Каланчёвская у́лица — улица в центре Москвы, одна из важнейших магистралей Красносельского района, между Лермонтовской площадью и Большой Переяславской улицей.
История Названа в XIX веке по ближнему Каланчёвскому полю (ныне Комсомольская площадь), название которого возникло в связи с существованием здесь в XVII веке царского путевого дворца с высокой башней — каланчой. В 1928 году в состав улицы был включён Каланчёвский переулок.
В 1898 году на Каланчёвской улице состоялось первое в России перемещение каменного здания. Дом принадлежал Джейн МакГилл (Евгении Ивановне Мак-Гилль), вдове состоятельного шотландца Роберта МакГилла; автор проекта передвижения — инженер И. М. Фёдорович.
Описание Каланчёвская улица начинается от Лермонтовской площади на Садовом кольце, образуя стрелку с Новой Басманной улицей, проходит на северо-восток, справа к ней примыкает Красноворотский проезд, Каланчёвский тупик и Южный проезд, а слева — Орликов переулок; далее улица выходит к железнодорожному путепроводу Алексеевской соединительной линии (перегон Каланчёвская — Москва-Курская), за которым располагается Комсомольская площадь, и поворачивает на северо-запад, слева к ней примыкает улица Маши Порываевой, Большая Спасская улица, Грохольский и Большой Балканский переулки. Далее выходит на перекрёсток с Протопоповским переулком и Пантелеевской улицей, за которым продолжается как Большая Переяславская улица.
Здания и сооружения по нечётной стороне: № 1, 3 — Доходные дома, принадлежавшие Григоровой (урожд. Цыплаковой) Марии Ивановне с 1904—1917 гг. № 11, строение 2 — Топливно-энергетический комитет Московской области; издательство «Астрафармсервис»; № 11 — Басманный районный суд (Басманный район, ЦАО); № 15 — офисный центр, отделение Сбербанка России; № 15А — здание акционерного общества «Оргаметалл» (1926, архитекторы О. О. Шнейдратус, Д. И. Френкель, инженер Б. А. Гайду), ныне — ФГУП НТЦ Информтехника, Мосстройреконструкция, Аренда ЦАО, ресторан «Золотой дракон», ; № 17 — Фабрика электрической развески чаёв Торгового дома «С. В. Перлов и И. И. Кузнецов» (1905—1906, архитектор К. К. Гиппиус), с 1929 — швейная фабрика «Большевичка». № 21/40 — Гостиница «Хилтон Москоу Ленинградская»; № 27 — Альфа-Банк; № 29 — Московская железная дорога: Центральная дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении; Росжелдорпроект; Мосжелдорпроект; № 31 — ФГБУ «Федеральный медицинский центр» Росимущества; № 35 — Российские железные дороги (ОАО РЖД): департамент здравоохранения; № 33/12 — Московский театр Мюзик-Холл № 43А — Мещанский районный суд; Тверской районный суд.
по чётной стороне: № 2 — Московский научно-технический центр «Красные ворота»; № 2/1 — Российские железные дороги (ОАО РЖД): Главный вычислительный центр; № 4/2 стр. 1 — Доходный дом (1875, архитектор А. А. Никифоров), расселён после пожара в 2001-м. Внесён в Красную книгу Архнадзора (электронный каталог объектов недвижимого культурного наследия Москвы, находящихся под угрозой), номинация — реконструкция;
№ 6/2 — Российские железные дороги: Центр фирменного транспортного обслуживания;
№ 16 — бизнес-центр «Каланчёвская Плаза»; № 22 — Желдортрест; № 24 — жилой дом 1830-х годов (перестроен в кон. XIX в.). Двухэтажное здание с первым этажом из кирпича и вторым из дерева. № 26 — (ИМДТ) Институт моды, дизайна и технологий; железнодорожный колледж № 52; № 32 — Московская коллегия адвокатов системы биоэкологической безопасности и здравоохранения Российской Федерации. № 36 стр. 6 — бывшее здание амбулатории для железнодорожников (конец 1920-х, архитектор Е. Д. Тарле) На противоположной стороне от дома № 29 находится здание бывшего Императорского железнодорожного павильона (фактический адрес: Комсомольская пл., дом 1А, строение 2).
Транспорт Метро Станция метро «Красные Ворота» Сокольнической линии — начальный участок улицы у Лермонтовской площади. Трамвай Движение открыто в 1905 г. Трамваи 7, 50 — от Комсомольской площади до Протопоповского переулка. Трамваи 13, 37 — от Комсомольской площади до Большой Спасской улицы. Автобус и электробус Автобус Н15 — у гостиницы «Ленинградская». Автобус А. Автобус 40 — у гостиницы «Ленинградская». Электробус 604 — от Комсомольской площади до Банного переулка. Автобус с633 — у гостиницы «Ленинградская». Исторический Троллейбус (1938 — 2020).
Примечания
Ссылки Общемосковский классификатор улиц Москвы ОМК УМ
Категория:Улицы Москвы, на которых было или есть трамвайное движение Категория:Улицы Москвы, на которых было или есть троллейбусное движение