтенант (с 26.02.1885 капитан 2-го ранга) Я. А. Гильтебрандт ??.04.1885—??.??.188? (и. д.) капитан 2-го ранга П. И. Пущин 3-й ??.??.1886—??.??.1890 капитан 2-го ранга П. Н. Вульф ??.??.1890—??.??.1893 капитан 2-го ранга П. П. Ухтомский 01.01.1894—??.??.18?? капитан 2-го ранга А. Н. Зилов ??.??.1895—27.11.1895 капитан 2-го ранга И. К. Григорович 27.11.1895—??.??.18?? капитан 2-го ранга И. В. Коссович 19.11.1899—??.06.1900 капитан 2-го ранга Л. И. Комаров ??.06.1900—19.05.1901 (и. д.) капитан 2-го ранга Соболев 19.05.1901—06.10.1901 капитан 1-го ранга Л. И. Комаров ??.??.1901—??.??.190? капитан 2-го ранга Кевнарский ??.??.1902—29.01.1904 капитан 2-го ранга А. А. Ливен 29.01.1904—10.03.1904 подполковник КФШ П. П. Эйхен 10.03.1904—17.03.1904 лейтенант Р. К. Бойль 1-й 18.03.1904—20.12.1904 капитан 2-го ранга А. П. Киткин

Старшие офицеры 24.04.1882—27.11.1886 лейтенант Н. И. Небогатов ??.??.1891—??.??.1895 капитан 2-го ранга Н. К. Рейценштейн

Примечания

Ссылки Ликин Ю. А. Винтовые клипера типа «Крейсер» Морвед Парусно-винтовой крейсер 2 ранга «Разбойник» Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ Форум портала «Полярная почта сегодня» Евгеньев Г. Альбом фотографических видов к отчету о северном плавании клипера Разбойник и устройстве Ново-Мариинского поселения в устье реки Анадырь. — Б.м., 1889.

Категория:Суда по алфавиту Категория:Затонувшие корабли Российской империи Категория:Корабли Первой Тихоокеанской эскадры