Фрегаты типа «Бремен» F122 — были разработаны в 1970-х годах немецкими судостроительными компаниями: Blohm + Voss и ThyssenKrupp.
История строительства Фрегаты типа «Бремен» F122 — созданы для борьбы с кораблями сопровождения и подводными лодками противника. В конце 1976 г. правительство ФРГ приняло решение о постройке 12 кораблей, которые должны были заменить устаревшие фрегаты типа «Кёльн». Однако серию ограничили восемью кораблями, отдав предпочтение фрегатам типа «Бранденбург». Первый корабль «Bremen» вошёл в состав Военно-морского флота Германии в сентябре 1979 года. Дополнительные две единицы «Emden» и «Rheinland-Pfalz» построили позже. Всего было построено восемь кораблей этого типа. По состоянию на октябрь 2018 года два корабля находятся в составе Военно-морского флота Германии.
Конструкция Корпуса фрегатов строились на судостроительных верфях, а потом буксировались на завод фирмы «Бремер Вулкан», где на них устанавливались системы оружия и электроника. Корпус корабля стальной сварной, разделен водонепроницаемыми переборками на 16 отсеков, гладкопалубный со значительным коэффициентом полноты ватерлинии и мидель-шпангоута. Набор — продольно-поперечный. Надстройки разделены на три отдельных блока и выполнены с широким использованием алюминиевых сплавов, что повышает их пожароопасность. В качестве материала конструкций корпуса и надстройки была принята сталь с умеренными прочностными характеристиками. Алюминиево-магниевые сплавы из конструкции корабля полностью исключены. Такое решение было принято с целью уменьшения пожарной опасности и вследствие значительного усложнения технологии при соединении стальных и алюминиевых конструкций. Масса высокорасположенной развитой надстройки была уменьшена за счёт использования тонких листов обшивки. Система стабилизации включает бортовые рули и скуловые кили. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалансирным рулем. Корабли были впоследствии дооборудованы килевыми стабилизаторами и американской пузырьковой системой «Прэри/Маскера» на корпусе и винтах для уменьшения уровня шумов машинного отделения. Также организовали защиту с СРХБЗ.
Энергетическая установка Главная энергетическая установка — двухвальная комбинированная дизель-газотурбинная. Она состоит из двух газотурбинных двигателей LM 2500 и двух дизельных двигателей, работающих попарно (турбины или дизели) на свои зубчато-планетарные редукторы. Газотурбинные двигатели обеспечивают кораблю скорость хода более 20 узлов, время выхода из холодного состояния в режим полного хода — 60 с. Совместно с дизелями газотурбинные двигатели не работают и переключаются посредством самосинхронизирующейся муфты без временных задержек и изменения скорости хода корабля. Дизели обеспечивают скорость хода до 20 узлов, что позволяет в силу их более высокого по сравнению с газотурбинными двигателями КПД повысить экономичность главной энергетической установки и сохранить моторесурс турбин. На корабле установлены пятилопастные винты регулируемого шага диаметром 4,2 м, которые имеют низкий уровень шума и вибрации. В целях снижения шумовибрационных характеристик корпуса двигателей, заборные и выхлопные патрубки турбин и камер сгорания покрыты специальными звукоизоляционными и шумопоглощающими материалами. Электроэнергетическая установка состоит из четырёх дизель-генераторов суммарной мощностью 3000 кВт (трехфазный ток, 440 В, 60 Гц). Главная энергетическая установка легко доступна для технического обслуживания и ремонта. Для демонтажа и замены дизелей достаточно снять звукоизоляционные кожухи. Новые агрегаты ГТД или его основные узлы устанавливаются через воздухозаборные шахты с помощью специальных направляющих. Автоматизация всех процессов управления главной энергетической установкой, наличие вспомогательных механизмов и систем позволяют осуществлять дистанционный контроль и выбор режимов работы главных двигателей, электростанций и систем обеспечения живучести из боевой рубки или с местных постов управления
Вооружение Вооружение фрегатов «Бремен» F122 включает противокорабельные ракетные комплексы «Гарпун», 3PK NATO Sea Sparrow, 76-мм артиллерийский комплекс ОТО Melara и два 20-мм артиллерийских комплекса Rheinmetall AG, два двухтрубных торпедных аппарата Mk 32 mod 5. Возможности фрегатов при отражении средств воздушного нападения существенно расширены после размещения на них ЗКБР RAM (ASMD). Радиоэлектронное оборудование — боевая информационно-управляющая система SATIR, системы управления стрельбой WM-25, двухкоординатная РЛС обнаружения воздушных целей DA-08, навигационная РЛС 3RM 20, комплекс активных и пассивных средств радиопротиводействия, а также гидроакустическая станция DSQS 21 BZ и система противоторпедной защиты SLQ;25 Nixie. Программное обеспечение бортового компьютера, было специально разработано для фрегатов типа «Бремен» F122. Компьютер вычисляет и оценивает данные о цели и автоматически выбирает оптимальное оружие для поражения противника. Боевая информационно-управляющая система SANIR-3 обеспечивает эффективное использование вооружения фрегата. Система автоматизирована и обеспечивает выполнение следующих операций: формирование картины обстановки с использованием как корабельных РЛС, ГАС и системы госопознавания, так и внешних источников информации с применением систем обмена информацией Link 11 и Link 14; кораблевождение и тактическое маневрирование в боевых ситуациях с отображением опасных зон на карте обстановки; расчёт маневрирования вертолётов с учётом метеорологических условий в различных боевых ситуациях. Корабли несут по два вертолёта ПЛО Lynx Mk 88 фирмы «Westland». Для посадки вертолётов в штормовую погоду, корабли оснащены специальными системами посадки.
Корабли серии НазваниеБортовой номерВерфьЗакладкаСпуск на водуВвод в стройВыведен из эксплуатацииПримечанияBremenF207Bremer Vulkan9 июля 197927 сентября 19797 мая 198228 марта 2014NiedersachsenF208AG Weser9 ноября 19799 июня 198015 октября 198226 июня 2015Rheinland-PfalzF209Blohm & Voss25 сентября 19793 сентября 19809 мая 198322 марта 2013EmdenF210Nordseewerke23 июня 197917 декабря 19807 октября 198329 ноября 2013KölnF211Blohm & Voss16 июня 198029 мая 198119 октября 198431 июля 2012KarlsruheF212Howaldtswerke10 марта 19818 января 198219 апреля 198416 июня 2017AugsburgF213Bremer Vulkan4 апреля 198717 сентября 19873 октября 1989конец 2019 LübeckF214Nordseewerke5 июня 198719 октября 198719 марта 1990В строю
Галерея
Источники Главный редактор — Крис Бишоп. «Современная боевая техника». стр 421—422 Шунков В. Н. «Фрегаты и сторожевые корабли»: Справочник.
Ссылки
Категория:Фрегаты по типам Категория:Фрегаты Германии Категория:Фрегаты с управляемым ракетным оружием b