Ни́колас (Ни́ко) Хю́лькенберг (; род. 19 августа 1987 года, Эммерих-ам-Райн, ФРГ) — немецкий автогонщик; гонщик Формулы-1; победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2015); обладатель Кубка мира A1 Grand Prix (2006—07) в составе национальной сборной Германии; чемпион серии GP2 (2009); чемпион Евросерии Формулы-3 (2008); победитель F3 Masters (2007). Был обладателем рекорда Формулы-1 по количеству проведённых Гран-при без единого подиума (238 гонок), пока на Гран-при Великобритании 2025 года впервые не поднялся на третье место.
Личная жизнь Хюлькенберг родился в Эммерихе-на-Рейне, Северный Рейн-Вестфалия (ФРГ), в семье Клауса Дитера Хюлькенберга и Сюзанны Хюлькенберг. Дитер Хюлькенберг владел судоходной компанией, расположенной в Эммерихе-на-Рейне. Хюлькенберг прошёл обучение в качестве экспедитора в компании своего отца.
Он свободно владеет немецким, голландским, французским и английским языками.
Хюлькенберг живет в Монако. Он женат на литовском модельере Eglė Ruškytė, с которой состоит в отношениях с 2015 года. У них есть дочь, родившаяся в 2021 году.
Карьера
Картинг Начал карьеру с картинга в 1997 году, через пять лет он выиграл юниорский чемпионат Германии, в 2003 году стал лучшим по итогам абсолютного первенства.
Формула-БМВ В сезоне 2005 года перешёл в немецкое первенство Формулы-БМВ, подписав контракт с ведущей командой Josef Kaufmann Racing. Хюлькенберг за счёт стабильных финишей смог к концу года побороться за титул не только в кубке новичков, но и в абсолютном зачёте. Чуть удачнее, чем основной конкурент швейцарец Себастьен Буэми, проведя финальный этап сезона на Хоккенхаймринге, он завоевал титул победителя серии. В Мировом финале подобных серий из-за ошибочных действий на трассе в период режима машины безопасности он был оштрафован и занял третье место.
Формула-3 В Формуле-3 сначала Хюлькенберг провёл год в немецком первенстве, затем ещё два сезона выступал в Евросерии. В сезоне 2008 года стал чемпионом евросерии. За год до того выиграл престижный F3 Masters на бельгийской трассе «Золдер».
А1 Гран-при Параллельно с этими гонками его менеджер Вилли Вебер устроил Хюлькенберга в серию A1 Grand Prix. При технической поддержке Super Nova Racing Хюлькенберг в чемпионате-2006/07 практически в одиночку привёз немецкую команду к титулу сильнейшей. По ходу того сезона он выиграл подряд шесть гонок. Немцы набрали 128 очков, опередив ближайшего конкурента на 35 баллов.
GP2
В сезоне 2008 года осенью Хюлькенберг перешёл в гонки серии GP2. Сотрудничая со знакомым по Евросерии Формулы-3 коллективом ART Grand Prix, он провёл два этапа азиатского первенства, выиграл обе квалификации и одну из четырёх гонок. В гонках основного первенства, борясь с Виталием Петровым, Роменом Грожаном и Лукасом ди Грасси, Хюлькенберг одержал пять побед. По итогам сезона он набрал 100 очков, а ближайший конкурент Петров на четверть меньше.
Формула-1
Карьера в Williams В 2007 году Вебер организовал Хюлькенбергу тесты в составе команды Williams на трассе «Херес», по итогам которых был подписан контракт тестового гонщика на сезон 2008 года. Пара лет работы в команде в различных программах симуляций привела к тому, что когда накануне сезона 2010 года Williams отказался от сотрудничества с Toyota, то место Кадзуки Накадзимы было предложено занять именно Хюлькенбергу.
Хюлькенберг дебютировал в чемпионате мира на Гран-при Бахрейна, закончив гонку на 14-м месте. На третьем этапе в Малайзии он впервые пробился в третий сегмент квалификации, где заработал право стартовать с третьего ряда, а в гонке набрал первые очки. До конца года Хюлькенберг ещё семь раз участвовал во всех сегментах квалификационного отбора (на подсыхающей трассе в Интерлагосе он даже завоевал поул) и шесть раз финишировал в первой десятке, заняв в чемпионате 14-е место с двадцатью двумя очками. По окончании сезона соглашение с Хюлькенбергом не было продлено.
Карьера в Force India Хюлькенберг подписал контракт третьего гонщика с командой Force India. Когда перед сезоном 2012 года команда вынуждена была временно отказатьсяЭкс-пилот «Формулы-1» Сутиль приговорен к 18 месяцам тюрьмы условно , Интерфакс от услуг Адриана Сутиля, заменой ему был выбран именно Хюлькенберг. Индийская машина весь сезон позволяла пилотам бороться в конце первой десятки: в квалификациях немец десять раз пробивался в третий сегмент, заняв на старте гонки в Хоккенхаймринге место на втором ряду. В гонках Хюлькенберг также был стабилен — 11 финишей в очковой зоне позволили ему набрать 66 очков и занять 11-е место в личном зачёте. В последней гонке сезона — в Бразилии — Хюлькенберг в сложных погодных условиях смог побороться за победу, но ошибка на мокрой трассе привела к развороту и штрафуНико Хюлкенберг: «Эта гонка многому меня научила» , f1news.ru, отбросившему его на пятое место.
Карьера в Sauber Force India собиралась продлить контракт с Хюлькенбергом, но слухи о финансовых проблемах у владельцев индийского коллективаСчета Виджея Мальи могут быть арестованы , f1news.ruКонцерн Sahara обязали выплатить 3 миллиарда долларов , f1news.ru вынудили его отклонить предложение и подписать контракт с командой Sauber. На Гран-при Китая он даже лидировал в гонке. В дальнейшем, из-за проблем с финансированием развитие машины замедлилось, но начиная с Сильверстоуна Хюлькенберг стал регулярно финишировать в очковой группе, иногда борясь на равных с лидерами сезона, и к концу сезона попал в первую десятку чемпионата, вытянув Sauber на седьмую строчку кубка конструкторов.
Возвращение в Force India Через год Sauber заметно сдал, а Хюлькенберг вернулся в Force India, прошедшую через смену регламента при сотрудничестве с Mercedes заметно продуктивнее: Хюлькенберг некоторое время боролся за третье место в чемпионате, но постепенно опустился на девятую строчку, набрав за 14 финишей в первой десятке 96 очков.
Резервный гонщик Racing Point (Aston Martin) Перед Гран-при Великобритании Хюлькенберг заменил в составе Racing Point заразившегося коронавирусом Серхио Переса и принял участие в двух Гран-при: Великобритании и 70-летия. Не сумев стартовать в первой гонке по техническим причинам, во второй Хюлькенберг финишировал на 7-м месте, набрав для команды 6 очков. Перед квалификацией Гран-при Айфеля на Нюрбургринге стало известно о том, что Хюлькенберг заменит жаловавшегося на плохое самочувствие Лэнса Стролла. О замене стало известно в последний момент, и в квалификации Хюлькенберг смог показать лишь последнее время — но при этом в гонке он смог финишировать на 8-м месте.
Сезон года Хюлькенберг провел в качестве резервного гонщика команды Aston Martin.
В начале сезона года Хюлькенберг заменил в составе Aston Martin заболевшего коронавирусом Феттеля и выступил на Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии. В этих двух Гран-при за сезон Хюлькенберг финишировал 17-м и 12-м. В августе Хюлькенберг вернулся за руль машины Aston Martin для участия в шинных тестах Pirelli на Хунгароринге.
Карьера в Haas 17 ноября 2022 года было подтверждено, что Хюлькенберг станет основным гонщиком команды Haas в сезоне года, став напарником Кевина Магнуссена и заменив соотечественника Мика Шумахера.
В сезоне 2023 Хюлькенберг занял 16-е место в зачёте с 9 очками, его лучшим результатом в гонках стало седьмое место на Гран-при Австралии.
В сезоне 2024 Хюлькенберг занял 11-е место в личном зачёте с 41 очком. В апреле 2024 года было объявлено, что Хюлькенберг покинет «Хаас» по окончании сезона 2024.
Возвращение в Sauber (Audi) 26 апреля 2024 года было объявлено, что Хюлькенберг с сезона года присоединится к Sauber Motorsport AG по многолетнему контракту, где будет выступать за Audi в сезоне года.
6 июля 2025 года на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, выступая за команду Sauber, Хюлькенберг поднялся наконец на подиум, заняв 3-е место в гонке. Это был первый подиум гонщика, которого он добился в своём 239-м старте в Гран-при, а также первый подиум команды Sauber после Гран-при Японии 2012 года.
Тесты IndyCar 25 октября 2021 года Хюлькенберг принял участие в тестах IndyCar на трассе Barber Motorsports Park за рулем машины команды Arrow McLaren SP. Глава McLaren Racing Зак Браун накануне тестов заявил, что Хюлькенберг входит в число главных кандидатов на место третьего гонщика в команде.
Проехав более 100 кругов, Хюлькенберг показал лучшее время в 1:17,454, что примерно на секунду медленнее круга вице-чемпиона Indy Lights в сезоне 2021 года Дэвида Малукаса. Руководитель Arrow McLaren Тейлор Кил высоко оценил уровень вождения Нико Хюлькенберга.
Хюлькенберг не стал продолжать карьеру в IndyCar, заявив, что отказывается от участия по личным причинам.
Статистика результатов Результаты Сезон Серия Команда Гонки Победы ПП БК Подиумы Очки Поз. 2005 Формула-BMW ADAC Josef Kaufmann Racing 20 8 9 6 14 287 2005 Мировой финал Формулы-BMW 1 0 0 1 1 2006 Немецкая Формула-3 Josef Kaufmann Racing 18 1 3 5 6 78 5 2006 V de V Challenge Endurance Moderne (Класс прототипов) Griffith’s 2 1 2 н/д 1 50 17 2006—07 A1 Grand Prix Германия 20 9 3 5 14 128Все очки набирались в общую копилку немецкой сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Германию в том сезоне. 2007 Евросерия Формулы-3 ASM Formule 3 20 4 2 3 8 72 2007 F3 Masters 1 1 0 0 1 2007 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 0 23 2008 Евросерия Формулы-3 ART Grand Prix 20 7 6 7 8 87 2008 F3 Masters 1 0 1 0 2008 Формула-1 Williams F1 тест-пилот 2008—09 GP2 Asia ART Grand Prix 4 1 2 0 2 27 6 2009 GP2 ART Grand Prix 20 5 3 5 10 100 2009 Формула-1 Williams F1 тест-пилот 2010 Формула-1 Williams F1 19 0 1 0 0 22 14 2011 Формула-1 Force India F1 тест-пилот 2012 Формула-1 Force India F1 20 0 0 1 0 63 11 2013 Формула-1 Sauber F1 17 0 0 0 0 51 10 2014 Формула-1 Force India F1 19 0 0 0 0 96 9 2015 Формула-1 Force India F1 18 0 0 0 0 58 10 2015 FIA WEC (класс LMP1) Porsche 2 1 0 0 1 58 9 2016 Формула-1 Force India F1 21 0 0 1 0 72 9 2017 Формула-1 Renault F1 20 0 0 0 0 43 10 2018 Формула-1 Renault F1 21 0 0 0 0 69 7 2019 Формула-1 Renault F1 21 0 0 0 0 3714 2020 Формула-1 Racing Point F1 2 0 0 0 0 10 15 2021 Формула-1 Астон Мартин тест-пилот 2022 Формула-1 Астон Мартин 2 0 0 0 0 0 22 2023 Формула-1 MoneyGram Haas F1 Team2200009 2024 Формула-1 MoneyGram Haas F1 Team24000041 2025 Формула-1 Stake F1 Team Kick Sauber23000151 2026 Формула-1 Audi Revolut F1 Team * Сезон продолжается.
Евросерия Формулы-3 Результаты Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз. 2007 ASM Dallara F305/021 Mercedes HO12 BR14 NO1НФ MA1НФ MU121 ZA16 NÜ11 CA12 NO13 HO11 72 3-й HO27 BR26 NO21 MA214 MU214 ZA21 NÜ24 CA28 NO23 HO27 2008 ART Dallara F308/009 Mercedes HO1НФ MU11 PA1НФ NO11 ZA11 NÜ11 BR11 CA11 LM124 HO11 87 1-й HO2НФ MU25 PA216 NO2НФ ZA213 NÜ24 BR25 CA2НФ LM28 HO23 Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — лучший круг в гонке.В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
GP2 Результаты Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз. 2009 ART ESF9 MOF5 TUF5 GBF3 GEF1 HUF1 VAF2 BEF2 ITF6 POF1 100 1-й ESS14 MOS3 TUS4 GBS5 GES1 HUS7 VAS1 BESНФ ITS3 POS16 Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.
Формула-1
! ! AT&T Williams ! Williams FW32 ! Cosworth CA2010 2,4 V8 !
!|||||||||
! ! Force India F1 Team ! Force India VJM04 ! Mercedes FO 108X 2,4 V8 !
!|||||||||
! ! Force India F1 Team ! Force India VJM05 ! Mercedes FO 108X 2,4 V8 !
!|||||||
! ! Sauber F1 Team ! Sauber C32 ! FerrariType 056 V8 !
!|||||||||
! ! Sahara Force India F1 Team ! Force India VJM07 ! Mercedes PU106A Hybrid 1,6 V6 !
!|||||||||
! ! Sahara Force India F1 Team ! Force India VJM08 ! Mercedes PU106B Hybrid 1,6 V6 !
!|||||||||
! ! Sahara Force India F1 Team ! Force India VJM09 ! Mercedes PU106С Hybrid 1,6 V6 !
!|||||
! ! Renault Sport F1 Team ! Renault R.S.17 ! Renault R.E.17 1,6 V6T !
!|||||||
! ! Renault Sport F1 Team ! Renault R.S.18 ! Renault R.E.18 1,6 V6T !
!|||||
!