Вое́нно-морски́е си́лы Испа́нии (аббрев. ВМС Испании, — Испа́нская арма́да) — один из видов вооружённых сил Испании.

ВМС Испании в основном включают в себя органы управления, военно-морской флот, военно-морскую авиацию, морскую пехоту, части и подразделения специального назначения.

История

В Испании всякая вооружённая сила и в особенности военный флот называется Армада.

В эпоху Великих географических открытий Испания, наравне с Португалией, активно снаряжала морские экспедиции к дальним берегам. Король Испании финансировал экспедицию Магеллана (зная об усилиях Испании в поисках западного пути в Индию, Магеллан предложил свой план испанскому королю): 10 августа 1519 года из Севильи вышел флот из пяти кораблей, целью которого стало достижение Молуккских островов, направляясь на запад, что позволило бы увеличить испанскую экономическую зону и сферу влияния. Это кругосветное путешествие дало Испании важнейшие знания о мире и океанах, которые в дальнейшем помогли при исследованиях и колонизации Филиппин. Испанские конкистадоры активно колонизировали Америку; после того, как на американских территориях была утверждена власть короля, испанцы сосредоточились на добыче и экспорте золота и серебра, вывозя на своих галеонах тонны золота и драгоценностей для своего короля.

В мае-сентябре 1588 году поход Непобедимой армады — крупного военного флота (около 130 кораблей), собранного Испанией в 1586—1588 гг. для вторжения в Англию во время англо-испанской войны (1585—1604), завершился сокрушительной неудачей.

В 1796 году Испании выступила, по требованию революционной Франции, против Англии. Явная отсталость испанской армии и флота привела к серии поражений. Несмотря на это, Испания оставалась в союзе уже с наполеоновской Францией, пока остатки испанского флота не были уничтожены при Трафальгаре, 20 октября 1805 года.

Во второй половине XIX века обладавшая обширными колониальными владениями Испания втянулась, вслед за Британской империей и Францией, в гонку военно-морских вооружений. Обладая ограниченным промышленным потенциалом, испанское правительство предпочитало заказывать крупные боевые корабли на иностранных верфях, с тем, однако, чтобы заложенная серия достраивалась и оснащалась на национальных предприятиях.

В 1864 году введён был в строй заказанный во Франции батарейный деревянный броненосец «Нумансия», первый в мире из броненосных кораблей совершивший кругосветное плавание и принявший участие в Тихоокеанской войне (1864—1871). В 1868 году принят был на вооружение построенный в Англии броненосец «Витория», а в 1877-м — построенный там же броненосец «Сагунт». Корабли эти имели примерно одинаковые размеры и водоизмещение (96 Х 17 м, 7300 т), и вооружались дульнозарядными орудиями.

В 1864 году на королевских верфях в Эль-Ферроле спущен был первый броненосный фрегат полностью испанской постройки «Тетуан», имевший несколько меньшие размеры, а в декабре 1873 года, во время кантонального восстания, погибший при осаде Картахены. Дополнительно в Англии был в 1868 году приобретён перестроенный из парусного линейного корабля броненосный фрегат «Арапилес».

В 1881 году в Эль-Ферроле и Картахене заложена была серия из трёх безбронных крейсеров типа «Рейна Кристина», предназначавшихся для колониальной службы. Практически одновременно в Англии были заказаны два безбронных крейсера II класса типа «Веласко», шесть однотипных им кораблей достроены были в Испании лишь к 1889 году.

Принятая в 1884 году 10-летняя судостроительная программа предполагала заказ для флота трёх океанских бронепалубных крейсеров типа «Рейна Регенте» и трёх малых типа «Исла де Лусон», предназначавшихся для колониальной службы. Причём из трёх крупных крейсеров типа «Рейна Регенте» только головной был построен в Глазго, остальные же два — в Испании: в Эль-Ферроле и в Картахене соответственно.

Программа 1884 года предусматривала также заказ пяти океанских броненосцев первого класса, из числа которых введён был в строй в 1888 году единственный барбетный «Пелайо», построенный во французском Тулоне.

В 1885 году капитан Фернандо Вильямиль по заказу вице-адмирала Мануэла Пезуэлы спроектировал торпедную канонерскую лодку «Деструктор», построенную в Англии и ставшую предшественником эскадренных миноносцевCapitan de Navio Fernando Villaamil // The Spanish-American war. В 1888 году в Кадисе спущена была первая в испанском флоте подводная лодка, сконструированная лейтенантом Исааком Пералем, которая так и не была введена в строй.

В 1893—1895 годах введены в строй были три броненосных крейсера типа «Инфанта Мария Тереза», представлявших из себя сильно увеличенный вариант британских кораблей типа «Орландо» и построенных уже целиком на испанских верфях. Оснащённые 280-мм орудиями главного калибра и обладавшие неплохими мореходными качествами, они имели недостаточное бронирование и ненадёжные орудия среднего калибра, в результате чего были потеряны в сражении при Сантьяго-де-Куба 3 июля 1898 года. Дополнительно приобретённый в 1896 году в Италии броненосный крейсер «Кристобаль Колон» типа «Джузеппе Гарибальди» проявил себя в бою с американскими кораблями при Сантьяго намного лучше, однако, не имея 254-мм орудий главного калибра, которые так и не успели на нём установить, выбросился на берег.

После поражения в испано-американской войне 1898 года в Испании началось реформирование вооружённых сил. Несмотря на то, что испанскому флоту удалось сохранить построенный в 1897 году в Кадисе броненосный крейсер «Эмперадор Карлос V», обладавший значительной автономностью из-за внушительных запасов угля, этот корабль имел ряд конструктивных недостатков, из-за чего использовался лишь в качестве представительского судна. В 1902—1904 годах достроены были три более совершенных, чем «Инфанта Мария Тереза», броненосных крейсера типа «Принцесса де Астуриас», которые, однако, к тому времени считались устаревшими.

На 1904 год ВС Испании состояли из: войска; флота, имевшего в мирное время 63 судна, с 410 орудиями, из них бронированных 10 единиц, с 265 орудиями, экипаж — 15 727 человек. Общая воинская повинность, с правом освобождения за 1 500 песет.

На 1914 год Испанский флот, значительно пострадавший в неудачной войне с Соединёнными Штатами, медленно возрождался. В 1909—1912 годах на испанских верфях заложены были три небольших, но вполне современных линкора типа «Эспанья», постройка которых, однако, сильно затянулась.

В первой мировой войне Испания предусмотрительно сохраняла нейтралитет.

Организационная структура см. История Испании Военно-морской флот Надводные силы Подводные силы (см. Подводные лодки военно-морского флота Испании) Военно-морская авиация Морская пехота (см. Морская пехота Испании)

Офицеров готовит Военно-морское училище Испании.

Пункты базирования

Военно-морской флот ВМБ Рота, провинция Кадис, Андалусия ВМБ Ферроль, провинция Ла-Корунья, Галисия ВМБ Картахена, Мурсия ВМБ Пунталес, провинция Кадис, Андалусия ВМБ Марин, провинция Понтеведра, Галисия ВМБ Ла-Каррака, Сан-Фернандо, провинция Кадис, Андалусия ВМБ Малага, провинция Малага, Андалусия ВМБ Уэльва, провинция Уэльва, Андалусия ВМБ Ла-Алгамека, Кантерас, Картахена, Мурсия ВМБ Барселона, Каталония ВМБ Маон, Балеарские острова ВМБ Порто-Пи, Пальма-де-Майорка, Балеарские острова ВМБ Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, провинция Лас-Пальмас, Канарские острова

Военно-морская авиация Морская авиабаза Рота, провинция Кадис, Андалусия

Боевой состав Военно-морской флот

Номер Наименование В строю Состояние ПримечанияФрегаты типа F100 «Альваро де Базан» (5800 т)F101«Álvaro de Bazán»2002в строюF102«Almirante Juan de Borbón»2003в строюF103«Blas de Lezo»2004в строюF104«Méndez Núñez»2006в строюF105«Cristóbal Colón»2012в строюФрегаты типа F80 «Санта Мария» (4017 т)F81«Santa María»1989в строюF82«Victoria»1987в строюF83«Numancia»1988в строюF84«Reina Sofía»1990в строюF85«Navarra»1994в строюF86«Canarias»1994в строюПодводные лодки типа «Agosta» (1740 т)S71«Galerna»1983в строюS72«Siroco»1983списание 29.06.2012 S73«Mistral»1985в строюS74«Tramontana»1986в строюПодводные лодки типа S80 (2426 т)S812013строитсяS822014строитсяS832014строитсяS842015строится Универсальный десантный корабль «Juan Carlos I» (27 000 т)L61«Juan Carlos I»2010в строю Танкодесантные корабли типа «Newport» (8500 т)L41«Hernán Cortés»26.08.1994списанбывший «Barnstable County» (LST-1197)L42«Pizarro»14.04.1995списан апрель 2012бывший «Harlan Country» (LST-1196)Десантные корабли-доки типа «Galicia» (13 815 т)L51«Galicia»29.04.1998в строюL52«Castilla»26.06.2000в строюДесантные катера типа LCM-1E (108 т) L601 2001 в строю L602 2001 в строю L603 2006 в строю L604 2006 в строю L605 2006 в строю L606 2007 в строю L607 2007 в строю L608 2007 в строю L609 2007 в строю L610 2007 в строю L611 2007 в строю L612 2007 в строю L613 2007 в строю L614 2008 в строю Корветы типа P40 «Meteoro» (2500 т)P41«Meteoro»2010в строюP42«Rayo»2011в строюP43«Relámpago»2012в строюP44«Tornado»2012в строюПатрульные корабли типа P75 «Descubierta» (1667 т) P76 «Infanta Elena» 2004в строю бывший корвет F33 (1980) P77 «Infanta Cristina» 2004в строю бывший корвет F34 (1980) P78 «Cazadora» 2004в строю бывший корвет F35 (1981) P79 «Vencedora» 2004в строю бывший корвет F36 (1982)Океанские патрульные корабли типа P70 «Serviola» (1106 т) P71 «Serviola» 1991в строю P72 «Centinela» 1991в строю P73 «Vigía» 1992в строю P74 «Atalaya» 1992в строюОкеанские патрульные корабли типа P60 «Chilreu» (1428 т) P61 «Chilreu» 1992списан апрель 2012 P62 «Alborán» 1997в строю P63 «Arnomendi» 2000в строю P64 «Tarifa» 2004в строюКорабли береговой охраны типа P20 «Anaga» (319 т) P22 «Tagomago» 1981в строю P25 «Grosa» 1981списан 06.06.2012 P26 «Medas» 1981в строю P27 «Ízaro» 1981в строю P28 «Tabarca» 1981в строюКорабли береговой охраны типа P80 «Toralla» (133 т) P81 «Toralla» 1987в строю P82 «Formentor» 1987в строюКорабли береговой охраны типа P30 «Conejera» (87 т) P31 «Conejera» 1982в строю P32 «Dragonera» 1982в строюКорабли береговой охраны типа P110 «Aresa» (21 т) P101 1979в строю P114 1979в строюРечной патрульный корабль P200 «Cabo Fradera» (28 т) P201 Cabo Fradera 1963в строюТранспортные суда A01 «Contramaestre Casado» 1983в строю 4964 т A04 «Martín Posadillo» 2000в строю 2300 т A05 «El Camino Español» 1999в строю 5800 тПодъёмно-спасательные суда A20 «Neptuno» 1999в строю 1860 тГидрографические суда A31 «Malaspina» 1975в строю 1090 т A32 «Tofiño» 1975в строю 1090 т A23 «Antares» 1974в строю 360 т A24 «Rígel» 1974в строю 364 т A91 «Astrolabio» 2001в строю A92 «Escandallo» 2004в строюПолярные исследовательские суда A33 «Hespérides» 1991в строю 2738 т A52 «Las Palmas» 1981в строю 1437 тБуксиры A51 «Mahón» 1981в строю 1437 т A53 «La Graña» 1993в строю 664 тСуда электронного противодействия A101 «Mar Caribe» 1989в строю 1860 т A111 «Alerta» 1992в строю 2292 тУчебное парусное судно A71 «Juan Sebastián de Elcano» 1927в строю 3700 тУчебные суда A72 «Arosa» 1981в строю A74 «La Graciosa» 1988в строю A75 «Sisargas» 1995в строю A76 «Giralda» 1993в строю A77 «Sálvora» в строю A78 «Peregrina» 2007 в строю A82 «Contramaestre Navarrete» 1983 в строю A83 «Contramaestre Sánchez Fernández» 1983 в строю A84 «Contramaestre Antero» 1984 в строю A85 «Contramaestre Lamadrid» 1984 в строю A121 «Guardiamarina Barrutia» 2006 в строю 36 т A122 «Guardiamarina Chereguini» 2006 в строю 36 т A123 «Guardiamarina Rull» 2007 в строю 36 т A124 «Guardiamarina Salas» 2007 в строю 36 т

Военно-морская авиация

Авиация ВМФ Испании располагает двумя авиационными и четырьмя вертолётными эскадрильями.