Автомобильный накопитель элеваторного типа (сокр. АНЭТ; , ; другие названия — роторная парковкаРоторная (карусельная) парковка ООО «ПаркПлюс»Роторная парковка Rotary Parking APS (Auto Parking Systems), роторный паркингРоторный паркинг серии PCX Компания «БДМ паркинг», роторная стоянкаРоторные стоянки ООО «МАС-М», парковочная система вертикального циркуляционного типаПарковочные системы SMART PARKING циркуляционного типа ООО "Тюменская компания «Союзлифтмонтаж», парковочная система роторного (карусельного) типаПарковочная система роторного типа ЗАО «Союзлифтмонтаж», патерностер) — роторная система парковки автомобилей, обеспечивающая продолжительное хранение автомобилей на её несущих платформах.
Для вариантов вертикального исполнения АНЭТ характерно наличие пары верхних и пары нижних цепных звёздочек, приводящих в движение пару бесконечных тяговых органов (отрезки цепи, консоли), на которых равноудалено друг от друга через консоли закреплены несущие платформы. Выполнение одной парковочной операции (приём/выдача автомобиля) сопровождается перемещением всех несущих платформ и расположенных на них автомобилей до тех пор, пока требуемая несущая платформа не займёт загрузочную позициюFamily parking(видео) Dongyang Menics.
Первый АНЭТ появился в США в городе Чикаго в 1937 году. Сейчас АНЭТ нашли широкое применение на Дальнем Востоке и в СШАAndrea Söhnchen.Innovative Technologie für den ruhenden Verkehr in Stadtzentren und verdichteten Wohngebieten: eine Tagung der Friedrich-Ebert-Stiftung am 14. November 1994 in Jena — [Electronic ed.] — Bonn, 1995 — 52 S.. В Японии первые АНЭТ появились в 1962 году и в настоящее время их численность превышает 10 000 штукThe Complete Guide to Chain . Tsubakimoto Chain Co. Online-Version (www.chain-guide.com). 1995—2006.. Сегодня существует большое разнообразие конструктивных форм АНЭТ.
Назначение Хранение автомобилей в стеснённых городских условиях, в непосредственной близости от жилых домов, административных зданий, торговых и выставочных комплексовМеханизированные автостоянки роторного типа . Торговый Дом «Тушинский машиностроительный завод».
Классификация В общем виде АНЭТ классифицируютГнездилов С. Г. Автомобильный подъёмник элеваторного типа // Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины: Тезисы XI Московской конференции студентов и молодых учёных. -М., 2007. следующим образом:
По расположению АНЭТ относительно уровня земли подземные (поддорожные) надземные расположенные частично под землёй, частично над землёй (комбинированные, использующие как надземное, так и подземное пространство). По способу загрузки автомобилей на несущие платформы с применением собственных мощностей автомобиля с применением специальных перегрузочных устройств комбинированный способ загрузки. По направлению движения тягового органа на прямолинейных участках вертикальные горизонтальные тяговый орган в вертикальной плоскости тяговый орган в горизонтальной плоскости округлой формы (с разведёнными ветвями) комбинированные. По месту расположения в АНЭТ загрузочно-разгрузочных позиций в верхней части в нижней части на промежуточных участках между верхней и нижней частями. По расположению тяговых органов без горизонтального смещения одного тягового органа относительно другого в своей плоскости с горизонтальным смещением (система патерностер). По роду несущей платформы люлечного типа полочного типа поворотная. По расположению несущих платформ относительно друг друга с расставленными несущими платформами с сомкнутыми несущими платформами относительно тяговых органов продольное расположение поперечное расположение.
Достоинства и недостатки
Достоинства эффективность использования пространстваРоторный паркинг серии PCX Компания «БДМ паркинг»; удобство парковки и вывода с парковочного места автомобиля; временная легковозводимая конструкцияРоторная парковка ООО «Эргоника».
Недостатки любая транспортная операция, включающая разгон и торможение всех перемещаемых объектов, сопряжена с высокими эксплуатационными расходами; относительно небольшие скорости перемещения автомобилей (по сравнению с автомобильным подъёмником лифтового типа (АПЛТ); меньшая надёжность (по сравнению с рамповыми заездами и АПЛТ).
Устройства безопасности аварийные выключатели; вспомогательные зеркала; датчик слабины, либо обрыва цепи тягового органа; ловители несущих платформ, контррельсы (на случай обрыва цепи тягового органа); предохранительные заслонки (ворота, шлагбаум); противооткатные устройства на несущих платформах (для передней пары колёс); световые системы оповещения водителей; система аварийного энергообеспечения; устройство контроля веса автомобилей; устройства (датчики) слежения за автомобилем.
См. также Роторная система парковки автомобилей Механизированная автомобильная стоянка Автомобильный подъёмник элеваторного типа
Примечания
Категория:Роторные системы парковки автомобилей