Пасси́вная безопа́сность автомоби́ля — совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств автомобиля, направленных на снижение тяжести дорожно-транспортного происшествия. Большинство систем пассивной безопасности срабатывают во время столкновения, когда активные системы безопасности не смогли помочь водителю предотвратить или избежать столкновения. Включает в себя следующие элементы:
высокопрочную клетку салона; энергопоглощающие элементы передней и задней частей кузова автомобиля, сминающиеся при ударе (заложенные зоны деформации или мягкие бамперы кузова); пиропатроны могут применяться в системах преднатяжителей ремней безопасности, антиблокировочной системы тормозов (ABS), системы управления стабильностью (ESP) и системы питания аккумулятора, где необходимо совершить определенное действие в критический момент.
ремни безопасности, в том числе инерционные с преднатяжителями;
надувные подушки безопасности, в том числе встроенные в ремни безопасности; складывающаяся рулевая колонка; травмобезопасный педальный узел — при столкновении педали отделяются от мест крепления и уменьшают риск повреждения ног водителя; сминаемые или мягкие элементы интерьера; активные подголовники сидений, защищающие от серьёзных травм шеи экипажа при ударе автомобиля сзади; безопасные стёкла — закалённые, которые при разрушении рассыпаются на множество не острых осколков и триплекс; дуги безопасности, усиленные передние стойки крыши и верхняя рамка ветрового стекла в родстерах и кабриолетах; поперечные брусья в дверях и т. п.; защита от проникновения двигателя и других агрегатов в салон (увод их под днище). Системы оповещения экстренных служб (например Эра-Глонасс)
В гоночных автомобилях, в дополнение к этим устройствам, бывают: пожарозащищённый костюм гонщика, шлем; многоточечные ремни безопасности с системой быстрого отстёгивания; развитый каркас безопасности, не деформирующийся даже когда автомобиль беспорядочно кувыркается; Halo (в одноместных болидах); система защиты шеи и головы, снижающая нагрузку на основание черепа в лобовом столкновении; привязанные колёса, снижающие риск попадания колесом в постороннего; системы, снижающие вероятность и тяжесть топливных пожаров, встроенная система пожаротушения.
Впервые пассивную безопасность как один из принципов конструирования автомобиля ввёл Бела Барени.
См. также Активная безопасность автомобиля Безопасность дорожного движения
Примечания
Категория:Теория автомобиля * Категория:Автомобильная безопасность