Стивидо́р (, ) — должностное лицо, представитель портовой администрации на судне в период его нахождения в порту, который является исполнителем грузовых мероприятий на суднеК. И. Самойлов. Стивидор, стивадор // Морской словарь. — Л.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1941. — Т. 2. — Стб. 353, 354.. А также специализированные компании и организации, которые занимаются разгрузкой и погрузкой судов в порту, или представитель такой организации, непосредственно контролирующий выполнение работ по погрузке и разгрузке судовА. И. Соколов. Стивидор // Краткий морской коммерческий словарь-справочник. — 2-е. — «Транспорт», 1984. — С. 114. — 152 с..
Термин «стивидор» впервые возник в Великобритании, в переводе с английского «etevidor» означает "человек работающий в порту", от испанского estibador ("паковщик, работающий в порту"). В «доконтейнерный» период морских перевозок (до середины 1970-х годов), стивидорами называли только высококвалифицированных бригадиров, управлявших линейными рабочими – портовыми грузчиками. В настоящее время на Западе под стивидором прежде всего понимают компанию, которая занимается вопросами погрузки-разгрузки (в России этот термин применяется только к юридическим лицам).
Единообразное представление о значении термина отсутствует. В Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации стивидор - это «совокупность объектов инфраструктуры морского порта, расположенных на специально отведенных территории и акватории и предназначенных для обслуживания судов, используемых в целях торгового мореплавания, комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота, обслуживания пассажиров, осуществления операций с грузами, в том числе для их перевалки, и других услуг, обычно оказываемых в морском порту, а также взаимодействия с другими видами транспорта".
Как правило, стивидор несёт всю меру ответственности за выполнение общего плана работ и соблюдение их технологического регламента. При выявлении нарушений порядка ведения работ стивидор обладает полномочиями приостановить их. Контролируя график обработки судна, он отвечает за любые внеплановые простои погрузочной оснастки и ведёт учёт стояночного времени. На стивидора возлагается согласование оперативных вопросов, возникающих в ходе работ, с капитаном судна.
В конце своей смены стивидор отчитывается перед дежурным диспетчером грузового районаСтивидор // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Л.: «Судостроение», 1987. — Т. 2. — С. 269. — 520 с..
В зависимости от условий фрахтового договора стивидор может быть нанят судовладельцем или фрахтователем (владельцем) груза. В первом случае стоимость стивидорных операций рассчитывают по фрахтовой ставке.
Стивидорные компании
Стивидорной компанией называют специализированную организацию, выполняющую погрузку и разгрузку судов и связанные с этим грузовые операции в морском порту. В портовой практике такая организация может действовать как оператор терминала, арендатор портовой инфраструктуры или подрядчик по обработке грузов.
К функциям стивидорной компании относятся погрузка и выгрузка грузов, использование перегрузочного оборудования, размещение грузов на терминале и организация работ на причале. Состав операций зависит от вида груза, технической специализации терминала и модели управления портом.
В контейнерных терминалах стивидорные компании выполняют операции с контейнерами, включая их перемещение между судном, контейнерной площадкой, автомобильным транспортом и железнодорожными платформами. В терминалах навалочных, наливных и генеральных грузов технология обработки определяется характеристиками груза и оборудованием терминала.
По специализации стивидорные компании можно разделить на следующие типы:
универсальные компании – обслуживают любые грузы специализированные – обслуживают только определенные грузы (насыпные, лесные, контейнерные и т. д.)
По владению перегрузочным оборудованием различают следующие компании:
имеющие собственное оборудование пользующиеся арендованным оборудованием (например, берут в долгосрочную или краткосрочную аренду у администрации порта)
По условиям найма портовых рабочих существуют компании
имеющие постоянный контингент докеров не имеющие собственных докеров (нанимают их для выполнения конкретных работ) часть докеров работают на постоянной основе (мастера грузовых работ, бригадиры, высококвалифицированные специалисты), другая часть – нанимается в оперативном порядке
Стивидорные компании являются неотъемлемой частью работы морского и речного порта и выполняют следующие функции:
подготовка к погрузо-разгрузочным работам (т.е. наличие мест на складе, бригад грузчиков, техники с необходимой грузоподъемностью и грузозахватывающими механизмами) планирование размещения груза на складе погрузо-разгрузочные работы по прибытию любого вида транспорта в порт, с использованием кранов, погрузчиков, автопогрузчиков и т.д. каргопланирование и формирование плана, с учетом железнодорожных составов и автотранспорта организация обработки грузов в таможенных зонах охрана груза на территории склада порта ведение полного документооборота по всему перемещению груза для отправителя и получателя груза, а также для администрации порта и таможни; устранение внештатных ситуаций
См. также
Стивидорный узел Стивидорные расходы Грузчик
Примечания
Литература
Ссылки
Приказ Министерства транспорта РФ от 9 июля 2014 г. N 182 «Об утверждении Правил оказания услуг по перевалке грузов в морском порту»
Категория:Морские профессии