Керки (, в 1999—2017 годах — Атамурат) — город на востоке Туркменистана, административный центр Керкинского этрапа Лебапского велаята. Расположен на левом (западном) берегу Амударьи.
География Город расположен на левом берегу Амударьи, в 210 км к юго-востоку от Туркменабада.
История Керки известен с X века. До 1917 года Керки был административным центром Керкинского бекства Бухарского эмирата.
На январь 1916 года в городе насчитывалось более 4 000 православных. Действовала небольшая военная церковь. Было начато строительство храма во имя Успения Пресвятой БогородицыМосковские ведомости. №7. . Стр. 1.
Период Туркменской ССР В 1924 году на территории бывшего Керкинского вилайета Туркменской АО Бухарской НСР образован Керкинский округ.
Округ изначально делился на 4 тумена: Керкинский, Кизыл-Аякский, Халачский, Ходжамбасский.
В январе 1925 года вместо туменов было образовано 6 районов: Келифский, Керкинский, Кизыл-Аякский, Ташрабадский, Халачский, Ходжамбасский. В конце 1925 года образован Карлюкский район.
В августе 1926 года были упразднены Келифский и Ташрабадский районы, создан Чаршангинский район.
Округ упразднён в июле 1930 года, как и большинство округов СССР. Районы были переданы в прямое подчинение Туркменской ССР.
По данным переписи СССР 1926 года численность населения города составляла 128,3 тыс. чел. В том числе туркмены — 81,5 %; узбеки — 13,9 %; русские — 3,0 %.
С декабря 1943 по январь 1947 года город являлся административным центром Керкинской области Туркменской ССР. 3 ноября 1956 года город областного подчинения Керки был переведён в районное подчинение Керкинского районаВедомости Верховного Совета СССР. №24 (866), 1956 г..
Современный период 29 декабря 1999 года город Керки был переименован в Атамурат в честь фронтовика Великой Отечественной войны, отца Туркменбаши Атамурата Ниязова.
25 ноября 2017 года парламент Туркменистана вернул городу историческое название.
Транспорт В городе действуют международный аэропорт «Керки», автовокзал и железнодорожный вокзал. В 2021 году в городе был открыт новый аэропортовый комплекс «Керки» пропускной способностью 100 пассажиров в час.
Железнодорожное движение с конца 2009 года осуществляется в следующих 3-х направлениях:
на северо-запад — до Туркменабадасм. 2000 год в истории железнодорожного транспорта (в советское время станция называлась Чарджоу) длиной 203 км, построенная в 1999 г.;
на юго-восток — через открытый 16 сентября 2009 года 14-пролётный железнодорожный мост Атамурат — Керкичи через Амударью длиной 1414 метров до станции Керкичи на правом берегу, и затем 125 км до приграничного Келифа и далее ещё 94 км до Термеза (Узбекистан);
на северо-восток — через тот же мост до станции Керкичи и затем 120 км до Карши (Узбекистан) через приграничный Талимарджан.
Проект на юг. Весной 2013 года достигнута договоренность о строительстве железной дороги Туркменистан — Афганистан — Таджикистан (ТАТ) в обход Узбекистана с юга. В ноябре 2015 года Туркменистан завершил сооружение 85 км участка по своей территории Керки — Имамназар (пограничный пункт). К ноябрю 2016 года проложены ещё 4 км железной дороги в Афганистан до станции Акина. Таджикистан предложил Афганистану 4 варианта маршрута для участка железной дороги между двумя странами, отдавая предпочтение кратчайшему маршруту Айвадж — Калдар — Хайратон. В этом случае часть маршрута ТАТ пройдёт по линии Хайратон — Мазари-Шариф, которую построил Узбекистан.
В 2009 году после сдачи в эксплуатацию железнодорожного моста начато строительство автомобильного моста через Амударью, соединяющего Керки с посёлком Керкичи. В феврале 2013 года с помощью украинских специалистов был введён встрой автомобильный мост.
Учебные заведения Педагогическое училище готовит кадры для дошкольных учебных заведений, а также учителей младших классов общеобразовательных школ.
Достопримечательности Мавзолей Астана-баба — входит в состав города-музея Керки. Состоит из мечети и гробницы, которые были возведены в XI веке. Мавзолей Алламбердара (Альмутасира) — часть города-музея Керки. Это величественное здание, построенное в XI веке на территории Северного Хорасана. Мавзолей построен в стиле архитекторов периода правления Сельджукидов. Характеризуется значительными размерами и неординарным дизайном фасада. Фасад мавзолея украшен декоративной орнаментальной кладкой, с применением резных фигурных кирпичей.
См. также Мост Атамурат — Керкичи
Примечания
Литература
Категория:Переименованные города Туркменистана Категория:Города на Амударье