Краснознамённый ордена Ушакова Се́верный флот (СФ, КСФ) — оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота России, до 2014 года считался самым «молодым» из всех военных флотов России, но дата образования Северного флота приказом Главнокомандующего ВМФ была перенесена с 1933 на 1733 год. До марта 2024 года составная часть Объединённого стратегического командования «Северный флот».
Образован в СССР 1 июня 1933 года как Северная военная флотилия. 11 мая 1937 года флотилия преобразована в Северный флотМихайловский А. П. На страже советского Заполярья (К 50-летию Краснознамённого Северного флота) // Военно-исторический журнал. — 1983. — № 6. — С. 89—94.. Штаб и органы управления Северного флота были в составе действующих армии и флота в период с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года.
Основное место базирования — ЗАТО Североморск.
Основу современного Северного флота составляют атомные ракетные и торпедные подводные лодки, ракетоносная и противолодочная авиация, ракетные, авианесущие и противолодочные корабли.
В 2013—2024 годах Северный флот являлся межвидовым стратегическим объединением, по сути являвшимся военным округом России, но 26 февраля 2024 года Указом Президента Российской Федерации В. В. Путина Северный флот был лишён статуса военного округа.
Ежегодное празднование — 1 июня.
Командующий — с марта 2024 вице-адмирал Константин Петрович Кабанцов.
Флагман ВМФ России и СФ — тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5 «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
Основные задачи поддержание морских стратегических ядерных сил в постоянной готовности в интересах ядерного сдерживания; защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности (браконьерства и др.); обеспечение безопасности судоходства; выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил и др.).
История Первые военные корабли на Севере России стал строить Пётр I. В 1694 году 24-пушечный фрегат «Святой Павел», 44-пушечный корабль «Святое пророчество», купленный в Голландии, и яхта «Святой Пётр» во главе с Петром I вышли в море, сопровождая восемь английских купеческих судов. Однако затем эти корабли были переведены на Балтику. Доктор исторических наук, профессор Санкт-Петербургского университета Павел Кротов отмечает: «В 1693 году начался третий этап в истории развития российского флота. В июле Пётр I прибыл в Архангельск с целью наладить там кораблестроение». Историки считают дату основания в августе 1693 года Соломбальской верфи под Архангельском условной, но именно эта верфь, со стапелей которой сошёл 481 корабль, стоит у истоков массового морского судостроения в России. Здесь была построена яхта «Святой Пётр», на которой Пётр I вышел в свой первый морской поход из Архангельска.
Первая военно-морская база на Севере Российской империи была создана 15 марта 1733 года. Указом императрицы Анны Иоанновны в этот день был основан Архангельский военный порт, его командиром был назначен контр-адмирал Пётр Петрович Бредаль.
Архангельская эскадра, в зону ответственности которой входило Белое море и побережье Кольского полуострова, просуществовала 132 года и была упразднена 17 марта 1862 года ввиду отсутствия военной угрозы для России в северных морях на тот момент. С этого времени более полувека организованная военно-морская сила России на Севере отсутствовала, в Баренцево и в Белое море время от времени посылались для несения службы посыльные суда и клиперыМанвелов Н. В. «Какое влияние… может произвести отсутствие военной морской силы на Белом море?» Проекты создания военно-морской базы в Заполярье во второй половине XIX века. // Военно-исторический журнал. — 2023. — № 7. — С. 4—15..
Однако с развитием парового флота и обострением военно-политического противостояния между Россией и Великобританией в конце XIX века появились предложения о постройке военно-морских баз и создании постоянных формирований российского флота в АрктикеМихайлов А. А. Проблемы военно-морского базирования в Арктике (1880—1890 гг.) // Военно-исторический журнал. — 2016. — № 5. — С. 10—17..
Флотилия Северного Ледовитого океана
30 января 1916 года, во время Первой мировой войны, указом императора Николая II был образован отряд обороны Кольского залива в составе двух вспомогательных крейсеров, минного заградителя, тральщика и транспорта. 2 июля 1916 года была сформирована Флотилия Северного Ледовитого океана, базой для которой стал основанный 4 октября того же года Романов-на-Мурмане, будущий Мурманск. Флотилия насчитывала 89 кораблей и судов, среди которых были первая русская военная подводная лодка «Дельфин», возвращённый японцами крейсер «Варяг», два ледокола — «Святогор» (будущий «Красин») и «Микула Селянинович».
Морские силы Северного моря Во время Гражданской войны и иностранной интервенции на Севере большая часть кораблей и судов Флотилии Северного Ледовитого океана были потеряны. Из уцелевших кораблей, а также из корабельного состава Северо-Двинской флотилии советское правительство в апреле-мае 1920 года сформировало Морские силы Северного моря (МССМ). Это соединение имело задачей обеспечение безопасности северных морских границ РСФСР, прикрытие судоходства и охрана морских промыслов. Корабельный состав МССМ был очень разнородным: 1 линкор, 3 вспомогательных крейсера, 3 крейсера-тральщика, 2 эсминца, 2 тральщика, 1 подводная лодка, дивизион сторожевых судов (4 ед.), дивизион морских истребителей (5 ед.), дивизион транспортных судов, 1 плавбатарея, 2 посыльных судна, речной отряд кораблей. Многие корабли находились в технически неисправном состоянии и в условиях отсутствия судоремонтной базы и надлежащих условий базирования на Севере постепенно выводились из строя или передавались в народное хозяйство. К концу 1921 года состав МССМ сократился до 2 крейсеров, 6 тральщиков, 6 истребителей и 1 вспомогательного судна. В январе 1923 года штаб МССМ был расформирован, а корабли переданы пограничной флотилии ОГПУ СССР. Начальниками МССМ являлись В. Н. Варваци (Комнино-Варваци) (апрель 1920 — июль 1921),Близниченко С. С. К 115-летию со дня рождения первого начальника Морских сил Северного моря Владимира Николаевича Комнино-Варваци // Военно-исторический архив. — 2011. — № 6. — С. 15—35. Михайлов П. П. (врид, 1921—1923)Близниченко С. С. Первостроители советского флота в Заполярье (К 80-летнему юбилею Северного флота) // Морской сборник. — 2013. — № 6. — С. 32—38.Близниченко С. С. Наморси П. П. Михайлов. // Морской сборник. — 2021. — № 11. — С. 86—92..
История флота до 1941 года Самый молодой из всех военных флотов России был создан в СССР как Северная военная флотилия циркуляром начальника штаба РККА от 1 июня 1933 года. Фактором создания флота стал Беломорско-Балтийский канал. До постройки канала СССР не мог в условиях отсутствия танкеров и возможности захода в иностранные порты проводить из Ленинграда на Север корабли среднего и малого водоизмещения. Кроме того, сократилось время перехода. До открытия канала суда тратили на переход из Ленинграда в Архангельск 17 дней, то после открытия — не более 4 дней. По словам кандидата исторических наук Михаила Морукова, без канала этот флот «бы не появился»Моруков М. Имени Сталина // Историк. — 2023. — № 7-8 (103—104). — С. 75..
По только что построенному Беломорско-Балтийскому каналу с Балтики в составе Экспедиции особого назначения (ЭОН-1) под командованием флагмана 2 ранга З. А. Закупнева, ставшего первым командующим флотилии, были переведены эсминцы «Урицкий» и «Рыков», сторожевики «Ураган» и «Смерч», подлодки Д-1 «Декабрист» и Д-2 «Народоволец». 5 августа 1933 года они прибыли в Мурманск, где вошли в состав Северной военной флотилии. 11 мая 1937 года приказом наркома обороны К. Е. Ворошилова флотилия была преобразована в Северный флот (в 2014 году дата образования Северного флота приказом командующего флотом перенесена с 1937 года на 1733 год, на дату основания Архангельского военного порта). В то время на Севере активно строились базы и аэродромы, создавались береговая охрана и судостроительная база. В 1938 году подводная лодка «Д-1» провела в море 120 суток, пройдя более 11 тысяч миль. В 1938 году подводная лодка «Д-3» впервые в истории Военно-морского флота осуществила подлёдное плавание, 30 минут шла подо льдами.
22 мая 1938 года по сфабрикованному обвинению арестован и впоследствии расстрелян командующий Северным флотом К. И. Душенов, репрессировано практически всё руководство флота и большая часть комначсостава. Репрессии резко отрицательно сказались на боевой подготовке и дисциплине на флотеБлизниченко С. С. «Военный заговор» на Северном флоте в 1937—1938 годах // Военно-исторический архив. — 2012. — № 8 (152). — С. 143—147.
Первое боевое крещение Северный флот принял в войне с Финляндией 1939—1940 гг. В результате занятия портов Лиинахамари и Петсамо силы флота лишили Финляндию возможности получать помощь по морю от западноевропейских стран и обеспечили перевозку личного состава и техники на приморском фланге, а также защитили своё побережье.
Великая Отечественная война
К началу Великой Отечественной Северный флот располагал 15 подводными лодками, восемью эскадренными миноносцами, семью сторожевыми и других классов кораблями, его авиация насчитывала 116 боевых самолётов. Во время войны он утроил своё вооружение.
Силами Северного флота были уничтожены свыше 200 боевых кораблей и вспомогательных судов, более 400 транспортов общим тоннажем свыше 1 миллиона тонн, около 1300 самолётов врага. Была обеспечена проводка 76 союзных конвоев с 1463 транспортами и 1152 кораблями охранения. По внутренним коммуникациям Ледовитого океана было проведено 1548 конвоев. Соединениями и частями флота, действовавшими на сухопутном фронте, истреблены десятки тысяч фашистских солдат и офицеров.
В боях Северный флот потерял 3 эсминца — «Стремительный», «Сокрушительный», «Деятельный», 23 подводные лодки, 16 сторожевых кораблей, 13 тральщиков, 12 торпедных катеров, 3 катера типа «большой морской охотник», 7 катеров «малый морской охотник», 9 сторожевых катеров. Потери в личном составе — 10 905 человек.
Подвиги североморцев в Великой Отечественной войне яркими страницами вошли в героическую историю Вооружённых Сил. 7 мая 1965 года в ознаменование 20-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов Северный флот был награждён орденом Красного Знамени.
1945—1992 годы В послевоенные годы флот становится атомным, ракетоносным, океанским.
В сентябре 1955 года впервые в мире в Белом море был произведён старт баллистической ракеты с подводной лодки. 1 июля 1958 года был поднят Военно-морской флаг на первой отечественной атомной подводной лодке (АПЛ) «К-3» (впоследствии получившей наименование «Ленинский комсомол»). 10 апреля 1959 года АПЛ «К-3» вступила в состав Северного флота.
23 июля 1959 года первому командиру первой атомной подводной лодки «Ленинский комсомол» капитану 1-го ранга Леониду Осипенко присвоили звание Героя Советского Союза. Это награждение стало первым среди подводников Северного флота после Великой Отечественной войны.
В 1966 году отряд подводных лодок Северного флота совершил групповое плавание с Северного флота на Тихоокеанский через пролив Дрейка, пройдя без единого всплытия 25 тысяч миль.