North American X-10 (model RTV-A-5) — экспериментальный беспилотный летательный аппарат, по ряду параметров подпадающий под определение «реактивный самолёт» (наличие шасси и приземление на взлётно-посадочную полосу), хотя все образцы X-10 применявшиеся для лётных испытаний имели маркировку GM (guided missile — «крылатая ракета», «управляемый снаряд»).
Описание Разработан американской компанией North American. Первый полёт состоялся 13 октября 1953 годаПо официальным данным ВВС — 14 октября.
В X-10 использовался с целью получения аэродинамических данных при полёте на сверхзвуковой скорости, для отработки аэродинамической схемы стратегической крылатой ракеты SM-64 Navaho (с перспективой создания крупногабаритной и дальнобойной крылатой ракеты). Управлением летательного аппарата занимался оператор, находившийся на земле.
В 1957 году программа лётных испытаний North American X-10 была свёрнута по причине прекращения программы Navaho.
ЛТХ Модификация — X-10 Размах крыла, м — 8,58 Длина, м — 21,64 Высота, м — 4,42 Масса, кг пустого самолета — 10260 максимальная взлётная — 18430 Тип двигателя — 2 х ТРД Westinghouse XJ40 Тяга, кгс — 2 х 4536 Максимальная скорость, км/ч — 2092 Практическая дальность, км — 645 Практический потолок, м — 13716
Испытания Перечень пусков по программе лётных испытаний№дата и время№ л.а.время, средняя скорость и высота полётакраткое описаниерезультатПуски с авиабазы «Эвардс», пустыня Мохаве1GM-19307—рулёжное испытаниенорма2GM-19307—рулёжное испытаниенорма3GM-1930731,7926 км/ч (M=0,75)первый полёт4GM-1930735,3901 км/ч (M=0,73) 5GM-1930738,3852 км/ч (M=0,69) 6GM-1930732,4580 км/ч (M=0,47) 7GM-1930872,5951 км/ч (M=0,77) 8GM-1930834,7шина левого колеса задней стойки шасси при посадке лопнула от избыточного давления, что привело к незначительным повреждениям аппаратачастично аварийный9GM-193088,3741 км/ч (M=0,6)аппарат потерял управляемость и разбился10GM-1931039,61605 км/ч (M=1,3) 11GM-1930732,8642 км/ч (M=0,52)при посадке произошёл отказ приводов выдвижения шасси, что привело к незначительным повреждениям аппаратачастично аварийный12GM-1931036,52272 км/ч (M=1,84)аппарат разбился при посадке13GM-1930715,7667 км/ч (M=0,54) 14GM-1930716,5679 км/ч (M=0,55) 15GM-1931141,81222 км/ч (M=0,99)в полёте произошёл отказ обеих форсажных камер, имели место сбои радиокомандной линии управления, аппарат разбился при заходе на посадку16GM-193090,4аппарат взорвался во время разбега17GM-1930720,3667 км/ч (M=0,54) Пуски с мыса Канаверал, Атлантический ракетный испытательный полигон18GM-19312аппарат разбился при посадке19GM-52-4аппарат разбился при посадке20GM-52-1первая посадка на взлётно-посадочную полосу21GM-52-1аэродинамические испытания и проверка аппарата на взлёт22GM-52-1проверка аппарата на приземление при больших углах атаки23GM-52-2проверка пикирования аппарата на цель на конечном участке траектории, аппарат потерял управляемость до захода в пике и разбился24GM-52-5проверка работы автоматического навигационного устройства с посадкой на автопилоте25GM-52-5проверка работы навигационной автоматики26GM-52-1проверка пикирования аппарата на цель на конечном участке траектории27GM-52-6проверка работы навигационной автоматики28GM-52-6проверка работы навигационной автоматики29GM-52-6проверка работы навигационной автоматики и пикирования аппарата на цельПуски в качестве воздушной мишени после завершения программы лётных испытаний30GM-52-5аппарат был использован в качестве воздушной мишени для беспилотного перехватчика «Бомарк»; после промаха перехватчика, аппарат совершил посадку, но разбился и сгорел выехав на большой скорости за пределы взлётно-посадочной полосы ввиду незахвата аварийного тормозного устройства31GM-19313аппарат совершил посадку, но сгорел на взлётно-посадочной полосе после поломки аварийного тормозного устройства32GM-52-3аппарат потерял управляемость и разбился на расстоянии от места запускаИсточники информации United States Air Force Office of Information, "Index of Missile Launchings by Missile Program: July 1950—June 1960". Цит. по:Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. — , Alabama: Air University Press, 1985. — P. 261-262 — 289 p.
Примечания
Ссылки North American X-10 | Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия
Категория:Экспериментальные самолёты США Категория:Самолёты North American Категория:Двухдвигательные реактивные самолёты Категория:Беспилотные самолёты США Категория:Появились в 1953 году в США