Delta Air Lines, Inc. («Де́льта Эр Лайнс»), известная также, как просто Delta (произносится Дельта, ) — американская авиакомпания, со штаб-квартирой в Атланте, штат Джорджия. Одна из четырёх компаний-основателей авиационного альянса пассажирских перевозок SkyTeam.
Delta Air Lines — крупнейшая авиакомпания мира по трём значимым критериям (размер флота, объём пассажироперевозок и кол-во пунктов назначения), её маршрутная сеть охватывает страны Северной Америки, Южной Америки, Европы, Азии, Африки, Ближнего Востока и Карибского бассейна. В 2009 году Дельта открыла рейсы в Австралию (между Лос-Анджелесом и Сиднеем), что дало ей статус единственного американского перевозчика, связывающего все континенты мира за исключением Антарктиды. Дельта со своими дочерними авиакомпаниями выполняет рейсы в более чем 375 пунктов назначения в 66 странах на пяти континентах, являясь самым крупным в мире авиаперевозчиком на маршрутах через Атлантический океан и единственным, связывающим Соединённые Штаты Америки со странами Африки.
Главный хаб авиакомпании находится в Международном аэропорту Хартсфилда-Джексона (Атланта, штат Джорджия), уверенно занимающем в последние годы первое место в мире по годовому пассажирообороту и количеству операций взлётов-посадок. Основными хабами компании также являются Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки, Международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке и Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити.
29 октября 2008 года Дельта приобрела 100 % акций другой американской авиакомпании Northwest Airlines. После длительных процедур слияния и переформирования маршрутов компаний ориентировочно к началу 2010 года Дельта стала самым крупным коммерческим авиаперевозчиком мира.
Структура
Авиакомпании
Delta — собственно сама авиакомпания Delta Air Lines, Inc. с большим количеством внутренних рейсов и дальнемагистральными международными маршрутами. Comair — региональное подразделение Дельты, занимающееся ближнемагистральными перевозками в пункты с малой наполняемостью, но высокой частотой полётов. Northwest Airlines — Mesaba Airlines — региональное подразделение Northwest Airlines (NWA), приобретённое вместе с NWA. Compass Airlines — региональное подразделение NWA, приобретённое вместе с NWA.
Остальные подразделения и дочерние компании
Comair Inc. Comair Holdings, LLC Comair Services, Inc. Crown Rooms, Inc. DAL Aircraft Trading, Inc. DAL Global Services, LLC DAL Moscow, Inc. — в равном партнёрстве с Аэрофлотом Delta AirElite Business Jets, Inc. Delta Benefits Management, Inc. Delta Cargo — дивизион Дельты, занимающийся грузовыми перевозками. Delta Connection — маркетинговый бренд, используемый некоторыми региональными авиакомпаниями, взаимодействующими с хабами Дельты и выполняющими рейсы в пункты назначения с небольшой загрузкой, но высокой частотой полётов Delta Connection Academy, Inc. Delta Corporate Identity, Inc. Delta DASH — служба быстрой доставки малых грузов, подразделение Delta Cargo Delta Loyalty Management Services, LLC Delta Shuttle — подразделение, выполняющее ближнемагистральные рейсы с высокой частотой полётов на самолётах МакДоннелл Дуглас MD-88s с одноклассной конфигурацией салонов. Обслуживает маршруты Ла Гуардия (Квинс, Нью-Йорк) — Логан (Бостон, Массачусетс) и Ла Гуардиа — Национальный аэропорт им. Рональда Рейгана (Вашингтон, DC). В отличие от авиакомпаний, выполняющих рейсы под брендом Delta Connection, данное подразделение использует операционный сертификат, позывной, коды ИАТА и ИКАО самой Дельты. Delta Technology, LLC Delta Ventures III, LLC Epsilon Trading, Inc. Kappa Capital Management, Inc. Northwest Airlines — магистральная авиакомпания США, приобретённая Дельтой в 2008 году. Regional Handling Services — новое подразделение, созданное для наземного обслуживания самолётов региональных авиакомпаний Comair, Compass Airlines и Mesaba Airlines. SkyWest Airlines
Бывшие дочерние компании Song, LLC ASA Holdings
Оставшиеся бренды В своей деятельности Дельта использует бренды уже несуществующих авиакомпаний: Delta Express — создана в октябре 1996 года для конкуренции с авиакомпаниями-дискаунтерами на направлениях туристических перевозок. Компания базировалась в Международном аэропорту Орландо, парк составляли самолёты Boeing 737-200. Delta Express прекратила свою деятельность в ноябре 2003 года после создания авиакомпании Song. Song — образована 15 апреля 2003 года для создания конкуренции с JetBlue Airways в базовом аэропорту обеих авиакомпаний — JFK (Международный аэропорт им. Джона Кеннеди, Нью-Йорк). Авиапарк Song состоял из самолётов Boeing 757 с конфигурацией салонов в одноклассной компоновке. Несмотря на успешное продвижение бренда на рынке перевозок северо-западной части Флориды, финансовое состояние компании оставляло желать лучшего, и 1 мая 2006 года Song снова ушла под бренд Delta Air Lines. Салоны некоторых самолётов были трансформированы из одноклассной компоновки в двухклассную (26 первый класс + 158 экономический) и поставлены, в основном, на трансконтинентальные маршруты из Нью-Йорка и Атланты. Western Airlines — авиакомпания приобретена Дельтой 16 декабря 1986 года, однако продолжала работать самостоятельно ещё в течение трёх месяцев из-за проблем с профсоюзом служащих Western Airlines. В дело вмешался Верховный суд США, подтвердивший законность сделки по приобретению компании, её новый статус дочерней авиакомпании Дельты и назначивший дату слияния компаний на 1 апреля 1987 года." После поглощения Western Airlines Дельта использует её бывший хаб (аэропорт Солт-Лейк-Сити) в качестве одного из своих главных хабов, а Международный аэропорт Лос-Анджелеса — как основной транзитный аэропорт для туристических рейсов в Мексику.
Слияние с Northwest Airlines
После сообщения 15 января 2008 года о возможном слиянии двух магистральных авиакомпаний Delta Air Lines и Northwest AirlinesDelta Air Lines Begins Merger Talks With NWA and UAL (USA Today: January 15, 2008), руководство обоих перевозчиков объявило 14 апреля 2008 года о фактически проведённой сделке по объединению компаний.Delta/Northwest Announce Merger Agreements (Official Press Release: April 14, 2008)Delta/Northwest To Become Largest Airline In The World Стоимость единой корпорации со штаб-квартирой в Атланте составила 17,7 миллиардов долларов США. Кроме того, топ-менеджмент заявил о согласии с требованием профсоюзов пилотов продлить коллективный договор с лётчиками на период до конца 2012 года. В случае подписания документов со стороны профсоюза лётчикам объединённой Дельты отходят 3,5 процента акций авиакомпании.
Хабы и штаб-квартира
Штаб-квартира объединённой авиакомпании зарегистрирована по адресу 1030 Delta Blvd, Atlanta, GA 30320 и расположена на территории Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон (Атланта), в 4,1 километрах от главного входа в здание аэровокзала.
После полного завершения всех процедур объединения двух авиаперевозчиков базовым аэропортом станет Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон (Атланта), а главными транзитными узлами (хабами) следующие аэропорты:
Хабы Дельты
Главные хабы: Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта Столичный аэропорт Детройт округа Уэйн Хабы в США: Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки Международный аэропорт имени Джона Кеннеди Международный аэропорт Мемфис Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити Международные хабы: Международный аэропорт Нарита около Токио Амстердамский аэропорт Схипхол Основные пункты назначения: Международный аэропорт Лос-Анджелес (международный шлюз) Международный аэропорт Сиэтл/Такома
История
С 1920-х по 1960-е годы Авиакомпания Delta Air Lines основана 30 мая 1924 года под именем Huff Daland Dusters в Мейконе, штат Джорджия как филиал компании Huff Daland, специализирующейся на производстве военных самолётов. Новое подразделение занималось распылением ядохимикатов на хлопковых полях Юга США и имело большой успех у фермеров, поскольку первым в мире применяло авиацию для борьбы с сельскохозяйственными вредителями.
В 1925 году штаб квартира Huff Daland Dusters переехала в Монро, штат Луизиана. 13 сентября 1928 года на должность управляющего директора компании был приглашён Коллетт Вуллман (Collett E. Woolman), и авиакомпания сменила своё название на «Delta Air Service». Новым названием авиакомпания обязана дельте реки Миссисипи, над которой проходил маршрут между Далласом штат Техас и Джексоном, штат Миссисипи. Свой первый пассажирский рейс, Даллас — Джексон с двумя промежуточными посадками) Дельта выполнила 17 июня 1929 года.
В 1929 году после обвала фондовых рынков в стране началась Великая депрессия. Пассажирские перевозки перестали приносить прибыль, и Дельта оказалась на грани разорения. Компания продержалась в своём основном бизнесе опыления плантаций до 1933 года, когда правительство США выставило на открытый конкурс большинство заказов на почтовые перевозки внутри страны. Выигранный конкурс позволил Дельте восстановить свои пассажирские перевозки. В августе 1934 года впервые после долгого перерыва был выполнен пассажирский рейс между Чарлстоном, штат Южная Каролина и Форт-Уэртом, штат Техас с промежуточными посадками в городах Колумбия (Южная Каролина), Огаста (Джорджия), Атланта, Бирмингем (Алабама) и Меридиан (Айдахо).
В 1941 году Дельта перенесла свою штаб-квартиру в Атланту и тем самым переместилась в самый центр своей новой маршрутной сети перевозок, а в 1953 году поглотила первую авиакомпанию — Chicago and Southern Air Lines и после этого в течение двух лет летала под брендом Delta C&S.
1970-е и 1980-е годы
В 1970 году Дельта приобрела пять самолётов Boeing 747 для использования их на новых магистральных маршрутах с высокой плотностью пассажирского потока. Первым из таких маршрутов стал рейс Лос-Анджелес — Даллас — Атланта. Совместно с Pan American Дельта также начала полёты на Boeing-747 в аэропорт Хитроу, однако в связи с замедлением экономического роста в начале 70-х годов исчезла необходимость в использовании столь большого самолёта на данном направлении, и через несколько лет лайнер был продан. Вскоре после этого Дельта совместно с United Airlines взяла в лизинг пять самолётов DC-10 на период поставки заказанных новых Локхид L-1011 Трайстар.
В 1972 году Дельта приобрела авиакомпанию Northeast Airlines в целях расширения своего присутствия на маршрутах в северо-восточной части США, начав тем самым долгую эпоху эксплуатации самолётов Boeing 727.
Ранее заказанные Локхид L-1011 Трайстар поступили в распоряжение авиакомпании в 1973 году и были сразу поставлены на рейсы из Атланты в Лондон, а в следующем году к Лондону добавился Франкфурт. После введения L-1011 объёмы пассажирских перевозок Дельты резко возросли: в августе 1979 года авиакомпания стала первой в мире, перевезшей из одного аэропорта за один месяц более миллиона человек.
Свою первую программу для часто летающих пассажиров авиакомпания запустила в 1981 году. В 1995 году она получила своё нынешнее название SkyMiles.
В 1983 году Дельта получила свой первый Boeing 767-200, который «был оплачен за счёт добровольных взносов работников, пенсионеров и партнёров компании […]». Самолёт оставался флагманом флота авиакомпании до 2006 года, последние два года отлетав в праздничной ливрее в честь 75-летнего юбилея Дельты.
В 1984 году была создана дочерняя авиакомпания Delta Connection. В этом же году на Локхид L-1011 Дельта открыла маршруты на Гавайские острова, аэропорт Гонолулу. Именно на Локхидах L-1011 авиакомпания впервые предложила телефонную связь с борта самолёта через Airfone.
В 1986 году Дельта получает статус Официальной авиакомпании Мира Уолта Диснея и сохраняет его до прекращения партнёрских отношений с The Walt Disney Company в конце 90-х годов.