Ви́тебск — неэлектрифицированная узловая железнодорожная станция Витебского отделения Белорусской железной дороги, расположенная в одноимённом городе.
История Открыта в составе Динабурго-Витебской железной дороги в 1866 году. В 1868 году открыто движение по Витебско-Орловской железной дороге. С 1895 года в составе Риго-Орловской железной дороги.
В 1902 году с открытием ветки Витебск — Жлобин стала узловой станцией.
В 1904 году открыто движение по линии Санкт-Петербург — Царское Село — Павловск II — Дно — Новосокольники — Витебск, построенной обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
Железнодорожный вокзал Первое здание вокзала станции Витебск было построено в 1866 году, в 1912 году оно было достроено.
В ходе Великой Отечественной войны старое здание вокзала было полностью разрушено. Современный терминал был построен в 1952 году, арх. Мезенцев Б. С.
В конце 2009 года начата реконструкция здания вокзала. На первом этапе было отремонтировано правое крыло здания. По состоянию на 2012 год ремонт здания вокзала окончен. Введено новое здание пригородных касс, в котором также имеется буфет, отделение банка и парикмахерская. В основном здании вокзала работают два панорамных лифта. Перроны и переходный путепровод накрыты светопроницаемыми навесами.
Движение и путевое развитие Станция обслуживает сразу несколько направлений:
на север — на Езерище и Невель; на северо-запад — на Полоцк; на юг — на Оршу; на юго-восток — на Заольшу и Рудню.
Фотогалерея
Архивные источники
Ссылки Витебск на wikimapia.org Станция Витебск на Фотолиниях БЧ Расписание движения пригородных поездов
Примечания
Категория:Транспорт Витебска Категория:Станции Витебского отделения Белорусской железной дороги Категория:Узловые железнодорожные станции Категория:Железнодорожные вокзалы по алфавиту Категория:Железнодорожные вокзалы Беларуси Категория:Железнодорожные станции и платформы Витебской области